Kakaku |
トヨタ アルファードレビュー・評価
アルファードの新車
新車価格: 540〜872 万円 2023年6月21日発売
中古車価格: 35〜2220 万円 (6,055物件) アルファードの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
アルファード 2023年モデル | 3.73 | 108位 | 35人 | |
アルファード 2015年モデル | 4.36 | 120位 | 243人 | |
アルファード 2008年モデル | 4.09 | —位 | 60人 | |
アルファード 2003年モデル | 3.33 | —位 | 3人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 62人 | - |
アルファード 2023年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.32 | 86位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.96 | 3.92 | 49位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.62 | 4.11 | 94位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.20 | 4.19 | 51位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.25 | 4.03 | 31位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.44 | 3.87 | 89位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.15 | 3.86 | 95位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2023年モデル > ハイブリット Z
よく投稿するカテゴリ
2024年4月9日 06:08 [1832514-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
【エクステリア】いかついオラオラ系そのもの 品がない ブルーカラーが沢山乗ってる
【インテリア】いいのでは
【エンジン性能】いいのでは
【走行性能】直進だけならいいのでは?カーブや山道は最悪
【乗り心地】2トンもあるので兎に角疲れる
特にupdownやカーブの多い道
【燃費】悪い
【価格】高すぎ?
【総評】運転してて兎に角疲れる なぜならこの2tの重心高い巨体は内部の人間にとてもモーメントが働くから 疲れる 往診車で運転してるが兎に角疲れる コンパクトカーの方が余程楽
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年9月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 620万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった42人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2015年モデル > X
2023年12月25日 08:40 [1794777-2]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
世界のトップメーカーのひとつであるトヨタが誇る高級ミニバンで、当サイトでも人気ランキング上位常連のベストセラーカー・アルファードというクルマをぜひ体験したく、レンタカーを利用する機会があり1日乗ってみました。
結論から言えば、ガッカリさせられたのひと言です。
よくこの程度のクルマに総額600万円から1,000万円もの大金を費やす価値がどこにあるのか不思議でなりませんでした。たぶん欧州車に乗ったことがない日本人が、人気とただ納期遅れだけによるプレミア感で買っているとしか考えられません。その納期遅れも、実は半導体のせいではなく、日本のような今やミニマーケットよりも欧米というビッグマーケットに優先させていることも知らず、おめでたい限りです。
思いつくまま列挙します。
・アイドリングストップがない。
・ブレーキホールド解除がデフォルトなので乗り出すたびにいちいちオンにしなければならない
・ステアリングギア比が大きいのでハンドルを多く回さねばならず疲れるうえ、戻りも鈍い
・ワンタッチウインカーがないので、車線変更時のウインカー出しが面倒
・ブレーキでフロントが沈むので酔いそうになる
・助手席の乗員はロック解除しないとドアを開けられないうえ、夜はドアノブあたりが真っ暗でアンビエントライトすらないのでドアノブが見えない
・ステアリングのマルチスイッチが夜暗くて見えない、特に急なトンネル内は目が馴れないので真っ暗
・設定変更で、音色や音量、カラーなどが選択中には変化しないので変更完了しないとわからない
・ルームミラーが昼夜切り替えが今どき手動
・車外からのドアロック解除は前席ドアだけで、後部ドア閉めてからのロックはいちいち運転席でロックの必要あり、特にバックドア閉めた後は面倒
・他のドアが全て閉じないとロックできないから、自分が先に降車しても他の乗員が全員降車するのを待ってからでないとでロックできない
・バックドアが手動で重く、女性にはたいへん
・バックの時、左側のドアミラーが下に向かない
・バックカメラのモニター画面がDレンジに戻したらすぐに消えるから不便
・シートヒーター、ベンチレーションがない、ハンドルヒーターもない
・寒い、なかなか温かくならない
・前車追従は滑らかさがなく、特に渋滞中は加速と停止が急すぎて不快、やたらピピー音が鳴ってドキドキする
・シートの背もたれが腰から背中半分くらいまでしかホールドしないので、首や肩が凝る
・ドアの開閉時の音が鉄板みたいで高級感なし
・フューエルリッドが室内の足元のレバーでしか開けられない
・室内が臭い
ちなみに、上記はすべて自分や知人が乗っている欧州車には備わっていたり、不快や不便はありません。
また、レンタカーなので、おそらく最下位グレードなのでしょうが、それにしてもあまりにもお粗末と感じざるを得ませんでした。
まあこんなクルマでも日本市場では席巻できるのですからメーカーとしてはありがたいですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった98人(再レビュー後:92人)
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2023年モデル
よく投稿するカテゴリ
2023年9月16日 12:17 [1728894-2]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 無評価 |
乗り心地 | 無評価 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 2 |
新型アルファード予約してきた。
試乗車や展示車が無いので、カタログでのレビューしか出来ません。
全部盛のエグゼクティブラウンジを予約しました。
条件がそろっている中で早い人は今年の8月辺りから納車されるようです。
なので自分は、以降1年以内の納車になりそうです。
実車も見れずに商談って、ランクル300の時もそうだったが、はたしてどうだろうか?
