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ヤマハ XTZ125のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.72 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.82 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.29 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.07 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.85 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.57 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.93 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
- バイク(本体)
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2021年11月14日 21:34 [1517567-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
飽きの来ないザ・オフロードバイク
ただ、純正のミラーの形が気に入らない・・・即交換しました。
昔ながらのアナログメーターにトリップメーターはダイヤルでリセット。さすがに20年前の設計。
【エンジン性能】
4st 125ccならこんなものなのかな?
始動性は良い。冬でもチョークを引けばすぐにかかる。
【走行性能】
ハンドリングは素直で峠でもヒラヒラ走れる。
国道464号の最高速度をちょっと超えるぐらいの速度は出る。ただアクセルを全開で走ってると息切れする感じ。
キャブレターの調整があって無いのかな・・・
オフロードは走らないのでちょっと判らない。
【乗り心地】
シートは細いので、すぐにお尻が痛くなる。ゲルタイプのシートをひいてみたけどあんまり効果なかった。
【取り回し】
軽くで細いので、取り回しは良い
【燃費】
正確に測ってないけど30Km/lは超えてると思う。
【価格】
2019年に買ったけど、当時は新車コミコミで25万ぐらいだった。
だから気軽に買えたんだけど、今は凄い値段になってますねぇ・・・
【総評】
アナログメーター、トリップはダイヤルリセット、ライトオフオンスイッチ、キャブレター、チョーク、オイルフィルター無し
などなど古い設計のバイクですが、走りは素直で楽しいバイクです。
125ccで維持費も安いので、ずーっと所持しておきたいバイクです。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった5人
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- レビュー投稿数:2件
- 累計支持数:23人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
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- 2件
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2018年9月29日 18:26 [1031666-4]
満足度 | 3 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
20180929
修理後はトラブルなしです。
単純構造だから、キャブ清掃で快調です。
保証期間内で対処すれば長く乗れそうです。
オイルは半年毎交換はしてますが!
20170912
しっかり修理していただき快調です。
保証期間内に不具合が出れば問題ないですが、キャブは今後大丈夫かフォローします。バイクの故障がなければいいバイクです。
一度修理した経緯から評価を下げます。
20170708
悲しいことが、
新車でありながら、キャブから大量のガソリンが
キャブ内にゴミ混入か?
中国の工場の管理に問題ありですね。
保証期間内で良かったですが、3キロ押していえに戻りました。修理引き取りいつになるやら
上記により評価を下げます。
201704 ソックス茅ヶ崎にて購入
高速不要であれば選択肢の一つだと
力不足ですが、ミッションをフルに活かし走るのは楽しい。
林道一般道共に活躍しております。
富士山五合目に行きましたが、登りました。
参考になった12人(再レビュー後:7人)
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