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ヤマハ グランドマジェスティ400のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.76 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.14 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.51 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.31 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 3.80 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.55 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.74 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ400
よく投稿するカテゴリ
2011年3月26日 00:25 [396846-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
以前から、仕事で高速を使うことが多くなることから、400ccのスクーターを探していました。
当初は、スカブに絞っていましたが、メーカー保証がある2010年式のGマジェを発見。
少し悩みましたが、かなり安かったので、購入しました。
購入時に、グリップヒーターと、ETCを取り付けました。
【デザイン】
デザインは、カタログや写真で見るよりも、実車がとても良いです。
また、同じGマジェをほとんど見ないので、これも購入を決めた理由ですね。
【エンジン性能】
出だしは決して早くはないですが、加速はグイグイ引っ張ってくれます。
気がつくと、スピードが出ていることが良くあるぐらい、体感速度と実速度に差が感じられます。
それぐらい、安定した走りをしてくれます。
バランサーが付いているからか、単気筒独特の振動もほとんど感じません。
【走行性能】
さっそく高速を使用しましたが、とても安定しているため、安心して運転ができます。
フレームもよれることがないため、本当に安心できます。
ただ、出だしはそんなに良くありませんが、気にならないですね。
【乗り心地】
とてもいいです。
ショックも良く吸収してくれ、高速のつなぎ目も、ほとんど感じないほど、気持ちがいいです。
【取り回し】
さすがに、400だけあって、重たいですが、それでも取り回しはしやすいと思います。
【燃費】
まだ、購入したてなので計っていません。
【価格】
新車を購入するより、20万円以上安く購入できました。
なので、大変満足です。
【総評】
購入時から、イモビが付いていたのですが、この取り扱いが煩雑で、なれるまで時間がかかりそうです。
購入してから気がついたのですが、スカブと同様に、外気温を表示してくれます。
また、燃料が少なくなると、残走行距離に表示が切り替わります。
ETCを付けましたが、自動車と違い、バイクのETC設置に数日かかるのは、知らなかったです。
あとは、サイドバイザーを付けたいと思っています。
これだけ安定して、安心して走れるバイクが、あまり人気がないのが不思議なくらいです。
購入を検討されている方は、ぜひ試乗をお薦めします。
また、通販で購入される場合は、できるだけ多くの店から見積もりを取ることをお薦めします。
実際に、今回の購入でも、車体価格は高くても、乗り出し価格では、一番安い・・・といったことが何度もありました。
バイクをネット販売するサイトは、車体価格だけでなく、乗り出し価格も表示して欲しいと節に思いました。
これからも、Gマジェを大切に乗っていきたいと思います。
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2009年11月29日 08:32 [269832-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
私も新車購入後2年半になります。
休日はたいてい乗っています。
250CCに較べやはり馬力が違います。
もう一つ良いところは荷物がたくさん積めるところです。
私は後ろにGIVIの35Lのトランクをつけています。
しかしたいていのものは座席下に収まります。
又釣り竿なども4〜5本はいるのでとても重宝しています。
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