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日産 NV200バネットレビュー・評価
NV200バネットの新車
新車価格: 233〜249 万円 2009年5月1日発売
中古車価格: 38〜535 万円 (430物件) NV200バネットの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
NV200バネット 2009年モデル | 3.88 | —位 | 18人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
NV200バネット 2009年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.98 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.28 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.60 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.52 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 2.88 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.39 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.58 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > 日産 > NV200バネット 2009年モデル > 16X-2R
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- 自動車(本体)
- 1件
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2019年3月27日 19:57 [1211681-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
自転車を積んでみました。 |
シートアレンジを変えて自転車を積みました。 |
ルーフキャリア付 |
日産セレナからの乗り換えです。購入目的はレジャーと仕事の為、子育ては終わったので主に自分の趣味と仕事用として考えました。
セレナ(コールマンバージョン?)はセカンドシートが外せるタイプでした。
セカンドシートを外してしまえば荷物の運搬に使い良かったのですが、現在どのミニバンもセカンドシートは安全規格の為に固定された物に変わってしまったようです。
改めて色々なタイプの車を探したところNV200のマルチベッドワゴンという変わったシートアレンジが出来るタイプを探し当て購入してみました。
購入してまだ日が浅いのですが使い勝手にはほぼ満足して使用しています。
しかしセレナより全長が10?くらい短いので座席後部には長尺の物が積めません。
仕事上コンパネ等180?の物が楽に詰めると楽なのですがギリギリの長さです。
したがって座席後部にはコンテナ等、長尺の物はルーフキャリアに積む事と割り切って使う事にしました。
もう一つの目的がレジャー用ですがこちらの使い方はとても良いです。
セカンドシートの背中部分を折り畳み、サードシートをベッドシステムに変えるとフラットなベッドに変わります。
床はロンリューム張りなので仕事にもレジャーにも勝手の良い使い方が出来ます。
変速的なシートアレンジが出来る事が面白く、自分の購入目的としては満足できる車だと思います。
乗り心地は決して良くはありません、タイヤのプライ数が高いので硬い乗り心地ですが慣れてくれば割り切れると思います。
荷物を満載すればこの硬さも安定した物になるのでしょうね。
市街地走行ではリッター11?です。この車でこの燃費は良い方でしょう。
メーター内部に細かな走行設定が出来るので乗り方に気を付ける事が出来るようになりました。
なかなか面白い車ですね。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年3月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 197万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった40人
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自動車(本体) > 日産 > NV200バネット 2009年モデル
よく投稿するカテゴリ
2011年2月10日 11:10 [385063-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
走る、曲がる、止まると言った車の基本能力は総じて高くバランスされています、このボディにしてはやや小さめな1.6Lエンジンもパワー不足を感じる事は殆どありません、騒音や振動も上手く抑えられています、シートや足回りはやや硬めで好みの分かれる処でしょうが個人的には好ましい設定です、快適性も乗用車と比べ見劣りする事はありません。
以前乗っていたステップワゴンに比べて小回りが利くので取り廻しのし易さは格段に向上しました。
一方イマイチな部分としてまず荷室が思ったよりも狭く感じました、最低でもあと100mm、個人的には200mmボディが長くなっても荷室を広げて欲しかったです。
オプションで黒ガラスを注文しましたがセットで小窓も付いて来ます、この小窓が曲者でピラーが太くかなり視界の妨げになります、黒ガラスのみを注文出来る様にして欲しかったです。
イグニッションキーの位置が悪く私の様に他のキーをぶら下げているとそのキーが膝小僧に干渉して気になる、あと上位グレードにはせめて電動格納ミラーや前席の室内照明は付けましょう。
参考になった15人
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