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ヤマハ XSR900のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 5.00 | 4.44 | 5位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.79 | 4.19 | 13位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.73 | 4.25 | 3位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.70 | 3.97 | 47位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.37 | 4.17 | 44位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.62 | 4.14 | 44位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.65 | 4.02 | 14位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2024年1月6日 22:15 [1764033-3]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【デザイン】
レトロと新しさが合わさった感じで自分は気に入っています。
【エンジン性能】
滑らかでおもしろいエンジンです。
走り出しでトルクが欲しくなる事はありますが、全体的に見て不満は驚くほど少ないです。
【走行性能】
ヒラヒラ流せるので楽しいです。
高速走行時のクルコンがラクで、次からクルコンの無いバイクは買えなくなりそうです。
クイックシフターは1から2のシフトアップで使うとニュートラルに入ってしまう事があったので最近は使っていないです。疲れた時だけ使おうと思う。
【乗り心地】
座面が狭く硬く角が立っているので股や尻が痛くなってきますね。
慣れれば多少は我慢出来ると思います。
サイクリング用のクッションパンツは気休め程度の効果しかありません。
ゲルザブRを買いましたがシート形状が少し合っておらず、前方のベルト無しで被せる様にして使用しました。これで少し改善はしますが大丈夫とは言えません。
Aftermarket品の登場はあまり期待できないかも知れないので、YAMAHAが責任もって何とかしてくれという感じです。
シートに比べれば些細な事ですが、その他おぼろげに感じている事。
・ハンドルの幅か角度の問題で手首が疲れやすいように感じる。
・ステップが邪魔な位置にあるように感じる。
それ以外は概ね良好と感じています。
【取り回し】
車体が軽いので取り回しは楽です。ハンドルの切れ角が小さいのは事前に知っていたので驚きはないです。狭い駐輪場に停めてますがそこまで不便はありません。
【燃費】
燃費は状況によりけりでカタログ以上出ていますね。
気のせいか燃料の減りは早く感じます。多分、燃料ゲージの見せ方の問題でしょうかね。
【価格】
色々と詰め込んである割に安いです。以前の感覚で言うと凄く高いですけれどもね・・・。
【総評】
乗り心地だけ何とかできれば最高のバイクとなるでしょう。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
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