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『ハリアーやRAV4も検討したけれど納期・費用・急速充電などで決定』 三菱 エクリプス クロス PHEV 2020年モデル 家鴨ofスパークさんのレビュー・評価
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2023年7月16日 19:45 [1737350-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】日産車に乗っていたのですが、今のVモーショングリルがデザイン的にワイルド感はあるけれどスマートさが無いため、こちらのダイナミックシールドに惹かれた次第です。そのためデザインは大満足しています。シャープなデイタイムランニングライトからフロントグリルエンブレムへとつながる顔つきがスポーティで車体の大きさを緩和してくれています。逆にリアはMCで中央がシンプルになった分、大きさを感じることができ、それでいてブレーキランプの形状などこだわりを感じられる。
【インテリア】慣れ。と言ってしまえば慣れるけれど、やはりパワースイッチやパーキングスイッチ、パワーウインドウスイッチ等、アクセスしづらいデザインだと感じている。また、ブラックエディションでもシルバー加飾が多少残っていて炎天下では反射するので眩しい。
純正ナビは大きな車体の死角をカバーするためには必須だけれど、ナビ性能は中の下です。
【エンジン性能】エンジンはほとんど使っていないが、使っている時もほぼ気付かないくらい静かである。基本的に発電としての稼働だけれど、高速走行時にはエンジンも加勢するはず。しかし高速道路走行時もほぼEV走行で済んでいるのでモーター走行で市街地も高速道路も山道も全て快適。
【走行性能】ドライブモードにより、市街地はエコ。高速走行時はノーマル。山道はターマックでスムーズに運転できています。まだスノーを使っていませんが冬になれば使うでしょう。しかしグラベルは絶対使わなそう…。
【乗り心地】まだ走行距離が少ないけれど、腰への負担が感じられないほど座り心地は良い。静寂性も高いので申し分なし。
【燃費】充電ばかりで、まだ給油をしていないので評価できませんが、費用対効果は三菱充電カードのお陰で急速充電30分が165円で80%約50km分の充電ができ、ガソリン1ℓ165円としてリッター50kmのような状況です。
【価格】内燃でも電気でも走行できるPHEVで、四輪駆動のSUVで、MCにより機能も充実して、国からの補助金もあるなど、総額約540万の車が値引きと補助金で約450万はお買い得だと思っています。
それでももちろん高額なので家計で苦労している嫁のためにもこれから数年間は節約生活します。
【総評】半導体などの社会情勢で軒並み納車期間が長期化していた中、半年で納車できるだけでもありがたいのに3ヶ月程で納車されたので嬉しい限り。同時期に他社の車を新車購入した知人は「リコールが多発している」と嘆いていたが、短い納期であるにもこちらは無い(MC車なので当然と言えば当然)ので満足しています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年2月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 465万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「エクリプス クロス PHEV 2020年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
リニアな加速がたまらない | 5 | 2024年6月2日 17:31 |
踏めば曲がるアウディクワトロ | 5 | 2024年3月24日 10:36 |
総合的に満足感の高い車 | 5 | 2023年11月26日 15:31 |
購入後1年6か月後のバッテリ要領追記 | 5 | 2023年10月13日 14:41 |
えっ良いじゃんMITSUBISHI | 5 | 2023年9月16日 22:09 |
未来がやって来た | 4 | 2023年9月7日 22:33 |
ハリアーやRAV4も検討したけれど納期・費用・急速充電などで決定 | 5 | 2023年7月16日 19:45 |
初めてのPHEV。 | 5 | 2023年3月26日 16:14 |
メーカーは丁寧な対応をお願いします。 | 4 | 2023年1月10日 09:38 |
走りよさと静粛性に加えて走行コストが低い! | 5 | 2023年1月6日 11:26 |
エクリプス クロス PHEVの中古車 (131物件)
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エクリプスクロスPHEV P メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー サブウ−ファ− 後側方検知 100V/1500W外部電源 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット
- 支払総額
- 341.9万円
- 車両価格
- 329.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
-
エクリプスクロスPHEV G Aftermarketナビ Bカメラ フルセグ ETC レーダークルコン ハーフレザーシート 充電ケーブル S−AWC BSM E−アシスト
- 支払総額
- 342.0万円
- 車両価格
- 326.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 353.8万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.8万km