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ヤマハ MT-09 TRACERのコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.19 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.84 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.59 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.03 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.39 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.30 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.60 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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バイク(本体) > ヤマハ > MT-09 TRACER
よく投稿するカテゴリ
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2019年3月31日 19:24 [821701-2]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
今までバイクに興味があったものの、なかなか免許を取りに行く気がおこらず.ズルズルアラサーに!
このままじゃ駄目だ、のるなら大型だと免許取得に四ヶ月!
一目惚れの大型バイクがmt09tracer!
最近ツーリングにも行ってきましたが、山道、峠、高速、万能に走れます!(峠では、下手なレプリカより速い)
ブレーキも良く効きます!
車体も軽いため街乗りも苦じゃありません、ちょっとコンビニまでってバイクに乗るのも嫌じゃないですね。
初めての大型バイクにもオススメします!!
【4年乗ったので追記します】
この相棒には満足してますが、少し乗りやすくなるためのアドバイスを!
ハンドルを交換★4
チビの私でも少し楽に運転できるようになった。
EFFEX(エフェックス) イージーフィットバー
リアサスを下から2番目まで弱める調整★4
硬いバネなので、丁度良くなった。
DAYTONAローダウンリンク★4
足つきが改善、バレリーナが少しましになった
ノーマルタイヤをハイグリップタイヤに交換★10
これが1番良かった買い物です(笑)
純正でもまぁ乗れてたのですが、いまいちカーブの安定感がなくて、ケツが滑るなータイヤ食いつき悪いなーってのが、ハイグリップタイヤにすると、もうヒラヒラ切り替えして走るとこなんか大好物になりました。乗り手にもよりますが、低速〜中速のコーナーは大変速いです
バンクセンサーがガガガーと鳴りますが…
たまに走りに行く大型のネイキッドとSSは登りでも離せて、下りは2つカーブ回ったらバイバイするほど個人的に乗りやすいです!
自分の体に合わせると本当に乗りやすくなるのでカスタムをオススメします!
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