Kakaku |
ヤマハ ビーノのコンテンツ
- 2 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.69 | 4.45 | 23位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.14 | 4.19 | 28位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.19 | 4.25 | 29位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.24 | 3.97 | 22位 |
取り回し 取り回しやすさ | 3.88 | 4.17 | 38位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.74 | 4.14 | 36位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.49 | 4.02 | 27位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
よく投稿するカテゴリ
- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2012年7月1日 21:28 [516622-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【デザイン】
全体に可愛いデザインです。
青とベージュのツートンカラーもオシャレです。
メーター類も見やすいです。
【エンジン性能】
エンジンのかかりはいいです。
パワーは、4サイクルエンジンなので、必要最低限のところです。
エンジンブレーキは適度に効いております。
エンジン音も気になるレベルではありません。
【走行性能】
原付は初めてですが、走行安定性は良いと思います。
ブレーキも適度に効きます。
ライトは適度な明るさがあります。
ハイビームのとき、メーターに表示されると良いと思います。
キーシャッター、トランクオープン、Gロックは慣れれば使いやすいです。
トランクはヘルメットとレインコートが入る程度です。
フロントトレーなどがあると助かります。
【乗り心地】
乗り心地はいいと思います。
【取り回し】
こんなもんかと思いますが、少し重いような気がします。
【燃費】
まだ、測定していませんが、片道2kmで坂道が多いため
燃費は期待しておりません。
【価格】
原付として高いかと思いますが、個性的なデザインと作りの良さからすれば、
こんなものかと思います。
【総評】
お洒落に原付に乗りたい方にはいいバイクと思います。
参考になった5人
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
2007年2月15日 22:42 [56049-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
平成10年4月に娘の通学用として購入。しかし娘も他の家族も全然使わないので、私が通勤中心に使用しています。現在の走行距離は2万7千キロです。
原付はほぼ20年ぶりですが、一番関心しているのは耐久性です。乗りっぱなしで調子が悪くなったらバイク屋さんに頼むという使い方ですが、走行不能になったのは2回だけ。1度はキャブが完全に詰まったのと、2度目はマフラーが完全閉塞状態になった時です。いずれも私が最低限のメンテを怠ったためでバイクのせいとは言えません。
現在までに交換を要した部品は、玉切れでヘッド球とウインカー球が一つずつ。5年ほど前に点火フラグを一度、それと上記のマフラー、シートの張替え、2万6千キロ時にフロントハブのベアリングだけです。バッテリーはノーメンテで未だセル一発始動です。
燃費は26から30キロほどで新車時からあまり変化はありません。タイヤは前輪が2万キロ、後輪は1万キロほど持ちます。
乗り心地は見た目のイメージほどソフトでなく、普通に硬いです。
デザインが売りのモデルですが、メカ的にはオーソドックスながら、使い易い性能と耐久性はメーカーの技術と良心を感じます。
参考になった13人
このレビューは参考になりましたか?
前のページへ|次のページへ