Kakaku |
ヤマハ グランドアクシス100のコンテンツ
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.29 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.28 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.39 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.30 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.09 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.38 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.25 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
- レビュー投稿数:11件
- 累計支持数:19人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2009年9月30日 17:33 [256906-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
採点のみの投票です。
参考になった0人
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2009年7月11日 02:41 [235379-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
2007年8月購入5FA6
当然カスタムして2スト本来の姿を取り戻しているので文句無しです。
以前V100にも乗っていましたが、足周りは遥かに良いです(リアショック交換必須ですけど)
末永く楽しみたいと思います。
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2008年10月14日 18:00 [162985-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
2000年にAXIS90から乗り換え、今年の8月まで随分長い間頑張ってくれたお気に入りです。
今は4stのシグナスX-FI(国内仕様)に買い換えました。
走行に関して>
○やはり12インチ!特に直進安定性が良い。
△燃費は20〜25km。でも2st、不満ではなかった。
△AXIS90とは比べ物にならない程加速が悪い。90cc→100ccなのに・・。
(当時はG-AXIS100はデビューしたてでデータが無かった)
△効きが良くないブレーキ。初期型は本当ショボかったです。
Xサスペンションが働かない。特にフロントは・・・。
X二人乗りが辛い。後ろに乗った妻が「近所以外は乗りたくない」と言う。
使い勝手・その他>
○とってもスタイリッシュなデザイン!素晴らしいです。
○フラットなフロアスペースが良い。滑りやすいけど・・
○ヘルメットを逆さまに入れるけど、とても広いメットインスペース。
○大きさの割に取り回しが良い。
○シート下の鍵付き扉からOIL給油、プラグ交換が出来てメンテ性が良い。
○コンビニフック&インナーポケットはとても重宝。
△G-LOCKは良いが、後輪のポジションによりロックしづらい時がある。
X半年もすると黒い樹脂部分が白くなってしまう。
おまけ:交換した箇所>
ヤマンボキャリバー&RPM大径ローター
KITAKOハイスピードプーリー&フェイス&ウェイトローラ
センタースプリング&強化クラッチスプリング&強化Vベルト
デイトナリアサスペンション
上記メニューでようやく前車AXIS90と同等以上になった感じです。でも大きめの車体と
12インチタイヤのお陰で、トータルではG-AXISの方が満足です。
今はシグナスX-FIですが、トロくて仕方ないです。駆動系を弄ったG-AXIS100と同等に
するには結構お金が掛かりそうです(T_T)
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2008年7月17日 17:55 [148029-1]
満足度 | 3 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
採点のみの投票です。
参考になった0人
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2008年4月24日 00:22 [133529-1]
満足度 | 2 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
もうすぐ排ガス規制により、2ストスクーターは消滅すると思い購入。燃費は街中で 33km/L。
良い点
・価格が抜群に安い。原チャリより安かった。
・直進安定性が良い。
・プラグ交換しやすい。
悪い点
・とにかく走らん。体感的には50ccジョグよりはるかに遅かった。
・故障が多い。トータルすれば、本田スペイシー125と、あまり変わらないほど金かかってしまった。
・重い。カタログデータでは軽いはずなのに。
・各部仕上げが安っぽい。
・今にも破れそうなシート。
・アルミ製キャリアはデザイン重視でロープがかけられない。
・あまり長く使えないマフラー。25000〜30000km 毎に交換を迫られる。
とにかく安さだけの単車です。日本メーカーの質してませんので、日頃の足にするには頼りなさすぎです。
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2008年3月22日 19:25 [127868-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
2000年から2004年まで近所用バイクと
して所有しました。
やはり2種である事は大きい。
そして自賠責も1種と同じ位の費用なのは大きい。
普通に80キロ程度は出るので一般道では快適。
当然メットインスペースがあるので買い物にも便利。
フットスペースも広い。
価格も50ccスクーター+4万円ぐらいで買える。
2ストなのでオイル補給は面倒だが、加速は4ストより全然良い。
生活用には便利なバイクです。
参考になった2人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
- レビュー投稿数:14件
- 累計支持数:35人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2008年2月7日 02:08 [118275-1]
満足度 | 3 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 5 |
今は亡きGアク君 |
知り合いに譲ってもらった初めてのバイクであるグランドアクシス。
デザインは中々スタイリッシュで満足でしたが、エンジンの性能で20〜40km/hのモタツキがどうも気に食わなかったです。
但し、40〜60km/hは鋭い加速を披露してくれていました。
走行性能は12インチホイールのお陰で安定してました。
乗り心地は現在乗っているエイプ100よりは良いですが、サス自体が動いているのか疑問に思います。
燃費もリッター20〜25で走行性能の割には悪く、頑張ってもリッター31(アイドリングストップあり)がやっとです。
今思うとグランドアクシスを買う人が理解できません。
価格はお手ごろですが、機能してるかわからないサスといい、20〜40km/hのモタツキといい、エンジン性能が良くない(あくまでもノーマル)割りに悪い燃費といい部分がありません。
エイプ100に乗り換えた時ですが、全域でトルクフルで扱いやすいエンジンに関心した程です。
でも、愛着はそれなりにありました。
参考になった3人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2007年12月30日 15:15 [110021-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
かれこれ10年近く乗ってます。98年型から、昨年、買い換えました。
初期型との相違点は次のとおりです。
・加速が悪くなった分、燃費が良くなった
・オイル交換が格段に向上された(300Kmから800km)
同じバイクに買い換えたことは初めてですが、10年乗り続けている理由は、とにかく便利だからです。
キーを抜かずに給油、メットインの出し入れが出来ることを味わうと手放せませんでした。
また、購入前にアドレス125を試乗しましたが、スピード感を感じたものの、あまりに小ささに怖い思いをしました。
175cm以上の身体が大きい方にアドレスは窮屈さを感じるでしょう。
最高速も未だに80km出れば問題ありません。
ちなみに、足元がフラットかつ、広いため、こんな物が乗っけられます。
※一度にまとめてはムリですが...
