Kakaku |
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 5.00 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.73 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.57 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.70 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.73 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.00 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2018年5月15日 03:59 [1127970-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
タウンメイトはシャフトドライブの原付きです。メイトは通常のチェーン駆動です。先にご了承下さい。
乗っているのは初期型83年式、快調で一年間ノントラブルです。6Vだとか、キャブ車だとかまあ、特有の問題はありますがまずまずキック一発始動しますし、加速も絶好調です。カブと比較すると有り得ないくらいフニャフニャサスなのと1速が前のめりになるくらい加速するというかギヤ比が異常なのですがとても改造された個体を頂いたので、本来のものかは不明です。ネットで調べる限りサスは元からのようですが。
一番の問題はプラグがC8は入手しにくい事。とりあえずCR7HIXを入れていますが問題は発生していません(熱価を下げているのは上記の改造多数のため)
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- その他
- 頻度
- 月数回以下
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