アルファードに関しても、販売員事態が当日になってカタログを渡されたばかりなので今一把握出来ていない。
むしろ、リーク情報を散々見て検討していた自分の方が詳しかった程だ。
今回のフルモデルチェンジは、エクステリアと室内は30系とあまり変化は無いかなア。
むしろ運転席・助手席周りの内装が刷新された感じかなア。
自分は、そのデザインが好みだったのでオーダーしました。
運転した時の感覚を一番優先しているので。
ただね、予約後ですよ。色んな情報が出てきますね。
先程も言った、トヨタの優先順位が有るのですが、ひょっとすると残価設定等の価格に関する内容も個人差があるかもしれないとの事。 なにお〜〜。
確かに高いんですよ。過去にランクル300の見積を取った事が有るのですが、TOTAL金額に差が無いのに、格段の差が有るんですよねエ。
SUVの方が残価率が高いので、と言われましたが、そんな次元じゃ無い気がする程の差額ですよ。
優先順位下位グループなので、ひょっとすると・・・
だとしたら考え物ですな。
あくまで強気なトヨタ、実際今でも迷ってます。
損な買い物ならしたくないし、そもそもが高すぎるんだよなア。
高級外車買えますからね、この価格は。
※ 再レビュー ※(個人的な見解が多数含まれます)
ファーストオーダーで営業さんから電話が有り、日時指定で呼び出され、仕様選びからのオーダーにも関わらずファーストオーダー落選。
意味が分からん??
1か月後再度連絡が有り、望まれていたアルファードHVのエグゼクティブラウンジの代わりにヴェルファイアHVのZプレミアが1台空いたのでいかがでしょうか?との事。
ヤバいよね最近のトヨタ。
要らね〜よって言っちゃいました(笑)
そもそも注文していたグレードより下位グレードで、キャンセル出たんだか?ローン審査に通らなかったお客が出たのか知らんけど、余ったので譲ります的な。
要るわけねーだろ。お客様をおなめにならないで下さいな。
トヨタの社用車も複数台有るが、車検車検ウルサイし、最近では販売店だけでなくトヨタ自動車からも電話が来るし、従業員にまで電話が来る始末。
ちょっと過剰じゃないかなあ。ビ○グモーターさんと変わらないのでは??
