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ホンダ フリードレビュー・評価
フリードの新車
新車価格: 233〜333 万円 2016年9月16日発売
中古車価格: 7〜336 万円 (4,836物件) フリードの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
フリード 2016年モデル | 4.24 | 44位 | 213人 | |
フリード 2008年モデル | 4.31 | —位 | 285人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
フリード 2016年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.07 | 4.32 | 80位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.12 | 3.92 | 33位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.03 | 4.11 | 51位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.17 | 4.19 | 33位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.07 | 4.03 | 43位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.92 | 3.87 | 35位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.52 | 3.86 | 29位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ホンダ > フリード 2016年モデル > HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2018年12月14日 13:18 [1182434-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 1 |
新車購入後3ヶ月でブレーキ鳴きが始まりました。ネットを確認すると同じ症状の動画がアップされており、何人も同じ症状が出ているとのこと。
販売店でグリースを塗ってもらい数ヶ月後また同じ症状。
1泊2日で預けてほしいと言われ『今回はさらに鳴かないように処置しました』と。
2ヶ月後、またなっています。
販売店に『これで3度目ですが保証期間を過ぎたらどうなるんですか?』と確認したところ『有料になります』との返答。
これで納得できないのは私だけでしょうか?
ホンダのお客様センターに電話をかけて、同じ症状が出ていないのか聞きましたが、違う部署が管理しているのでわからないと。
それではその部署につないでもらえないかとお願いしてもできませんと。
『わかりました。諦めます。』と言うと『失礼します』とキッパリ。
ホンダの人間として『ご迷惑をおかけしてすいません』の一言があっていいのでは?
トヨタ、日産、マツダ、スズキで車を買ったことがありますが、こんなに不誠実なディーラーはホンダだけだと思います。
ついでに書きますがドアは半ドアでもロックがかかり、ちょっとした振動でドアが動くと警報音がなります。
ディーラーの返答は『こういう製品なので強くドアを閉めてください』
車のドアは半ドアではロックがかからないのが当たり前なのでは?
あきれて返す言葉もありませんでした。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 249万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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自動車(本体) > ホンダ > フリード 2016年モデル > G (7人乗り)
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- 自動車(本体)
- 1件
- 1件
2018年3月1日 02:14 [1102378-2]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
平成29年11月中旬納車、平成30年正月に天井照明部から大量の雨漏り。フロントガラス中央上部のゴムパッキンの接続不良との報告。しかし、その後、代車に乗ったまま1月。メーカー謝罪なし、中等品以下の商品なので交換を要求。メーカー完成検査したので中等品との一点張り、対応はディーラーでしろとのこと。しかし、ディーラーは雨水が通過した部分の特定も出来ず。
追記です。メーカーのお客様センターの担当者と技術部が2月23日に来ました。浸入箇所は中央部のガラスと板金の接合部のシールが運転中に切れたって事になってました。メーカーの責任を認め、他の車よりも故障リスクが増してる事を認めながら3年6万キロの保証に変更なし。未来の事はわからないので保証は無理だそうです。馬鹿にしてますね、車内の耐水耐塩性もなく、錆は不純物含んだ雨水と空気と金属で発生して、徐々に錆が広がるのがわかってないレベルの担当者が来てホンダは何がしたいのかわかりません。技術部の人間が答えるのを遮ってお客様相談センターの奴が3年6万キロの保証を20回ほど繰り返して帰りました。こちらの希望や交渉する気もなく何しに来たのかわかりません。今後はディーラーと話し合って、合意出来なければ国民生活センターのADRを視野に入れてます。あと、音声録音はしておきました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年11月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 200万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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自動車(本体) > ホンダ > フリード 2008年モデル > ハイブリッド
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 9件
2015年9月12日 23:44 [857708-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
一様、試乗はして買いましたが細い所まではわから無い。買ってから後悔の連続、期待していた燃費は3年間平均で12km/L位。アイドリングストップすると冷房も暖房の切れてしまい耐えられ無い。CVTもギクシャクが酷すぎる(低速時アクセルを開けて無いのに回転が急に上がる。アクセル一定なのにガクンと失速する。アクセル一定加速中に波打った様に加速するなど)ディーラーで診てもらっても問題無し、こんなものです、と。
よくもこんな欠陥車を販売したかと思う位駄目です。
買うなら普通のガソリン仕様が良いと思います。
参考になった28人
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自動車(本体) > ホンダ > フリード 2008年モデル
