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ダイハツ ミラジーノ1000 2002年モデルレビュー・評価
ミラジーノ1000の新車
新車価格: 113〜134 万円 2002年8月1日発売〜2004年6月販売終了
中古車価格: 34〜134 万円 (15物件) ミラジーノ1000 2002年モデルの中古車を見る
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- 4 0%
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 無評価 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.00 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > ダイハツ > ミラジーノ1000 2002年モデル
2024年4月8日 22:23 [1832441-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
あの車の真似という意見もありますが、ダイハツはダイハツの旧車がモデルと言っています。
パクリ疑惑はありますが、スタイリッシュで良いデザインです。
【インテリア】
室内は大柄な私には窮屈だったので困りました。
【エンジン性能】
3気筒の1000ccとそこそこのトルクはアリ、そのあたりは軽と差が付く点ですね。
【走行性能】
走行性能は意外とまとまっている感じでした。
【乗り心地】
軽に近いクラスしてはわるくないという印象ですね。
【燃費】
【価格】
当時の軽は比較的安価な設定ですね。
【総評】
軽のベストセラー初代ミラジーノのエンジンだけを1000というか、実際は989ccの3気筒エンジンで最大出力も64PSと軽ターボエンジンのようなスペックでした、
ボディも比較的軽いため、軽のNAエンジンでもし十分なものがあるため、ミラジーノ1000は二年ほどで消えていきました。
ミラジーノ1000は
- レビュー対象車
- 試乗
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ミラジーノ1000の中古車 (15物件)
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ミラジーノ1000 X タイベル交換済 ナビ フルセグテレビ LEDヘッドライト Bluetooth
- 支払総額
- 66.5万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 10.6万km
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