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ヤマハ マジェスティ250のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
4.73 | 4.45 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.04 | 4.19 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.37 | 4.25 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.89 | 3.97 | -位 |
取り回し![]() ![]() |
4.20 | 4.17 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.47 | 4.14 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.22 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2019年4月23日 17:59 [1218872-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
【デザイン】
どこから見てもカッコいい。ずっと見ていられます。
【エンジン性能】
2代目マジェスティとの比較では15年前の記憶になりますが、扱いやすいです。シフトスイッチもあり、坂道もグイグイ登ります。
【走行性能】
このバイクの前がアドレスV125Sだったので、その比較ですが、すり抜けはしようとは思わなくなりました。通勤にはやっぱり125が1番いいと思います。遠出をしようと思った時は、マジェスティの方が楽で、特に60キロ以上出した時に快適さを感じます。
【乗り心地】
身長が163cmなので足つきはいい方ではないです。背もたれを活用するには、リュックを背負うとちょうど背もたれが活用でき、快適です。通勤時の時速30〜45くらいでは振動が結構あります。時速60キロ位が1番快適です。乗り心地重視なら2代目マジェスティが快適です。
【取り回し】
駐輪場の出し入れは重いので結構大変です。2代目のマジェスティに比べるとしんどいです。
【燃費】
リッター約22キロです。
【価格】
中古で40万以下で6000キロ代の14年式でした。
【総評】
新型pcx の新車と迷いましたが、価格もあまり変わらず、マジェスティにして良かったです。今となればマジェスティもあまり見なくなり、pcx ばかりの中、個性があり大変満足しています。見た目、所有満足度重視なら最終型、操作性と乗り心地重視なら2代目マジェスティがおすすめです。
- 使用目的
- 通勤
- 頻度
- 毎日
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- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2017年10月31日 21:57 [1074690-1]
満足度 | 1 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 1 |
グランドマジぇから最後のマジぇに一年前に買い換えての口コミです。
グラマジェ気に入ってた分。最後のマジぇはちとガッカリ。
と言うのも、他の方も言われてますがハンドルへのビビりがかなりキツいです。グラマジェでは感じたことない違和感。今でも嫌です。
具体的には、3000〜3500回転、時速40km 前後がビリビリの振動が凄いです。。。今はだいぶ慣れましたが、最初50km 走ったときは手がジンジン、ジンジンして、降りてからも一時間位は続いてまして、『いやー遠出はできないな?』って思いました。
今でもグラマジェに乗り換えたい気分。。
40km って市道ではよくなる速度なんでヨケイガックリなのですよ。
それ以外のハンドリング、アシツキ、燃費、デザイン、物入れ容量は申し分ないですよ。
もう少し、ビビりの領域は設計、実験段階で真剣に検討してほしかったな。
早目にXMAX250試乗するしかない。毎日乗るんで楽しく乗りたいな。グラマジェが良すぎた?
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2013年8月7日 12:04 [617453-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
参考になった6人
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2013年6月28日 09:32 [606059-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
![]() |
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---|---|---|
4D95を購入して8ヶ月、4000km強を走っての感想です。
【デザイン】
人それぞれとは思いますが、僕は一目見てこれと思いました。マイチェン前よりもこちらのほうが精悍な顔つきだと思います。
【エンジン性能】
単気筒250ccなのでそれなり。街中では必要十分。高速では追い越し等、少々苦しいです。いかにも頑張っていますって感じです。
【走行性能】
車体のバランスは程良く、コーナーでもスタンドするくらいまでは安心して倒しこめますが、スタンドすった時点で「おや?」と思いますが。
バンク角はスクーターなので仕方なしってところでしょうか。
【乗り心地】
ちょっと硬い気がします。ただ、路面状態のいいところではいい感じにいなしてくれますが、高速道路等ではギャップでの収まりが少々悪いように思います。
【取り回し】
他のスクーターに比べ、少々軽い程度ですが、慣れれば楽です。足付きは身長177cm、体重90kgのメタボオヤジだと足はべったりで膝も曲がる程度です。
【燃費】
街中では短距離のせいか20km前後です。ただ距離が伸びれば26?28km程度まで伸びます。
【価格】
最近はこなれてきましたが、買ったときは高かった。
【総評】
荷物もかなり入り街中では重宝します。ちょっとした買い物でもこれで行ってしまうほど。ただ、長距離移動と言う事に関しては、国道やバイパスまでは大丈夫ですが、高速道路に関してはかえって疲れます。横風に弱く、前輪の接地性が希薄に思われかなり怖いです。反面、曲りの多いところではひらひらと軽快に走ります。全てを求めるのは酷でしょうが、高速道路を頻繁に使わない人には良いかもしれません。
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2013年2月20日 19:55 [574591-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
バイクのモデルチェンジは、車ほど頻繁では無いのでデザインに飽きにくい傾向がありますが、マジェスティーは、特に飽きのこないバイクだと思います。
ビックスクーターは、車体重量が重くパワーが物足りない気がしますが、飛ばして乗るようなバイクでは無いので充分満足です。
スクーター全般に言える事ですが、メンテナンスが楽、洗車が楽♪
毎日お仕事忙しい方には、やっぱりスクーター!
