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ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H レビュー・評価
ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H
- 「エコテクノロジー構造」を採用し、ウェット性能やライフ性能と両立した高い低燃費性能を実現した、軽・コンパクトカー専用低燃費タイヤ。
- 偏摩耗を抑制する軽・コンパクト専用パターンと独自の「ULTIMAT EYE」により、接地圧を均等にすることで、高い耐偏摩耗性を実現。
- ブロック剛性を最適化した軽・コンパクト専用パターンにより、ライフ性能が向上している。
ECOPIA NH200 C 155/65R14 75Hブリヂストン
最安価格(税込):¥5,580 (前週比:±0 ) 7日前の最安価格との対比 発売日:2022年 2月 1日
タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H
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2024年8月3日 21:52 [1870900-1]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 3 |
中古で購入したnbox jf3に車検整備で交換されていました。
今のところグリップは良いです。
雨天でも晴天でも良くグリップします。
ロードノイズが大きいです。
エンジン音が小さい車なので余計に煩く感じます。
乗り心地は普通だとおもいます。ダンロップの方が柔らかくていいような。
会社の営業車にも装着されていますが、ブリヂストンはゴムの劣化が早くてサイドウオールにひび割れが起きる印象です。
年数が経つとゴムが硬化してグリップも低下する。
自家用車は年間走行距離が少ないので経年劣化が早いのは困ります。
次回は別メーカーにすると思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H
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2024年4月16日 08:59 [1835418-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 4 |
ウェット性能が良いとのことで、履いてみました。
雨の日のコーナリングは良さを感じましたが
普段走りではロードノイズが多少気になります。
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タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H
2023年12月10日 19:18 [1790744-1]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 2 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】
他社のものより横に切った時の硬さをはっきりと感じました。自分はあんまり好きじゃないですね…
【乗り心地】
ダンロップのエナセーブやヨコハマのブルーアースより硬く感じました。
自分が元々柔らかい方が好みなのかもしれませんがちょっと違和感…
【グリップ性能】
エコピアとかいう名前の割りに食いつきはそれなりに良いと思います。それがかえってチグハグな感じがするのか?
【静粛性】
その時は静粛性を意識してなかったので覚えていませんが、特に何も思わなかったので良かったのでしょう。
【総評】
たまたま少し前にこのクラスでBS・DL・YHを装着した車に乗る機会がありました。
さすがに製造年月等はバラつきがあったと思いますが、小さいサイズといえどもやはりタイヤメーカーによって色が全然違うような気がします。もうほとんど好みの世界だと思いますので自分のフィーリングに合うものを買ってください。
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タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H
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- ファン数:2人
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2023年11月24日 09:29 [1783374-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 4 |
フィット2016年13Gにて
オールシーズンタイヤ
Vector 4Seasons Hybrid が3年ほど使用で山が減ってきた為新しくこちらのタイヤへ
10月に履き替えました。
【走行性能】
ハンドルを切る時若干柔らかく感じますがしっかり安定感は感じます。
【乗り心地】
ゴツゴツ感が無くしっとり静かになりました。
【グリップ性能】
柔らかい感じがしますがしっかりグリップしている感じです。
【静粛性】
これは一番感じます。かなり気に入ってます。
【総評】
燃費にに貢献しそうな位静粛性が感じられとはいえしっかりとグリップ感も程々有るのでおすすめしやすい思いました。
耐久性に期待しています。
- 車タイプ
- コンパクト
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タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H
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2023年8月19日 18:55 [1749030-1]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 3 |
【走行性能】軽自動車のタイヤなので普通。最近出たニューノとそれほど変わらないのでは?
【乗り心地】柔らかめな印象。
【グリップ性能】軽のタイヤなのでそんなにいいとは思えない。
【静粛性】ムーブキャンバスターボのエンジン音とタイヤのロードノイズなど考えるとバランスはとれていると思う。逆にレグノにしたらエンジン音ばかりが耳障りになるのではないか?
【総評】軽自動車の普通のタイヤとしては可もなく不可もなく。
- 車タイプ
- 軽自動車
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タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H
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2022年10月25日 17:16 [1636392-1]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】
ブリヂストンでこのサイズでの選択肢がレグノかネクストリーかこれ、ということになりますが、プレイズが消えた分それを補うような走行性能がプラスされたように感じます。エコタイヤにありがちな妙なふにゃっと感もありません。
【乗り心地】
これもエコタイヤらしからぬしっかりしたもの。段差のいなし方も高級感を感じるような動きです。
【グリップ性能】
まあこのサイズで強いグリップを求めるわけではないですので、ごく普通かと思います。言い換えれば扱いやすいグリップ性能ということになるかな。
【静粛性】
これ以上を求めるのであればレグノしかないでしょう。ただし、現在慣らし中ですが、路面状況を分かりやすく伝えてくるタイプのタイヤのようです。私としては嫌な音ではありません。
【総評】
旧型N-ONEに装着。前のタイヤを交換するにはまだ早いと思ったのですが、直進時のセンター付近のあいまいさがあり、車のせいなのかタイヤのせいなのかということもあり思い切って交換したところ、悩みはほぼ解消されました。N-ONEの足回りが固めとは思いますが、このタイヤとのマッチングは良好のようです。名前はECOPIAですが燃費性能に特化せず、トータル的に非常にバランスの取れたタイヤではないかと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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