Kakaku |
『コストパフォーマンスが非常に高い』 スズキ SX4 2006年モデル (E)さんのレビュー・評価
SX4の新車
新車価格: 149〜203 万円 2006年7月1日発売〜2014年11月販売終了
中古車価格: 25〜98 万円 (21物件) SX4 2006年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > SX4 2006年モデル > 1.5G
よく投稿するカテゴリ
2014年3月11日 12:59 [695475-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
この車を所有して、1か月程度になります。
2006年のヘリーハンセン仕様。
この前は、2代目ロードスターのRS(1.8L)です。
社用車でISISも乗ったりしています。
【エクステリア】
フロントかっこいい、リヤは何となくノッペリ。
テールレンズが合わないような感じがします。
ということで、これからAftermarketのテールレンズに交換します。
そしたら、見た目が変わるかも。
大きいように見えて全長は短い。
これはこれでまとまっていると思います。
【インテリア】
メーター類は見やすく(初代のタコメーターの0は6時の位置)、
スポーティーさを感じます。
初代になるのでインフォメーションがエアコンの上なので
ちょっと見辛いです。
肘掛が標準で無いので、増設の必要があったりします。
【エンジン性能】
1.5L。でもそこそこ走ります。
ギア比も適正(省燃費に貢献するギア比)。でもキックバックすると
2速になったり、VVTなこともあって、ちょっと癖のあるエンジンに思います。
CVTの独特な発進はないので、ATはいいですね。
【走行性能】
若干硬めの足回りなセッティング。それでもカーブは結構踏んばらないと体が持って行かれます。
高速での乗り味は素晴らしいです。
剛性が高いのがよくわかり、風にもあまり煽られず、安心して乗れます。
ここは他のコンパクトカーと全く違ってくると思います。
ISISよりも、走行時は静かです。これにはびっくりしました。
【乗り心地】
アルカンターラのシートもあって、乗り心地はイイです。
腰が悪い人には長距離は厳しいのかもしれません(親がちょっと泣いた)
後部座席は狭いは狭いです。でも若干運転席より上になっているので、
見晴らしは良いそうです。大人3人後ろに乗っても窮屈で無く感じました。
1.5Lでもそこそこ走ります。
【燃費】
街乗りで12km/l、遠乗りで15km/lほど。
400kmのうち250kmを高速で低燃費走行の結果は16km/lほどでした。
【価格】
8スピーカー(フロント・リヤ共にツイータ有)、ミラーウインカー、
リアスポ、オートライト、HID、サイドエアバッグ、
本革ステアリング、エアロなどなど、
ほかの車であったらオプションについてくるような装備が標準で、
本体価格は新車でも税抜き150万円台から。ものすごくコストパフォーマンスに優れていると思います。
ちなみに私のヘリハンモデルは35000kmで80万円でした。
【総評】
中途半端なサイズで3ナンバーというところから、あまり注目されないSX4。
自分も最初に中古車で探すときは考えもしなかったのですけど、
これだけの充実した装備で、乗ってみると意外にガタイがよく、
ゆとりもあって、気に入って購入しました。
今まで色々と乗ってきましたが、飽きずに乗ることができそうです。
街中でほとんど見かけないですから、それもうれしいです(笑)
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった3人(再レビュー後:2人)
2014年3月11日 12:51 [695475-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
この車を所有して、1か月程度になります。
2006年のヘリーハンセン仕様。
この前は、2代目ロードスターのRS(1.8L)です。
社用車でISISも乗ったりしています。
【エクステリア】
フロントかっこいい、リヤは何となくノッペリ。
テールレンズが合わないような感じがします。
ということで、これからAftermarketのテールレンズに交換します。
そしたら、見た目が変わるかも。
大きいように見えて全長は短い。
これはこれでまとまっていると思います。
【インテリア】
メーター類は見やすく(タコメーターの0は6時の位置)、
スポーティーさを感じます。
初代になるのでインフォメーションがエアコンの上なので
ちょっと見辛いです。
肘掛が標準で無いので、増設の必要があったりします。
【エンジン性能】
1.5L。でもそこそこ走ります。
ギア比も適正(省燃費に貢献するギア比)。でもキックバックすると
2速になったり、VVTなこともあって、ちょっと癖のあるエンジンに思います。
CVTの独特な発進はないので、ATはいいですね。
【走行性能】
若干硬めの足回りなセッティング。それでもカーブは結構踏んばらないと体が持って行かれます。
高速での乗り味は素晴らしいです。
剛性が高いのがよくわかり、風にもあまり煽られず、安心して乗れます。
ここは他のコンパクトカーと全く違ってくると思います。
ISISよりも、走行時は静かです。これにはびっくりしました。
【乗り心地】
アルカンターラのシートもあって、乗り心地はイイです。
腰が悪い人には長距離は厳しいのかもしれません(親がちょっと泣いた)
後部座席は狭いは狭いです。でも若干運転席より上になっているので、
見晴らしは良いそうです。大人3人後ろに乗っても窮屈で無く感じました。
1.5Lでもそこそこ走ります。
【燃費】
街乗りで12km/l、遠乗りで15km/lほど。
400kmのうち250kmを高速で低燃費走行の結果は16km/lほどでした。
【価格】
8スピーカー(フロント・リヤ共にツイータ有)、ミラーウインカー、
リアスポ、オートライト、HID、サイドエアバッグ、
本革ステアリング、エアロなどなど、
ほかの車であったらオプションについてくるような装備が標準で、
本体価格は税抜き150万円台から。ものすごくコストパフォーマンスに優れていると思います。
【総評】
中途半端なサイズで3ナンバーというところから、あまり注目されないSX4。
自分も最初に中古車で探すときは考えもしなかったのですけど、
これだけの充実した装備で、乗ってみると意外にガタイがよく、
ゆとりもあって、気に入って購入しました。
今まで色々と乗ってきましたが、飽きずに乗ることができそうです。
街中でほとんど見かけないですから、それもうれしいです(笑)
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった1人
「SX4 2006年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
スズキが生んだ名車は完全ヨーロッパ車でした。 | 4 | 2023年2月5日 23:32 |
スズキのしたたかさ | 4 | 2016年1月21日 03:34 |
不人気車というのが信じられない | 5 | 2015年3月24日 11:53 |
納車後半年 | 5 | 2014年6月30日 19:58 |
開放感がいい | 5 | 2014年4月22日 23:20 |
コストパフォーマンスが非常に高い | 5 | 2014年3月11日 12:59 |
燃費をそれほど犠牲にしない本格4WDです。 | 5 | 2014年2月27日 13:18 |
サイドエアバック標準装備、四駆、寒冷地対応で買いました | 5 | 2013年7月27日 23:26 |
不思議な車 | 4 | 2013年6月2日 15:17 |
最近買換えました。 | 4 | 2012年8月14日 21:33 |
SX4の中古車 (21物件)
-
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 24.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 77.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 2.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
59〜374万円
-
88〜227万円