Kakaku |
Select Language
ヤマハ グランドアクシス100のコンテンツ
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.29 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.28 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.39 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.30 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.09 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.38 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.25 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
レビュアー情報「使用目的:レース」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
よく投稿するカテゴリ
2010年5月19日 15:02 [314680-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
デザイン:やっとコンパクトサイズで12インチを使用し、価格なりに高級感のある車両が出たかと思いました。
窮屈さも感じることなく、色々走り回った記憶があります。
ただ12インチ化はタイヤのコストが10インチに比べ一気にあがるので当時は困りました。
今は安いタイヤが沢山出ているので、環境問題を重視しなければ今乗るのが旬かなって思ったりもします。
エンジン性能:ノーマルから改造までとにかくなんでもありのエンジンでした。
ノーマルでも十分な出力特性があり良かった印象が強いです。
乗り心地:この時期くらいかな?シートのデザインは良いのですが、クッションが少し硬い様な気がいます。
前後12インチと前後サスの柔らない感じが街中での路面追従性がよく、乗っていて楽な印象が強いです。
取り回し:50ccサイズに近いので取り回しは楽。
燃費:ノーマルで乗っていれば当時としては悪くないと思います。
価格:新車価格で購入するとちょっと高いイメージがありますが、コストパフォーマンスはきっと出ています。
特に今は程度の良い中古車が沢山あるので、4ストに拘らないなら買いの一台だと思います。
総合評価:乗り味:デザインなどとてもよく出来たスクーターだと思います。
2ストでしか味わえないレスポンスと気持ちよい加速、エンジンブレーキが殆どない為、自然な走行ができます。
単気筒4ストのエンジンブレーキでギクシャクして泣かされている方は2ストをお勧めします。
参考になった3人
このレビューは参考になりましたか?