Kakaku |
ヤマハ WR250Rのコンテンツ
- 3 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.71 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.50 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.51 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.88 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.05 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.85 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.55 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
レビュアー情報「使用目的:買い物」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
よく投稿するカテゴリ
2014年3月13日 20:24 [696760-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
参考になった5人
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2013年8月27日 08:37 [623162-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【デザイン】
言わずもがなです。強いて言えばリアにボリューム感あると良いかなぁと。
(ZERO-Gでそんなサイドカウルが出てるようですが)
発売されたばかりのCRFと悩んだけれども、こっちにして良かった
【エンジン性能】
250ccだとクラス最強とかってのは本当っぽくて、まぁ力強いです。
トルクバンド外れてのもたつき感はあるものの、250ってこんなもんと思えば、ストレスを感じるようなこともないです。
【走行性能】
林道は必要十分。コントロールしやすく、スピードが出過ぎてしまうのが怖いくらい。
タイヤブロックが浅めなので、林道メインで乗るようなヒトは、当然ながら交換必須。
峠道へ行けば、リッターバイクを追い回せる人もいるだろうなぁな取り回しやすさ。
高速道路での走行は快適で出そうと思えば130kmとか出そう。ただ風が・・・
この形状なので、盛大に『風』を感じることができます。
スクリーン付けたところで焼け石に水。まぁ、そういうバイクではないけど、道を選ばない感はとても良いです。
【乗り心地】
少し固めだけど、トレールなんだッと思えばこれも苦にならず。
東京-仙台間の600kmを乗ってみたりもしたけど、尻が痛くなることもなし。(尻が頑丈なだけか)
足つきの悪さは誰しもが言うところだけど、180cmある私にはこれも苦にならなかったです。
【取り回し】
重いわけでもないし、扱いやすいです。
振り幅が小さく感じるのは、オフロードでのターンをしやすくするためなのかな?
【燃費】
街乗りで24〜26km/ℓ
【総評】
見た目からしてバリバリのオフ車。WRの写真だ動画だ見ると、飛んだり跳ねたりのものばかりで、
ある程度のレベルがないと乗りこなすのは大変かもなイメージだけど、
そんなレベルにない私でも楽しく乗れるバイク。
乗りこなせるレベルのヒトにしたら、すごーく楽しいバイクなのかなと思う。
価格がネックではあるけれど、他のオフ車と乗り比べることができたら、それも納得できると思いますよ。
不満があるとすれば、タンクの容量をもすこし大きくして欲しかったかなと。
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?
- レビュー投稿数:94件
- 累計支持数:177人
- ファン数:1人
よく投稿するカテゴリ
2012年12月21日 23:57 [557260-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【デザイン】
エンデューロマシンみたいでよい。
【エンジン性能】
よく加速しますよ。でも初バイクなんであんまりわからないです。
すぐ70〜80キロ位になりますね(メーター読み)
【走行性能】
フレームがしっかりしとる(表現が正しいかわかりませんが)んでスピード出しても問題ないです。【乗り心地】
足着き改善のためY'sギアのローダウンサスをつけてますが、それでも固い感じがしないでもないような。
seatjoyのローダウンシートをつけていますが、つま先ツンツンでございます。(当方身長160センチ)
【取り回し】
ハンドルの切れ角がちょっと想像よりもないので回しにくい?
【燃費】
燃費はまだ計測してないです。
【価格】
日本製で頑張ってて足まわりもお金掛かってて70万は安いのでは??
ホンダ、カワサキはタイ製でも45〜50万するし良いものはそれなりにコストがかかります。
【総評】
もうこういうバイクは出してもらえない可能性が高い気がします。。
買って満足度も高いです。
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
2011年7月10日 01:04 [423521-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
ジェベル250XC→セロー250からの乗り継ぎです。
昨年末に2011年式を新車で購入して5000キロ走りました。
デザイン:レーサーのようなとんがったデザインが最高。見てるだけで惚れ惚れする。
エンジン性能:スペックばかり注目されがちですが、個人的にはクラッチを多用せずに済む広いパワーバンドのほうが気に入っています。
走行性能:満足。SSと一緒に走ったりしない限りオン車とのツーリングも余裕でこなせる。強いて不満をあげれば、1速がギクシャクする事とオフ車にしてはハンドルの切れ角が少ない事。
乗り心地:見た目がとんがってる分、シートもとんがってるのでスタンディング出来ないと長距離は辛い。あと、ラジエーターが異様に暑い。
取り回し:重心が高いので走ってないとずっしり重い。降りて押すと他のトレールより明らかに重さを感じる。
燃費:高速で30。街乗り不明
価格:レーサー並の足回りなので、この値段は破格。
コレ一台で林道ツーリング、トレッキング、レース、キャンプツーといろいろ遊べるので大変満足。
重さとかケツ痛は自分自身を鍛えてカバーすればイイのだ!
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?
- レビュー投稿数:19件
- 累計支持数:42人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2010年11月3日 14:30 [354467-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【デザイン】レース仕様に近いデザインで良い。
【エンジン性能】時々予想外の時にエンジンが止まる。未だならし運転中なので、なんとも言えませんが…。エンジンが良く回りパワーが有る。
【走行性能】エンジンがパワーが有り足回りも良い。
【乗り心地】シートが若干堅いが、その様なバイクなので仕方が無いが長時間乗ると疲れる。
【取り回し】車体相応です。
【燃費】予想以上に良い。
【価格】少し高い様に思うがアルミを多用しているので仕方ないか?
【総評】楽しいバイクなのでこれから使いこなしたいと思います。
ヤマハさん、もっとキャンペーンなどやって拡販して下さいよ。
参考になった5人
このレビューは参考になりましたか?