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ホンダ ヴェゼル 2021年モデル e:HEV X(2021年4月23日発売)レビュー・評価
ヴェゼルの新車
新車価格: 265 万円 2021年4月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 239〜347 万円 (238物件) ヴェゼル 2021年モデル e:HEV Xの中古車を見る
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.24 | 4.32 | 68位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.14 | 3.92 | 21位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.86 | 4.11 | 59位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.04 | 4.19 | 54位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.29 | 4.03 | 21位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.26 | 3.87 | 18位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.81 | 3.86 | 29位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル > e:HEV X
よく投稿するカテゴリ
2023年10月9日 21:10 [1767838-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
エクステリアは好きか嫌いかの好みだと思うが、ヴェゼルのエクステリアは好きだということ。
ボディと同色のグリルも含めてスッキリしてはいるが自分には好みだ。
【インテリア】
グレードがXなのでシートもファブリックだが自分には十分。
ただステアリングは本革巻きでなくウレタンなのはグレードの関係でしょうがないかなとは思うが。
スイッチ類も使いやすい。
【エンジン性能】
ま、普通に走るには十分。アクセルを踏み込めばすぐに反応する。
【走行性能】
思いどうりに走ってくれている。必要にして十分。
【乗り心地】
特にきになるところもない。
運転もしやすい。
【燃費】
リッター約23km。他メーカーなんかではもっといいのもあるんだろうが、前車から比べれば
ほぼ倍。ありがたいこと。
【価格】
安くはないかな。しかし装備や燃費などを考えれば妥当か。
あくまで自分的には安くないということ。
【総評】
前車クロスロードを15年乗っての買い替え。さすがに車の装備や安全装置にはびっくりの進化。
15年目の車検もして乗り続ける気でいたが、タイヤのパンクがあったタイミングとこの車が行き
つけのディラーに入るという長年お世話になっているセールスさんも情報と、さすがにガタが来てい
るいろんな箇所の直すことになる車検代、その後のランニングコスト等総合的に考えて、ヴェゼルの
購入になった。
ほぼほぼモーター走行で音も静かで今のところきになるところはほとんどない。
グレードはXで快適装備のステアリングヒーターや左右独立のエアコン、インテリアの加飾に後部座
席のエアコン吹き出しやシートヒーター、ハンズフリーのトランクの開閉等の便利装備がついて
いないが、今までなかった装備なので個人的にはあまり気にならない。
そこが気になるならZやPlayにすればいいかな。
クロスロードは15年約16万キロ走ってくれた。ヴェゼルもそれくらい走ってくれたらいいかな。
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