お陰で色んなメーカーのディーラーさんに行く機会が増えたけど、トヨタさんだけですよ、納車に1年とか2年とかバカみたいな話してるのは、他所のメーカーの殆どが3〜5ヶ月程度で納車出来ますと。
半導体不足のどさくさに紛れて2台売りしてるような気がしてしょうがないですね。
そもそもが、その半導体問題も落ち着きを見せてきてるしなぁ。今更言い訳にならない様な・・・
私の周りにも、ランクル300待ちの間の車でプラドを買わされた人も要るし・・・その人は、もうこれで十分だからランクル300要らなくなっちゃった。とも言ってました。ちなみにその人は、後1年て連絡が有ったそうな・・・TOTAL2年半。ヤバいっしょ。
新型ばかり出してないで、長期の納車待ちしてる人に早いとこ配ってやってくださいよ。
車好きな自分としては、ユーザーの期待を裏切っているようにしか取れず、非常に残念に感じてやまないです。
良い車を作っているだけに勿体なく感じます。
不思議とアルヴェル注文したユーチューバー達は、こぞって納車しているみたいだし。
宣伝してくれる人から先に優先しているなんて言う人もおりますが、言われても仕方ないですよ,トヨタさん。
転売禁止〜なんて言ってるそばから中古車出回ったし・・・何やってんのかな??
さすが世界のトヨタ、日本の日本人の為のメーカーでは無くなってしまったかな。
昭和の頃から好きなメーカーだったけど、非常に残念です。
参考になった180人(再レビュー後:158人)
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2023年モデル > ハイブリット Executive Lounge E-Four
2023年8月5日 00:16 [1744696-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
最高です!30系が古い車に見えてしまう!
【インテリア】
30系には戻れないレベルで良いです。
前席インパネ周りや2列目天井サンルーフはやばいくらいかっこいいです。
2列の乗り降りはステップも付いて乗りやすいです。
【エンジン性能】
HVに乗りましたが、セレナとするとめっちゃ残念レベルお話しになりません💦
パワー無し💦
【走行性能】
ハンドルは前回よりよく曲がるし、ハンドルに伝わる路面情報量が上がってる!
パワーは無いがロールが減ってるのはわかります。
【乗り心地】
1番ビックリしたのは、30系からすると乗り心地が改悪になってます。
前席は新型セレナより遥かに劣るのでビックリ‼️
嫁によると2列目も突き上げ感あり子供が酔いそうで残念との事。
シートの出来は圧倒的にアルファードで子供には人気です。
【燃費】
車体の割に良いと思います。
【価格】
前回より値上げが凄くてビックリ‼️
見積がほぼ900万
内装代かなぁ?
【総評】
試乗するまでは買う気満々でしたが…
抽選も有るし、今回は見送りです。
残クレ優先とか意味がわからない💦
セレナの方が乗り心地は良くパワーが有りますので
今回の乗り換えはセレナルキシオンにします。
全車速でハンズオフも出来るし…その他機能はほぼ同じで安い!
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった61人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2015年モデル > S Cパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2020年6月12日 00:18 [1335719-4]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 無評価 |
---|---|
インテリア | 無評価 |
エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 無評価 |
乗り心地 | 無評価 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
ディスプレイオーディオは私には最悪でした。
私は2018年11月納車アルファードから
改良後の新型アルファードへの買い換えです。
参考までにマイナー前アルファード→マイナー後アルファード→改良後アルファードの3代目です。そしてマイナー前からマイナー後への変更はとても満足のいくものでした。が、しかし……
前席と後部座席が独立したメディアを選べない。
前席音楽、後部座席DVDが快適だったのに、
これからの車ライフが不安でしかない。
画質が粗い。
ナビは軽自動車の純正かと思ってしまう程。
前の車の純正ナビと比較すると数世代旧型にもどった感覚。なんだろう。画質の問題なのか、色使いの問題なのか。
バックモニターはとても粗いです。
そして狭くみえます。視覚の問題なのかな、狭く見えてバックしずらいです。
同じクルマとは思えない品質。
スピーカー
以前はスピーカーポジションを運転席、後部座席などとボタンひとつで簡単に設定変更できた。普通にホーム画面にボタンがあってワンプッシュ。今は細かい設定の中でポジション変更するしかない。何回ボタンおさせりゃ気が済むのか。もうポジション変更は面倒だからあきらめます。
