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ヤマハ グランドアクシス100のコンテンツ
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.29 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.28 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.39 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.30 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.09 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.38 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.25 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
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2021年9月21日 11:19 [1497143-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
もはや過去の思い出ですが、価格とデザインで『これしかない!』くらいの勢いで買いました。当時はクレジットカードも未だ使っておらず、レッドバロンまで現金用意して行きました。
学生時代のバイク歴が、ジョグ(早かった!) TZR125 とYAMAHA贔屓という事もあり、大切に大切に、ピカピカにしていましたがエンジンの性能がーー。。うーーん。。という感じでしたね。
他の方もご存知の通り、低速からの再加速が丸でダメで、風吹裕也のロータスヨーロッパターボの様でした。キツい坂でも、一度停車するとウモモモーー、も、も、とか言って登りません。
この遅さに辟易し、ピカピカのまんまアドレスv125に乗り換える事になりました。
こんなに遅いのに燃費も25ー33km/Lでオイルも『あんた、飲みよろ?』と言いたくなる早さで減っていきました。
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バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
- レビュー投稿数:12件
- 累計支持数:61人
- ファン数:0人
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2015年10月14日 10:10 [865542-3]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
走行距離9856キロ 型式SB06J 5FA2 0208088
排出規制により今はあまり見かけなくなってきた2ストロークバイク、ほぼただで手にいれました、
オイルは喰う、燃費は悪いがかわいいバイクです。
貧乏なので新車を買うことが出来ない理由もあるのですが、パンパンパンと鳴る音が好きです。可能な限り壊れても修理して乗っていこうとおもってます。
因みに後ろのボックスもただで手にいれました。
- 使用目的
- 通勤
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった5人(再レビュー後:5人)
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バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
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2010年6月5日 20:29 [318380-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【デザイン】
スクーターとして、まとまっていると思います。
車格も、当然50ccより大きく一目で違いが判ります。
ただ、ナンバープレートが「ピンク」なので・・・(*_*)
細部の造りは・・・(?_?)
【エンジン性能】
ハッキリ言って、発進時にもたつきます。
2ストなのに、排ガス規制でダメです。期待してはダメですよ。
既に製造されていませんから・・・。
【走行性能】
このスクーターに走行性能は求めないでください。(当然ですね!(^^)!)
ただ、法定速度が車と同じなのが1番です。
二段階右折も必要無く、原付二種の良いところです。
また、直進安定性が非常に良いです。それ以上は求めてはいけません。
【乗り心地】
サスペンションは・・・(>_<)
ショックを吸収していないに等しいですね。諦めましょうm(_ _)m
【取り回し】
比較的良いと思います。
大きさから当然ですが・・・(^_^)v
【燃費】
2ストですから期待してはダメです。
25?/Lが平均ですね。
【価格】
2009年2月に新車(青色)を購入しました。
製造中止直後です。
本体価格は14.9万円で、比較的安価で購入出来たと思います。
また、保険についても原付扱いですから、お得ですね。
(任意保険も乗用車のファミリー特約扱いが出来ます。)
【総評】
このスクーターは、あくまで通勤に便利です。
走りを求めない方、また、法定速度を気にする方にお勧めなバイクです。
購入しようとされる方は少ないと思いますが、荒っぽく使用されるケースが多いと考えます。
よく現車を見て購入を勧めます。
なぜなら、価格からも分かるように、造りが安っぽいのは否めないです。
でも、安いですね(^_^)v
自分としては、それなりに満足しています。
- 使用目的
- 通勤
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった5人
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バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
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2010年5月19日 15:02 [314680-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
デザイン:やっとコンパクトサイズで12インチを使用し、価格なりに高級感のある車両が出たかと思いました。
窮屈さも感じることなく、色々走り回った記憶があります。
ただ12インチ化はタイヤのコストが10インチに比べ一気にあがるので当時は困りました。
今は安いタイヤが沢山出ているので、環境問題を重視しなければ今乗るのが旬かなって思ったりもします。
エンジン性能:ノーマルから改造までとにかくなんでもありのエンジンでした。
ノーマルでも十分な出力特性があり良かった印象が強いです。
乗り心地:この時期くらいかな?シートのデザインは良いのですが、クッションが少し硬い様な気がいます。
前後12インチと前後サスの柔らない感じが街中での路面追従性がよく、乗っていて楽な印象が強いです。
取り回し:50ccサイズに近いので取り回しは楽。
燃費:ノーマルで乗っていれば当時としては悪くないと思います。
価格:新車価格で購入するとちょっと高いイメージがありますが、コストパフォーマンスはきっと出ています。
特に今は程度の良い中古車が沢山あるので、4ストに拘らないなら買いの一台だと思います。
総合評価:乗り味:デザインなどとてもよく出来たスクーターだと思います。
2ストでしか味わえないレスポンスと気持ちよい加速、エンジンブレーキが殆どない為、自然な走行ができます。
単気筒4ストのエンジンブレーキでギクシャクして泣かされている方は2ストをお勧めします。
参考になった3人
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