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日産 プレジデントレビュー・評価
プレジデントの新車
新車価格: 840〜945 万円 2003年10月1日発売〜2010年6月販売終了
中古車価格: 59〜2780 万円 (66物件) プレジデントの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
プレジデント 2003年モデル | — | —位 | 0人 | |
プレジデント 1990年モデル | 4.00 | —位 | 1人 | |
プレジデント 1965年モデル | — | —位 | 0人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 1人 | - |
プレジデント 2003年モデルの評価
- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 無評価 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 無評価 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 無評価 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 無評価 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 無評価 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 無評価 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 無評価 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > 日産 > プレジデント 1990年モデル
よく投稿するカテゴリ
2013年3月21日 13:06 [582217-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
日産大好き人間&日産の高級車工場、我らが地元、栃木工場の車ということで、昔、前期のJS、後期のソブリン2台のりました^^;
【エクステリア】
巷ではヤ○○カー扱いですが、センチュリーみたいにおっさん臭くない、セルシオみたいに普通じゃないこの雰囲気が大好きでした^^
【インテリア】
内装はトヨタに思いっきり負けてます^^;
前期は特にやつれるのが早いです↓
後期型は全体的に質感が向上しており、お気に入りでした^^
さりげなくメーターパネル全体がふんわり光っていてかっこいいんですよ^^
【エンジン性能】
V8の典型的な特性でまったりがっつりトルク重視エンジンです^^
【走行性能】
ゆっくり乗るものですからねこいつはw
フィーリングはアメ車に近い感じですかね^^
豆知識!プレジは2速発進なんで走り出しはすごくマイルドですよ♪
姉妹車のQ45は1速発進、エンジンもパワーアップしておりますw
地味に違いがあるのですよ^^
【乗り心地】
ちゃんと生きているアクティブサスの乗り心地は最強ですよ^^
ロールしない、道路のガタもほとんど感じさせないですよ!!
【燃費】
悪いにつきます^^;
【価格】
新車はビビる値段ですが、中古車価格はだいぶアレですねw
程度のいいものなら乗る価値はあります^^
【総評】
良くも悪くも日産らしい車です^^
今でもセルシオとプレジ選べって言われても、プレジのりますよ^^
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プレジデントの中古車 (全3モデル/66物件)
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プレジデント ソブリン 革シート サンルーフ ダウンサス パワーシート 助手席オットマン キーレス 純正アルミホイール CDプレーヤー カスタムベース
- 支払総額
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- 車両価格
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- 年式
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- 走行距離
- 13.1万km
-
- 支払総額
- 245.1万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 26.1万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
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-
プレジデント ソブリン H14年後期最終 QX1パール 弊社にてバネサス変更済 革シート 地デジ JS用ペルシャマット有 バックカメラ ETC キーレス ・純正キセノン リアスモークフィルム
- 支払総額
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- 車両価格
- 288.3万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
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- 走行距離
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