なんで、なんで、こんなに使いづらいのか。同じ車とはまったく思えない。
でもこんな車に500万もかけたかと思うとくやしくて。2度とトヨタじゃ車は買いたくないとも(今は)思ってます。あとは時間だけが私の気持ちをおちつかせてくれるのだろう(笑)。アルファードからの買い換えの皆さんはナビは最悪だとおもって慎重に検討してください。
営業マンはきちんと説明すべきです。絶対に。しかしうちの営業マンは「伝えたんですが、失礼しました。」と言ってます。私は嘘だとおもってますが、私は客なので営業マンは客にきちんとつたわるように説明しなきゃいけません。彼は営業マン失格です。これから何回、何年のるかわからない車なので悲しくてなりません。
そのくらいアルファードからの乗り換えは注意してください。
たぶん営業としては念書とらないとやばいレベルです。ほんとに。
タイムマシンがあるなら前の車かえしてほしいです。
これから買い換え検討してる方に目が止まることを祈ってます。
必ず試乗して実物を目で確認することをおすすめします。
改良前→改良後は、個人的には絶対に買い換えない方がよいと思ってます。
※購入価格、値引き額などは適当な数字を入れています。
参考になった190人(再レビュー後:166人)
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2015年モデル > GF
よく投稿するカテゴリ
2018年7月13日 22:48 [1142509-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
期待を裏切る車でした。
早3ヶ月。残念な車です。
運転しても楽しくない。
乗っても楽しくない
残念な車です。
燃費もそこまで良くなく、へたりもすごい。
まだ7年前のプリウスαの方がいい。
N-Boxがいいのにアルファードになると酷いもんです。
てか、運転席の横にそびえたつ柱のおかげで外が見えん
参考になった101人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2008年モデル
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2018年6月3日 04:40 [1132304-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
兄弟が数年乗ってます。
エクステリア インテリア
見た目は内外装共に平凡だがエクステリアは最近のより落ち着いていて高級車ぽい。
エンジン
2400cc
これもごく普通の良くも悪くもないエンジン。
排気量の割にはかったるい。
走行性能
フワフワし過ぎで酔いやすいし、直進性もそれ程高くないしカーブではロールするし、乗り心地も悪く峠に行けば必ず酔います。
自分が運転しても疲れる車です。
足回りも高級車を謳ってるくせに、なんと安いトーションバーです。
ライバルはマルチリンクとか使っているのに、現行型ですらやっとダブルウィッシュボーンですから、、
安全装備は必要最低限で、15年前の車とさほど変わりません。
運転支援いたっては、それってなんですかって感じです。
にも関わらず、値段を調べると高いです。
特にどこにもお金かかる要素のない車なのに。
もし自分の子供なら乗せたくないです。
スバルの先進安全装備はダントツとして兎も角、何となく(失礼ですが)15年前まで二流ぽいイメージのあったマツダにすら走行性能や安定性で負け、ホンダにも負けているような気がします。
アメリカでブレーキ掛からないトラブルのリコール出して以降ますます車作りが悪くなった気がします。
トヨタなら何もしなくて売れると胡座をかいていては、今後信頼を損なうと思いますよ。
参考になった48人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2015年モデル > X
- レビュー投稿数:1件
- 累計支持数:59人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2017年10月19日 22:26 [1071474-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
【エクステリア】
良くも悪くも「アルファード」ならOK。
【インテリア】
概ね二重丸。エアコンの温度調整のダイヤルをもっと質感やタッチを良くしてほしい。
【エンジン性能】
ハイブリッドなのでワンテンポ遅れて加速。エンジンが高回転時の音がもうちょっと良ければ。
【走行性能】
不満点無し。
【乗り心地】
良好だが、純正は16インチなので高速域はフラフラ。17か18インチを絶対おすすめ。19インチは格好は良いけど耐えずゴロゴロ感。
【燃費】
どう走ればカタログ数値になるのでしょうか。大体リッター11キロ。
【価格】
やはりちょっと高い。
【総評】
