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プジョー 307レビュー・評価
307の新車
新車価格: 217〜323 万円 2001年10月1日発売〜2008年11月販売終了
中古車価格: 41〜78 万円 (7物件) 307の中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
307 2001年モデル | 4.00 | —位 | 3人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 12人 | - |
307 2001年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.33 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.67 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.33 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.50 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > プジョー > 307 2001年モデル > スタイル
よく投稿するカテゴリ
2014年7月6日 13:10 [733947-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
クルマは詳しくないんですが、輸入車に対する憧れが強かったので、限られた予算の中でこのクルマを選びました。
【エクステリア】
MC前のこの顔が好きです。色はエーゲブルーという、とてもキレイな青色でした。鼓動デザインを採用する前のマツダ車や、2代目のFitとかにも影響を与えてますね。
【インテリア】
ここは平凡ですかね。国産車と比べても違和感はありません。使い勝手は国産車に比べると良くないですが。ドリンクホルダーを使うと、絶対に缶が倒れます。(笑)シートは安っぽい感じがします。
【エンジン性能】
1600ccのノンターボという事で、加速は良くありません。のんびり乗るならそれほど気になりませんが。
【走行性能】
妻と2人で運転することを考えAT車にしましたが、AL4というこの4速ATがダメダメです。ずっと低いギアで引っ張る傾向があり、街中でDレンジを使っていると、ずっと2速で走っている…という事が良くあります。これでは燃費も良くなるはずがありません。シフトチェンジのショックも大きかったので、ほとんどマニュアルモードで走ってました。
しかし、高速走行時の安定性は素晴らしいです。妻の軽自動車は街乗り用に、私のは遠出用にということで役割を分けて使ってました。
【乗り心地】
プジョーは猫脚とよく例えられますが… 実際はメチャクチャ堅かったです。踏切を横断する時の揺れは不快極まりなく、ここだけは頂けませんでした。
【燃費】
街乗り9km/l, 高速で12km/l といったところでしょうか。今時のエコカーには叶いませんが、2002年産のクルマとしては極端に悪い数値でもないと思います。輸入車なんでハイオク指定されてますが、セルフスタンドでレギュラーとハイオクを交互にチャンポンしてました。(笑)
【価格】
フランス車はドイツ車に比べて値落ちが激しいと言われますが、新車だったら買わないかな… 中古で程度の良い物件を見つけられれば幸せになれます。
【総評】
フランス車の良い点、悪い点、クセを勉強させてもらったクルマです。細かい不満を我慢出来ない方は、迷わず国産車に乗るべきです。それでも輸入車にに乗りたいという方はドイツ車をオススメします。でも、私はプジョー車全体のデザインが好きで、オシャレな服を着る感覚で307を楽しんでいました。
私のように
・予算がない
・人と被りたくない
・オシャレで個性的な車に乗りたい
・短所も個性だと割り切れる
という方にはオススメ出来ます。
ただ、もう生産中止になって大分経つので、メンテナンスの費用を考えると、次の308も候補にした方が良いと思います。実際、私も308に乗り換えましたので。(^^)
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自動車(本体) > プジョー > 307 2001年モデル > フェリーヌ
2014年4月5日 08:21 [704316-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 無評価 |
200kmほど乗ってみた感想です。
エンジン、足回り、ブレーキは特に不満なしです。
電気系に少々日本メーカより見劣り感があるのは、コストを考えれば許容範囲内。
他の方のレビューを見ていますと、燃費とかパワーなどを重視されているようですね。
私がこのクルマに求めたのはフランス車らしさ、これはスポーティグレードだったのでシートが固くて、これだったら日本車の方がいいと思いました。
視界の見切りも余り良くなかったです。
この手のクルマはベーシックグレードに乗るのが良いと思いました。
個人的には、もっと濃い味のフランス車が好みに合ってます。
- レビュー対象車
- 試乗
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自動車(本体) > プジョー > 307 2001年モデル > フェリーヌ
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2013年8月20日 03:03 [621180-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【エクステリア】307後期〜308前期までは似たようなデザインの車が増えてしまったため登場時ほどのインパクトがなくなっていましたが、プジョーのフロントデザインが一新され、再び新鮮さを取り戻した感があります。全然色あせないと個人的には感じます。
【インテリア】
日本車のような便利さは1%もないですが、インパネの自然さは非常によいです。
【エンジン性能】
