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ヤマハ FJR1300のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.56 | 4.45 | 21位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.46 | 4.19 | 32位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.43 | 4.25 | 36位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.47 | 3.97 | 4位 |
取り回し 取り回しやすさ | 2.88 | 4.17 | 49位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.81 | 4.14 | 46位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.72 | 4.02 | 28位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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2021年4月3日 16:57 [1440136-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
オーストラリアで乗っていた警察モデルです。 |
海外で警察の緊急車両として使っていたバイクです。仕事でも個人でもこの車両を使っていました。
【デザイン】かっこいいですね。以前海外の白バイで乗っているのを見て、あこがれていたバイクです。
【エンジン性能】エンジンはパワーフルで、一般道路でも・高速道路でも普通に飛ばせるバイクです。個人的に出している最大速度の275キロでも、震えることもなく、赤帯手前ぐらいの回転数でした。
【走行性能】調整できるウィンドシールド・クルーズコントロール・グリップヒーターなどが標準でついているのは最高です。長距離バイクとしての機能はすべて整っています。
【乗り心地】海外で警察二輪車両としてベストセラーということもあり、長距離などでも疲れない、極めて乗り心地いいバイクです。
【取り回し】かなり重く、足が短い人は大変だと思います。身長が低い白バイ隊員でも乗れるぐらいですから、なれるとすぐに取り回しができるようになります。
【燃費】1300CCのバイクとしての燃費ですかね。
3世代の場合、2015年までのモデルで平均18−20Km/Lで、2016年以降のモデルは20-22 km/lですね。
【価格】まあまあ、高くないと思います。海外で売っているESモデルも日本で販売してほしいですね。
【総評】三年以上乗ってて、役50000キロ走ってきたバイクですが、文句はないですね。ヤマハの素晴らしい作品だと思います。継続的に生産を続けてほしいですね。
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