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『e-POWERは楽しい車』 日産 セレナ e-POWER 2023年モデル souseiraさんのレビュー・評価
セレナ e-POWERの新車
新車価格: 319〜479 万円 2023年4月20日発売
中古車価格: 348〜500 万円 (68物件) セレナ e-POWER 2023年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル > ハイウェイスターV
よく投稿するカテゴリ
2024年2月26日 08:44 [1806207-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
c25ハイウェイスターから14年ぶりの新車c28e-POWERハイウェイスターに乗り換えました
進化に驚きです
買い換えでヴォクシーハイブリッドを検討してましたが、納期が一年以上だったので、セレナを見に行ったら納期が2か月未満だったので即決しました。
【エクステリア】
フロントマスクが特徴的です。フロントダイナミックパックを着けたので、個人的には大満足。カッコいいですねーって言われて、うれしいです。
【インテリア】
一列目シートが少し小さくなったけど、柔らかさとホールド感が絶妙で疲れない。
二列目三列目もいい感じと家族から言われてます。シートヒーター好評です。
【エンジン性能】
静粛性があり、グングン加速します。スポーツモードだと特にスゴイ!
ミニバンなのに早いです。
高速はまだ走ってないのでわかりませんが、期待してます。
急な峠の坂道を登りましたが、問題なく走りました。エンジンが唸りましたが、それでも静かですし、坂道で踏み込めばエンジンは唸るのが普通だと思います。それでもうるさいとは感じません。
【走行性能】
急なロールやグラつきがない。これが一番驚きでした。めっちゃ曲がる。
足回りすごく向上してますよ。
助手席に高校生の息子乗せてましたが、めっちゃ早いしめっちゃ曲がるね!って興奮してました。制限速度内ですが。
スポーツモードのイーペダル、ブレーキ踏まなくて良いのが最高に楽です。
【乗り心地】
段差などは上手にいなしてくれます。小さな凹凸が続く悪路はリヤがヒョコヒョコ跳ねますね。でもc25と比べたら雲泥の差です。
【燃費】
峠や海岸線の登り下りくねくね道を軽く300キロほど走って18.4キロでした。
エコモードのイーペダル
暖房をつけるとエンジンがかかりっぱなしなので燃費は落ちそうです。c25がリッター9ぐらいだったので、それに比べれば全然良いです。
【価格】
500万円は高いけど、それだけの価値があると思います。
【総評】
不具合が多そうですが、楽しく付き合っていきたいと思います。
急な登坂が続く道でバッテリーがメモリ1になったとき、どれぐらいパワーダウンするのか。
→再レビュー、メモリ1での急な坂道はエンジンが大分うるさくなります。ガソリン車よりうるさく感じます。走りは問題ないですが、エンジンがうなるのでアクセルを緩めたくなります。
プロパイロットがどれぐらいの精度なのか。
→再レビュー、高速で使用しましたが、スゴく楽です。車線内の真ん中をキープしようと頑張ってました。追い越しなどしない同一車線内走行であれば、ホントに何もしなくてよくて楽です。ただし、ハンドル触れてるけど度々ハンドル握ってください注意が出てました。
もう少し感度を良くしてほしいです。
今後、いろいろ体験していきたいと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年1月
- 購入地域
- 長崎県
- 新車価格
- 368万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人(再レビュー後:7人)
2024年1月27日 16:06 [1806207-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
c25ハイウェイスターから14年ぶりの新車c28e-POWERハイウェイスターに乗り換えました
進化に驚きです
買い換えでヴォクシーハイブリッドを検討してましたが、納期が一年以上だったので、セレナを見に行ったら納期が2か月未満だったので即決しました。
【エクステリア】
フロントマスクが特徴的です。フロントダイナミックパックを着けたので、個人的には大満足。カッコいいですねーって言われて、うれしいです。
【インテリア】
一列目シートが少し小さくなったけど、柔らかさとホールド感が絶妙で疲れない。
二列目三列目もいい感じと家族から言われてます。シートヒーター好評です。
【エンジン性能】
静粛性があり、グングン加速します。スポーツモードだと特にスゴイ!
ミニバンなのに早いです。
高速はまだ走ってないのでわかりませんが、期待してます。
急な峠の坂道を登りましたが、問題なく走りました。エンジンが唸りましたが、それでも静かですし、坂道で踏み込めばエンジンは唸るのが普通だと思います。それでもうるさいとは感じません。
【走行性能】
急なロールやグラつきがない。これが一番驚きでした。めっちゃ曲がる。
足回りすごく向上してますよ。
助手席に高校生の息子乗せてましたが、めっちゃ早いしめっちゃ曲がるね!って興奮してました。制限速度内ですが。
スポーツモードのイーペダル、ブレーキ踏まなくて良いのが最高に楽です。
【乗り心地】
段差などは上手にいなしてくれます。小さな凹凸が続く悪路はリヤがヒョコヒョコ跳ねますね。でもc25と比べたら雲泥の差です。
【燃費】
峠や海岸線の登り下りくねくね道を軽く300キロほど走って18.4キロでした。
エコモードのイーペダル
暖房をつけるとエンジンがかかりっぱなしなので燃費は落ちそうです。c25がリッター9ぐらいだったので、それに比べれば全然良いです。
【価格】
500万円は高いけど、それだけの価値があると思います。
【総評】
不具合が多そうですが、楽しく付き合っていきたいと思います。
急な登坂が続く道でバッテリーがメモリ1になったとき、どれぐらいパワーダウンするのか。
プロパイロットがどれぐらいの精度なのか。
今後、いろいろ体験していきたいと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年1月
- 購入地域
- 長崎県
- 新車価格
- 368万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「セレナ e-POWER 2023年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
ミニバン日本一の販売台数セレナは抜群だが○○がダメ? 続き | 4 | 2024年5月30日 22:33 |
買い替えて正解でした。 | 5 | 2024年4月15日 18:56 |
高いが良い車です。 | 4 | 2024年3月21日 23:52 |
運転はしやすいです。キャップレス給油口が1番嫌い。 | 4 | 2024年3月21日 07:10 |
自然に溶け込む乗り易さは○ | 4 | 2024年3月20日 21:26 |
旧型セレナから買い換えを検討している方は注意 | 3 | 2024年3月16日 00:00 |
e-POWERは楽しい車 | 5 | 2024年2月26日 08:44 |
シートヒーターが欲しかった | 4 | 2024年1月27日 05:16 |
満足です | 5 | 2024年1月20日 03:35 |
今回はビックマイナーチェンジですね | 5 | 2024年1月13日 13:15 |
セレナe-POWERの中古車 (全2モデル/1,561物件)
-
- 支払総額
- 271.8万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 442.7万円
- 車両価格
- 429.9万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 20km
-
- 支払総額
- 232.7万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 339.8万円
- 車両価格
- 319.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 227.4万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.4万km
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