30ハイブリッドXを購入。ナビやパワースライドドア、レーダークルーズ、寒冷地仕様など、最小限のオプション(それでも70万円強)を付けました。カタログを見てる限りで「これで充分」と思ったけど、いざ納車になり毎日乗っていると細かい点が気になり後悔してます。分かってはいたけれど、パワーシート&リアゲートじゃない、シガーライターソケットが一つしかない、コーナーリングランプが無い、ルームランプもLEDじゃないから数が多いわりには暗い、カーテシランプが無いから夜は足元が暗い、ナビやテレビの画質が荒い(前はプリウスαに乗っていて、パワーシートだったしナビは10.5インチ高画質)、など耐えず見える物、触る物が気になり、「500万円もしたのに」と後悔してます。購入される方は絶対Xより上のグレートを選ぶべし。70万円高いが後悔はしないはず。Xを買うなら他のグレートは一切見ないようにしてください。基本的な部分は高次元なのでXより上のグレートにすれば良かったと大後悔。
参考になった59人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2015年モデル > S Cパッケージ
- レビュー投稿数:1件
- 累計支持数:85人
- ファン数:0人
2015年11月4日 10:14 [872181-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 1 |
5ナンバーから3ナンバーの車に乗り換え検討中で試乗しに行きました。
【エクステリア】
ノアとエスクァイアの大きい版みたい。
ダイハツのムーブカスタムかホンダのNWGNカスタムを小さくしたようにも見える。
実際にマイカーで運転していて遠くから『アルファードだ!』と思ってその車が近づいてきたら、ホンダのNWGNだったことがよくあります。
この車の高級感は純正の大きなグリルありきだと思います。
【インテリア】
20系より高級感がある演出がされています。
【エンジン性能】
もう少しパワーがあればという感じがしましたが、街中で走る分には十分な動力性能だと思います。
パワーを求めるなら、3.5かハイブリッドがいいと思います。
【走行性能】
運転していて楽しく、ワクワクするような車ではありません。
【乗り心地】
乗り心地は良くないです。
車高が高いせいか、凹凸路面や段差等での突き上げがかなり気になります。
車高を下げてやればいいかもしれませんが・・・
【燃費】
試乗なのでよく分かりません
【価格】
一番下のグレードが300万超えは高すぎ。
【満足度】
・買ってないけど超絶不満。
【総評】
特徴のない車、魅力のない車
家族全員に不評だったので購入を見送ります。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった85人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2008年モデル > ハイブリッド G Lパッケージ
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2013年9月15日 06:40 [628796-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 1 |
トヨタのミニバンで売れ筋のアルかベルがとても良いとのことで、あまり走っていないアルハイをチョイスしました。外観はまあまあ気にいっていますが、しかし、価格のわりに内装はプラスチック丸出しだし、収納が全然なく、インパネにある蓋付きの物入れは、たばこすら入らない代物、何の為にこんないい場所にこんなもんついてるの?という感じ。ちなみに前に乗っていた120TZプラドでも、停止表示器材をリアドアに収納出来たのに!。そしてセカンドシートはロングスライドしないし内装に関しては見た目ばかり良くて実用的な作りにはなっていません。この手の車に走りは期待出来ませんが、乗り心地については、しなやかさが無くこれでインチアップしたらとんでもないことになるのでは?。又、エンジン音は静かなのですが、ロードノイズが足元から室内にバンバン入ってきます。買ったばかりですが、新型が出れば、即買い替えようと思っています。 最近のトヨタ車は外観ばかり重視(クラウン)で中身空っぽの感じがします。レクサスのような、しっかり丁寧な作リ方をして欲しい。又ユーザーの声を反映した車作りもして下さい。
参考になった32人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2008年モデル > 240S type GOLD
よく投稿するカテゴリ
2012年12月8日 12:23 [553514-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
項目別の評価
【エクステリア、インテリア】
エクステリアは好きです。
ヴェルよりも最近はこちらかな。
インテリアはゴールドなので良いですが、
後部居住空間は安っぽい
【エンジン、走行性能】
こんなもんなかぁ。。
【乗り心地】
これが一番の不満。
サスからくる揺れは最悪です。浮くような感じあり。
シートは7人乗りを選択しました。
