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『良くも悪くも普通でした』 フォルクスワーゲン ID.4 2022年モデル jagu2さんのレビュー・評価
ID.4の新車
新車価格: 514〜648 万円 2022年11月22日発売
中古車価格: 384〜544 万円 (69物件) ID.4 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ID.4 2022年モデル > Pro Launch Edition
2023年8月1日 14:51 [1743333-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 1 |
EVに乗り換えるにあたり、本気の試乗でした。
【エクステリア】
可もなく不可もなく、特に刺さるものはなかった。
【インテリア】
よく言えばシンプル。基本的にスマホありきの設計なので、好みの別れるところでしょう。
サブ画面がついている。見やすいけど、某EVも同じような物がもっと廉価でついてるからあまり差別化には今はならない。
リアは広いと思います。
【エンジン性能】
とにかく普通。踏んでも伸びやかな加速はない。
EVの伸びやかな加速は醍醐味と思うので残念。
駆動輪は違うが、トルクもパワーも某EVと全く同じで、加速感もよく似ている。
【走行性能】
ほんとに普通。
ワンペダルができないのは残念。
【乗り心地】
固い。突き上げが結構気になる。各社、バッテリーの重さで良い意味でリアサスが仕事をしている印象の中、リアがはねる。
結構、ビビり音がしたのは残念。
【燃費】
わからない
【価格】
個人的には高いと思う。同価格なら他社の方が装備も充実している。
【総評】
EVに乗り換えるにあたり、同価格帯のテスラ、ボルボ、BMW、スバル、同価格ではないがBYDと短期間で乗りました。それぞれ良さがあり、マイナスポイントもあるが、id4が他車に勝るのはおそらく電費。それ以外は特になかった。
シンプルがよい、余計な機能も加速も普通で良い、という方には向いていると思う。
- レビュー対象車
- 試乗
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