Kakaku |
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
4.25 | 4.44 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.75 | 4.19 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.50 | 4.25 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.50 | 3.97 | -位 |
取り回し![]() ![]() |
3.75 | 4.17 | -位 |
燃費![]() ![]() |
2.00 | 4.14 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.50 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2013年4月11日 23:08 [587695-1]
満足度 | 2 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【デザイン】
当時としては標準的なレプリカスタイル。
丸目2灯が好きでした。
しかしフルカウルということを差し引いてもメンテの作業性が悪い。
【エンジン性能】
高回転型エンジンに不慣れだったせいか体感的な加速よりも音の大きさが負担に感じた。
全域パンチのない「モーターのような性格」。
【走行性能】
乗車時にはゆとりのあるサイズ。
足回りやコントロール性は、やや貧弱に感じられる出力特性には充分すぎるもの。
【乗り心地】
悪くはないが楽しくもない。
タンデムシートが1段高いので二人乗りはしづらい。
【取り回し】
比較的軽量な方かと。
【燃費】
普通。
【価格】
普通
【総評】
良く回るエンジンにバランスの良い車体。
決して悪くないと思うのだがパンチに欠け非力な印象。
満足感に乏しく印象の薄い1台。
参考になった4人
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よく投稿するカテゴリ
2010年8月9日 13:19 [333545-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
88年型の青白カラーに乗ってました
ハンドルがそれ程低くないので
非常に乗りやすく
タンク形状の良さからニーグリップのしやすいバイクでした
ギア1ダウンすればかなりのダッシュ力があり
べったり寝かしても安定して曲がれ
シングルディスクなのにジャックナイフが余裕で出来るほど
強力なブレーキ性能でした
トルクよりも高回転でパワーを出すタイプで
モーターのような甲高く特徴のあるエンジン音が
乗っていて非常に気持ちの良い感じでした
その上 ハンドルの追従性がよく
剛性も必要十分なので軽快に操れるバイクでしたね〜
難点は燃費の悪さ
1L16〜17Kmいけば良い方でした
あとオイル交換が難しく
スリップオンとはいえマフラーを外す必要があり
それでもEXUPという排気システムのせいで
オイルフィルターの交換がかなり面倒でした
参考になった3人
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