2015年4月19日 10:19 [816661-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 1 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
ホンダ車の外観です。まぁまぁですね
【インテリア】
かなりプラスティッキー 安っぽさ否めず
【エンジン性能】
これが凄い非力 3人乗車でも非力さを感じた フル乗車は非常用と考えるべき
【走行性能】
100kmこえるとぴょんぴょんはねて恐ろしい恐怖感 100kmが限界 コーナーは車高が高いせいおありかなりの低速で進行しなければなりません
【乗り心地】
跳ねるので怖い
【燃費】
燃費がしこたま悪い 乗ったのはハイブリッドじゃないですが街乗り12kmくらい
【価格】
価格は安いんじゃないでしょうか
【総評】
ありとあらゆるところをコストカットし大人数乗車を実現しただけの車
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった21人
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自動車(本体) > ホンダ > フリード 2008年モデル
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- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2009年3月4日 23:13 [197580-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 無評価 |
乗り心地 | 無評価 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
小さめのミニバンの購入を検討していたので、
近くのディーラーで見てきました。
デザインは私が感じた主観的な意見です。
試乗はしていないので、インテリアとエクステリアだけの
レビューになります。
★エクステリア
写真では気にならなかったのですが、実物を見ると
ずんぐりした印象です。
でもフロントマスクは細長なので、とても違和感があります。
リアはのっぺりしており、能の女面のような印象です。
イメージとして、フィットを高さ方向に伸ばした感じでしょうか。
★インテリア
オープンカフェをイメージした2段ダッシュボードですが、確かに
開放感はありますが、素材が安っぽくダークなグレーなので、
オープンカフェというには無理があります。
(ダッシュボードの色が暗いのは、写りこみを防ぐためだと思いますが。)
ダッシュボードの2段目には縁がないので、物を置くとしたら
すべり落ちないものに限られそうです。。
(一緒に見に行った友人が「鋸で切りたい」といってました(笑))
そして、この車を候補から外した最大の理由は(とても細かい話ですが)
オートエアコンのボタンです。
あのボタン配置、本当に考えてデザインしたものでしょうか?
同じ大きさのボタンが7つ横並びになっており、目的のボタンを押すためには
目線を移動してボタンを確認する時間が長くなりそうです。
ドライバーが操作するとなると、前方から注意が反れる時間が多くなるので
安全面からはこのデザインは好ましくないと思います。
端のボタンを押すには、身を乗り出す必要もあります。
細かな安全配慮をしなかったデザインをしなかった点で、この車の安全に対する
配慮のなさを感じてしまいました。
衝突安全性などを謳っていますが、最上級グレード以外サイドエアバックが
ないなど、安全面(特にアクティブセーフティーの面)で、考慮する余地が
多い車だと思います。
小型ミニバンで、2列5人乗りの設定があるというのは、自分が欲しい車のイメージに
ぴったりで期待していただけにとても惜しいです。
ちなみに、2列5人乗りの2列目の真ん中は2点シートベルト+ヘッドレストなし
+背もたれにアームレスト収納なので、実質4人乗りです。
この、2点シートベルトが「だらん」と席に転がっているのを見たときも
がっかりしました。
とてもきつい内容になってしまいましたが、こういう(細かい)内容を
改善して、マイナーチェンジ後はいい車を出してもらいたいと思います。
参考になった6人
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自動車(本体) > ホンダ > フリード 2008年モデル
よく投稿するカテゴリ
2008年6月19日 08:54 [142832-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 5 |
価格 | 2 |
旧型イプサムからの買い換えを検討していました。カタログスペック見た限りでは,室内長は4cm短いだけ,室内高は10cm高い,しかも燃費もよくて,コンパクト,ということで期待して見に行ったのですが。。。室内は狭く,シートもちゃち。これでは長距離は全く持って無理です。カタログスペックの室内長は,長く前に伸びたフロントガラス下で稼いでいたんですね。エンジンは1.5Lということで予想したとおりでしたが,室内のちゃちさは酷いというレベルですね。乗り心地もただパンパンはねるチープな堅さで,近距離でもつらい感じです。これでは,近々韓国車に抜かれてしまうでしょう。ナビをつけただけで240万円という価格に見合っているものとは思えません。ホンダさんもっと気合いを入れて,完成度の高い車を作ってほしいものです。 最後に,乗り換えようとした旧型イプサムに乗ってみると,フリードと比較したことが失礼におもえるほどの完成度の違いでした。
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フリードの中古車 (全2モデル/4,836物件)
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フリード G プレミアムエディション 前後ドラレコ BT ETC ナビ TV Bカメラ スマートキー・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ETC・ナビ・DISC
- 支払総額
- 83.0万円
- 車両価格
- 73.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 290.3万円
- 車両価格
- 279.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 292.5万円
- 車両価格
- 280.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 290.5万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.6万km
-
- 支払総額
- 168.4万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
19〜550万円
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19〜449万円
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16〜283万円
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24〜551万円
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69〜470万円
-
139〜517万円