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ヤマハ VOXのコンテンツ
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- 2 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
4.74 | 4.45 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.08 | 4.19 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.20 | 4.25 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.28 | 3.97 | -位 |
取り回し![]() ![]() |
3.65 | 4.17 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.45 | 4.14 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.49 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
レビュアー情報「頻度:週3〜4回」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
よく投稿するカテゴリ
2014年10月7日 15:33 [760023-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
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投資額216円のお手軽フック。南京錠を使えば、ヘルメットホルダーにも使えます。 |
【デザイン】
ブラウンと悩みましたが、ブラックにしました。形も色も文句なく良いです。
【エンジン性能】
詳しくないので、よく分かりませんが、他の原付とあまり変わらないのではないでしょうか。
【走行性能】【乗り心地】
ズーマーを買うつもりでしたが、乗り心地の良さでこちらに心奪われました。笑
タイヤが太い分走行は安定しますし、何より重量もある為、ビルの隙間からの横風が突然吹いてもあおられなくなりました。体重の軽い私には嬉しい誤算でした。笑
【取り回し】
小回りはききにくいと思います。狭い駐輪場などで原付を抱えて方向転換しなくてはならない時など、力のない女性には厳しいかもしれません。
【燃費】
よく分かりません。
【価格】
走行1634kの中古で諸経費込み18万でした。
【総評】
会社通勤用のA4バッグがスッポリ収納出来てまだ収納に余裕があります。手前にフックがないので100均で買ったフックを取り付けました。原付3台目にして買って本当に良かったと思いました。
参考になった17人
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2014年5月19日 03:37 [718344-2]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
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---|---|---|
【デザイン】
文句無し!!
【エンジン性能】
◎
【走行性能】
◎
【乗り心地】
◎
【取り回し】
普通の原付より少し大きめなので少し取り回しにくいかも。
【燃費】
すごい!!!!
【価格】
中古で走行距離も9000km近かったですがそれでも普通の新車の原付帰るくらい高いです。
【総評】
通勤場所が車を停めれるところが少なく、更に有料パーキングばかりなので購入に至りました。
もう年齢的にも大人なので、せっかくなら値段は高くてもオシャレな原付に乗ろうと思っていて、しばらくはズーマーと迷いました。
私の趣味が旅行なので、駅などへ行くときにも積載量がある方が便利だと思い、voxにしました。
皆さんが仰る通り、ラゲッジスペースに深さはありませんが、荷物のたくさん入ったOUT DOORのデイパックが軽く収まります。
若い頃に2ストの7.2馬力の原付を乗っていたので、ここのレビューを見て走りがどれだけ遅いのか心配でしたが、快適に走りますよ!!
加えてタイヤが太いからか安定感もあります。
ノーマル車ですが全く何の問題もないと思います。
唯一、残念なのは外装パーツが少ないことですかね…。
買って大満足です!
今のvoxが壊れても、次は新車でvox買ってもいいくらい気に入りました。
もし迷ってる方がいればオススメします(^人^)
参考になった13人(再レビュー後:13人)
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- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2011年10月8日 21:17 [445385-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【デザイン】
これが個人的に一番惹かれた部分です。レトロで落ち着きがあり、かつおもちゃのような親しみのあるデザインです。細かい部分が丁寧につくられていて、原付特有の安っぽさが感じられません。若い人をターゲットに宣伝されていましたが、経験上おじさんへの受けがいいです。また、50ccと思えないほど車体が大きいです。
【エンジン性能】
マイナーチェンジ後の4.2psに乗っていますが、これで特に不足は感じません。50ccのわりに車重があるため、出足の加速などは人によっては物足りなく感じるでしょう。特性的には中速からの加速が得意なようで、最高速は65km/hまで出るそうです。登坂性能ですが、私が走った中でもっともきつい上り坂で、全開で35km/hでした。エンジンに煤(すす)がたまってしまうという欠陥があるため、定期的にクリーナーを使用することが勧められます。
【走行性能】
ホイールベースが比較的長く、タイヤが太いため、他の原付にはない安定感があります。それなりのスピードは出ますが、ブレーキがあまり強くないので、基本的には飛ばさないほうが賢明です。中速でまったり走る分にはとても良いです。
【乗り心地】
50ccの中では最も良いのではないでしょうか。走行安定性とあいまって、長距離を比較的楽に走れるのがVOXの真価だと思います。
【取り回し】
車重と車体の大きさのため他の車種と比較すると劣りますが、大きな差はありません。私は基本的にすり抜けをしませんが、ミラーに幅があるため、すり抜けには向いていません。
【燃費】
乗り方によりますが45km/Lから55km/Lです。現在2400km時点で平均51.7km/Lです。50ccの中では平凡でしょう。しかしながら、車やより高排気量のバイクと比較すると、ありがたみがあります。
【価格】
ご存知のとおり高いです。しかし高いなりに他にはないものがあります。
【満足度】
まずはデザインに惹かれて購入しましたが、走行性についても思っていた以上に良く、総合的な満足度は非常に高いです。原付に日常の足プラスαの価値を求めるならば、VOXという選択は後悔のないものだと思います。
参考になった12人
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2011年3月2日 09:37 [390826-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 2 |
フルノーマルで2ヶ月使用してのレビューです。
【デザイン】
これで選んだので文句なしの5。←バイク屋さんで一目惚れ。
【エンジン性能】
走り出しの加速は問題有りませんが、3、40キロ位から最高速までの加速が…
ちなみにフルノーマルでも若干の登りくらいなら、軽〜くメーター振り切ります。
【乗り心地】
60、70で走ってると非常に安定しますが、サスの交換は必須かも。
【取り回し】
ぶっちゃけると、でかくてちょっとした駐車スペースに入りきらないことが。
小回りも効きません。
【燃費】
平均50?/l程度。
全然満足。
【価格】
高過ぎ。
【総評】
デザインだけで選んだので他の部分はどうでも良かったのですが、
大満足です。
参考になった4人
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