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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク 2021年モデルレビュー・評価
アルテオン シューティングブレークの新車
新車価格: 668〜732 万円 2021年7月13日発売
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選択中のモデル:アルテオン シューティングブレーク 2021年モデル 絞り込みを解除する
グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
TSI 4MOTION R-Line Advance | 2021年7月13日 | ニューモデル | 2人 |
- 4 0%
- 3 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.52 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.05 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.52 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.05 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.05 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 2.57 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2022年9月12日 01:21 [1603804-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
納車2か月の評価は、非常にいい車です。
マイナスポイントとしては、内装に個性がない点とラゲッジがパサートのようにフルフラット化できるようにしてほしかったのが減点ポイントですね。
また、ナビの案内がダメ。ハイウェイモードも無いうえに、周辺検索などが非常に分かりにくい。検索の結果表示も遅い。これだけはVWに改善してもらいたいところです。
低回転の出足がもう少し良ければいいのですが、これはスロコンでなんとかなりました。
気持ちよく、尚且つ自然にふけ上がってくれて言うことありません。
日常のドライブでも非常に楽しくなりました。導入して良かった。
BMW 3/5、メルセデス Cクラスと比較しましたが、試乗した結果、一番良かった。
BMWは乗り心地が硬すぎるし、Cクラスは個人的にギラギラしすぎて好きになれませんでした。
標準装備で考えても装備の多さはピカイチですし、なかなか見ることができない希少性もプラスポイントですね。
長く乗りたい1台です。
参考になった27人(再レビュー後:15人)
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アルテオン シューティングブレーク TSI 4モーション Rラインアドバンス NAVI ETC ACC
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