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ヤマハ ドラッグスター250のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.59 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.52 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.89 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.44 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 3.48 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.61 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.29 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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バイク(本体) > ヤマハ > ドラッグスター250
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2017年2月14日 01:26 [1003694-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
一目惚れした後姿 |
納車直後 |
エンジン |
【デザイン】ロー&ワイド 国産アメリカンらしいデザイン…美しい。
【エンジン性能】必要な十分なトルク&パワー
【走行性能】街中中心なら大満足
【乗り心地】硬すぎず、やわすぎず。
【取り回し】こまわりは苦手?
【燃費】まずまず♪
【価格】中古で安く購入しました。
【総評】昨年より『カブ系』中心に過ごしていましたが、高速移動可能なバイクが欲しくなり、比較的新しく、購入しやすい金額であり、姿勢が楽なバイクとして注目し探してみると価格や状態に納得のいく物を発見、即決購入しました。
よく『遅い』『ちゃちい』『飽きる』等聞いたり、見たりしますが、私の基準が『カブ系』の為トルクフルで扱いやすいサイズに満足しています。
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2014年11月19日 17:10 [771207-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 2 |
【デザイン】 当方2010年式の黒に乗っております。非常に良いデザインだと思います。気になる点は、前のタイヤが細い。私は250だからと納得していますが。(気になる方は400以上を)
【エンジン性能】 250CCでVツインの2気筒。個人的には満足できる出来ですが、走りを求める方には物足りないかもしれません。他の250CCのバイクと比較した場合、正直遅いです。もっともアメリカンですから、そこはご理解の程を。
【走行性能】 70キロまででしたら、アメリカンらしい快適な走行が望めます。ただ高速走行は不向きです。回せば140キロ近くまでは出せるかもしれませんが、風の影響をモロに受けます。当方はウインドシールド装着して120キロまでは挑戦しました。それ以上は苦行です。100キロまでで走行した方がいいです。個人的には。
【乗り心地】 いいですよ。直進を50〜70キロくらいで走るのは快適です。シートも座り心地いいです。80キロを超える高速走行となると、風の影響を受けてしまいます。アメリカンの宿命です。
【取り回し】 個人的には十分許容範囲ですが、図体が大きいので、慣れるまでは手間が掛かるかも。コーナリングもアメリカンの立ち回りをしないと地面に擦ります。当方通勤バイクがスポーツタイプなので、たまに倒し過ぎて擦りそうになります。
【燃費】 燃費性能は250CCとは思えぬくらい良いです。実燃費も30キロは望めます。当方は実燃費33キロ。走行路と乗り方次第では35キロ以上も望めそうです。
【価格】 250CCの中ではトップクラスに高いです。その価格をどう考えるかは個人の価値観で違ってくると思います。当方も正直高いと思っております。
【総評】 項目評価は個人の贔屓目無しで行いましたが、個人的には満足度最高評価です。確かに価格は立派ですが、250CCのアメリカンという点でのスペックは優秀だと思います。とてもお気に入りの愛車です。ただ物足りなく感じる方、アメリカンに?を感じる方もおられると思うので、納得した上でご検討された方がいいですよ。
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2013年9月4日 16:41 [625675-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
参考になった3人
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