しかし、実質は6人乗りです。
その理由として、
3列目のシートは座り心地ともに最低と言わざるをえません。
シートの質感も×、3列の真ん中に座るのは×
跳ね上げ式シートが真ん中での可動のため
逆に居住性を失わせている形です。
敢えてこのサイズを購入するユーザーは
大人数での移動がある場合等加味して購入しているはずですが、
これではそのニーズに応えられてないと思いました。
八人乗り選択時の2列目の真ん中もシートが硬く、
マイナスでした。
逆に運転席、助手席は良いと思いました。
【燃費】
町乗りリッター約8です。
【価格】
この居住性では高過ぎです。
これではゴールドより安く買い物できる
エルグランドの方が何倍良いか。。
広さは確かに良いですが、何分シートなどの居住性は最低、
価格に見あってません。
【総評】
今回知り合いがトヨタ勤務の為に、
7〜8人乗りへの乗り換えを考えてアルを購入しました。
乗り心地等皆さんの評価を参考にしましたが、
実際に後部座席等にも座り、試乗すれば良かったと本当後悔してます。
自分は運転席のみしか分からなかったのですが、
後部座席の居住性を考えれば購入しなかったと思います。
普段から後部座席には人を乗せない方には良いかもしれませが、
それではこの車の意味がないと思います。
400万以上出してこれでは本当に残念です。
参考になった21人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2008年モデル > 350S (7人乗り)
- レビュー投稿数:4件
- 累計支持数:93人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2012年4月16日 00:01 [497945-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 4 |
価格 | 1 |
【エクステリア】外観は気にいってます。外観で買ってしまったのを後悔してるぐらいです(笑)
【インテリア】あんまりこだわりがなかったんですが、シートは安物使ってるなーって印象を受けました。高級車には程遠いような・・・?
【エンジン性能】3.5L買ったんですが、信号待ちなどのアイドリング時にDモードでブレーキを踏みっぱなしにしてると、ものすごい不快な振動が伝わってきます。掲示板見てると発売当初から症状が出てるみたいで、全然改善する気ないんですね。2.4Lの方がましだったかな?と少し後悔してます。2.4は中国製との噂もありますが・・・。
【走行性能】このクラスの車には走行性能は期待してませんでしたが、ブレーキがかかりづづらくほんと踏み込まないと止まらないです。2tあるし仕方ないのかな・・・。
【乗り心地】トーションビームは覚悟してましたが、期待通りの乗り心地です。突き上げからの横揺れがものすごいひどいです。これは家族乗せるにはちょっとかわいそうかなーと思います。冬場にスタッドレス履かせるために16インチにインチダウンしたんですが、少しましになりました。標準で18インチはちょっとやりすぎなんでは?16、17インチ推奨です。
【燃費】3.5Lにしては燃費はいい方だと思います。高速でも10〜12km/Lは走ります。下道でも上手く乗れば7〜8km/Lはいきます。
【価格】この作りにしては少したかいかなーと思います。
【総評】これがトヨタの高級車?!って思うような車です(笑)高級車というよりは高額車って言葉が適切かと。外観、車内空間重視の方にはいい車だと思います。
これが初めてのトヨタ車でしたが、2度と買わないと思います。
参考になった38人
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
このレビューは参考になりましたか?
アルファードの中古車 (全4モデル/6,055物件)
-
- 支払総額
- 599.9万円
- 車両価格
- 579.0万円
- 諸費用
- 20.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
-
アルファードハイブリッド X 4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 記録簿
- 支払総額
- 391.6万円
- 車両価格
- 375.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 532.6万円
- 車両価格
- 517.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 513.3万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 515.8万円
- 車両価格
- 503.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
33〜575万円
-
39〜1916万円
-
14〜619万円
-
20〜660万円
-
19〜625万円
-
57〜680万円
-
99〜736万円
-
139〜517万円