荷物が沢山入り、通勤にも最適!
普段ツーリングには、なかなか行けないけど、通勤を楽しくしてくれます。
名付けて「通勤ツーリング♪」
- 使用目的
- 通勤
- 頻度
- 毎日
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2010年6月16日 21:58 [320948-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 2 |
良いところ
・足つき性
・シート下収納の容量、使い勝手
・素直なハンドリング。これが一番の売りかも。
・取り回しの軽さ
・アシストモードやシフトダウンの機能は秀逸。
・50km/h以上だとエンジンの振動はほとんど感じない。
・シールドは小さめだがうまく風を制御している。
肩より上は適度に風圧を感じるが、風の巻き込みはなく快適。
・燃費は良いと思う。片道25kmの通勤(時速50kmで流せる所15kmと
渋滞のすり抜け10km)でリッター24〜25kmまで伸びた。
悪いところ
・足つき性やエンジン特性など、どちらかといえば街乗り用の性格が強いのに、
街乗りや渋滞のすり抜け時によく使うエンジン回転域(3,000〜3,500回転/分)の
振動(ハンドル周り)が強く非常に不快。
このハンドル周りの振動が嫌で2年半で売り払いました。
・連続運転できるのは1時間。シートが柔らかく、臀部の一点に加重がかかる感じで
おしりが痛くなる。
- 使用目的
- 通勤
- 頻度
- 毎日
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2010年2月18日 17:18 [292114-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
07年式の新古(走行300km)を購入
ならし運転終了での評価です。
良い部分としては
・街乗りでは意外とパワー不足を感じさせない
250CC(19ps)ですのでパワーは期待していなかったのですが、街乗りでは満足の
いくものでした。
さすがに、いままでビクスクに乗ってこられた方々にはパワー不足かもしれませんがビ
クスク初心者の私には問題ありませんでした。
・小回りが利く
街乗りとしてはデカイ割には小回りがきくな、という印象。
・収納力
メット2個(私の場合は1つ半帽)に荷物も入る収納力は素晴らしいです。
・デザイン
これはあくまでも個人的なものですが、私は好きです。
不満な部分としては
・防風が他のメーカーに比べ弱い。
これはデザイン上の問題でもありますが、もう少しフロントからの風が防げるといいな〜という感じです。私の場合、普通に足をたたむと膝の高さが前方カウルの高さとほぼ一緒なんです。
純正のスクリーンも胸下くらいです(ロングでも顎まで高さは来ないでしょう)
・燃費が悪い
私のは最初からマフラーが純正ではなかったのですが、それでも1ℓ20〜
よくても25kmというのは不満です。
これから購入を検討される方は一度他のメーカーと乗り比べてみるのがやはり一番です。
私はデザインが好きで4D9に決めていたので他のメーカーは参考程度にしか見ませんでしたが、乗り心地など用途に合わせて選ぶのが一番でしょう。
トータルとしては、いまのビクスクは各社良くできているなぁ〜とつくづく思った購入の旅でした。
参考になった2人
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