・20Lのポリタンク(灯油)
・350MLの缶ビール2ケース
・21LのクーラーBOX
メットインにも、こんな物が...
・6LのクーラーBOX
・2.4Lのペットボトル2本(焼酎)
・デジタル一眼レフと交換レンズ数本を入れたバッグ
・野球用グローブ2個とスパイクの入ったバッグ
最後に、フロントポケットも大きめなため、1Lのペットボトルも余裕で入ります。
おかげで、コンビニフックは、あまり使う機会がありません。
二人乗りをしていてもアドレス125のような窮屈感はありません。
私は後ろに乗ったことが無いですが、リアキャリアの太さは掴む上で丁度良いそうです。
後継機は4ストで、この車体を継続してくれれば、買い続けるバイクと思います。
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2007年11月14日 19:41 [100465-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
ジョグ(3KJ)からの乗換です。(5FA3型G悪)やはりG悪は加速が悪いです。2ストなのに…。シート柔らか過ぎで、お尻が沈みこみます。燃費は2スト100ccエンジンで90kgの車体を動かすと思えば妥協できる。…12インチタイヤの安定性は良い。タンデム時やリアボックスに荷物を積んでいても安定している。最後に…、私はデザインで決めました。
参考になった2人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2007年11月3日 01:41 [98401-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
通勤の足として購入。
とりあえず2週間乗った感想。
長所
・タイヤが大きくて全体的に立派に見える。
・12インチはやはり安定していて良い。
・巨漢が乗っても巷の評価ほど遅くない(私の体重=よわkg)
・Gロックは安心。
・アドV125Gより5万安い。(都内某店)
短所
・前後のサスはただのバネ?
・たしかに30キロ前後に加速の谷がある。
(ただ、原付なんてこんなモンだと思うが)
・駅の自転車置き場に置くと少しデカイ。
総論
1000キロ弱しか走ってないので耐久性はコメント出来ない。
巷で言われてるような遅さは、あまり感じない。
大体において、こんなんで100キロ出てもしょうがない。
80キロは出るので十分。
最後の2ストを楽しみたいと思う。
参考になった3人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2007年10月31日 00:16 [97934-1]
満足度 | 3 |
---|
デザイン | 3 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
燃費:市街地28km、遠乗り30km
加速;V100と同レベル
最高速:最悪の80〜82km
走行安定感は抜群(タイヤ太いおかげ)。12インチホイルもいい。
剛性感あり。
加速はまずまずだが、80kmあたりでピタっと止まる。
参考になった2人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2007年10月20日 09:39 [96263-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
採点のみの投票です。
参考になった0人
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2007年10月14日 14:48 [95367-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
最近買いました。100cc位のメットインスクーターは結構値段が高く、それなら安いグランドアクシスを買って(車種によっては10万円以上差があったので)、ガソリン代にでもしたほうがよいと思って買いました。
2ストは今時でないようですが、まあ良いです。通勤にチョイチョイ使うくらいなので。旧タイプに書かれているような加速ではないようで(乗ったことないので比べられないですが)、そこそこ早いです。他の2種スクーターや250スクーターとそんなに変わらず走ります。50cc並みではなかったです。
前にアドレス100でこけていて(50ccの車体にパワーがかなり勝っていたと思います。結構滑らしてしまう人が多いと思うのですが)、今回選ぶときは車格・タイヤの径・ブレーキ等を見ました。
プーリーやチャンバーを買いたくなってしまいますが、まあ速いので我慢しています。お金もないし。サス硬いですね。
今までCBR400RR〜いろいろ乗りましたが、やっぱり通勤にはこれ位の大きさで、メットインスクーターが最高です。
おまけ・Gロックのシャッターが開かなくなって困ってしまった。キーを回しても突っかかり無く「カシャン」といかない。手でシャッターが開けられた。もうちょっと作りをしっかりして欲しかったです。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
- バイク(本体)
- 1件
- 8件
2007年9月7日 01:40 [88930-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
採点のみの投票です。
参考になった1人
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
- バイク(本体)
- 2件
- 3件
2007年8月14日 23:03 [85896-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
先日納車されました。2007モデルです。
当初50ccのスクーターを買おうと思いバイク屋に向かいました。
特に欲しい車種は無かったのですがいつの間にかこのスクーターを
選んでいましたね(50cc→100ccになってるし)
このスクーターの詳細を知ったのは家に帰ってからでしたが
皆様の評価はあまりよろしくないようで・・・
少々不安になりましたが乗ってみると2007モデルになってから
良くなったのかなーという印象で特に不満はありませんでしたよ。
加速も問題無いと思います。
センタースタンドがもう少し楽に立てられたら良いと思いました。
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?