1.6Lターボ無しなため、フルでまわしてもたいしたことありません。ただワインディングも含めてドライバーの腕<車の性能なケースが多いので、エンジンパワーが負けているといった理由で無駄にあおられたり不快な経験をしたことはほぼありません。
【走行性能】
カーブの限界値(タイヤにもよるが)や加速力はそれほど高くありませんが、スポーツカーでスポーツ走行してる車以外には負けないぐらいの性能はあります。
【乗り心地】
ATの変速ショックがやや強い時がありますがそれ以外は良好です。
【燃費】
田舎など信号がほとんどない場所なら12〜14キロぐらいでます。高速は平均100キロぐらいなら12キロはでるでしょう。都心部は5〜8キロぐらいです。
【価格】
中古車価格は安いのでは。
【総評】
初期は色々故障もありましたが、ここ数年は安定していてこのまま10万キロ突破も夢じゃないぐらい順調です。次もプジョーに乗りたくなるぐらいよくできた車です。
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2011年2月16日 13:51 [386976-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
・ほぼ見た目で決めました。307後期から308の攻撃的な顔つきはあまり好きではありませんが、前期型の優しいデザインは好きです。
【インテリア】
・値段相応だと思います。高級感はもちろん無いですが、かといって安っぽい感じでもありません。
【エンジン性能】
・回してナンボのエンジンだと思います。馬力もトルクも全く無いですが、素人の私がMTで運転するにはこれで十分です。
【走行性能】
・高速では安定していますし、一般道でもシフト操作でどうにでもなります。
【乗り心地】
・前車がカタイ足回りのスポーツカーだったため、それと比べると雲泥の差です。家族から不満が出ることはありません。
【燃費】
・高速と一般道で分けて測ったことはありませんが、大体12キロから14キロ位です。
【価格】
・上記を鑑みると高くは無いと思います。
【総評】
・定期的なメンテナンスをすれば手のかからない車だと思います。
・11万キロと突破しましたが、まだまだ元気でこれからも乗り続けます。
・ただ、現行のデザイン路線だと、今後プジョーに乗ることは無いと思います。
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2010年1月1日 04:04 [278721-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
今の308と比べるとシャープさはないけど、なんとなく憎めないデザインで気に入ってます
【インテリア】
シンプルで使いやすく質感も悪くないです
【エンジン性能】
【走行性能】
ATはイマイチ。走り自体に不満はありませんが2速へのシフトアップ時のショックが気になります
【乗り心地】
プジョー伝統のねこ足には満足
【燃費】
やはり悪いです。今のところ街乗りで8〜9キロ、高速で11〜12キロと同クラス国産にはかないませんが、わかっていたことなので気にしません
【価格】
【総評】
ATは最低でも5速化かCVTにして欲しい。その他は気に入ってます
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2008年3月18日 20:38 [127012-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
ボリューム感たっぷりのエクステリア。今までのフランス車とは明らかに一線を画すインテリアなど、お気に入りの点を上げればキリがありません。
ただ、細かいところにはやはり粗っぽさが見え隠れします。
ATの変速ショックは、思ったほど感じません。
燃費はディーラーが驚くほど良好です。
大阪市内での仕事に使いますので市街地使用なのですが、それでもかなり良い数値です。
シートは文句のつけようがありませんね。素晴らしいの一言です。
2005年式のFELINE2.0Sに乗っています。
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- レビュー投稿数:2件
- 累計支持数:0人
- ファン数:0人
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2008年2月3日 21:15 [117593-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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- レビュー投稿数:1件
- 累計支持数:2人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 1件
2007年2月14日 18:22 [55851-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
felineについて。外観は濃紺の塗装の質感が良く5と採点。デザインは好みなので考慮しませんでした。インテリアは天井部分が白系なのにシートが黒系と相反するもので個人的に統一感がなく感じ4と採点。ただし、全体的に高級感を感じるので低く採点しませんでした。エンジン性能は1600ccそのもので特筆なく普通に3と採点。乗り心地は全体的には良いんだけどサスペンションなのか、タイヤなのか硬い感じを受けたので3と採点。燃費は7から9キロと普通と評価し3と採点。価格は燃費を計算したり、外気温を表示するセンターインジケーターが過剰装備に感じたので願いを込めてもう少し安くなってほしく3と辛めに採点。
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307の中古車 (7物件)
-
- 支払総額
- 68.8万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 4.9万km
-
307 フェリーヌ 2.0S 走行6.8万km 5速マニュアル 5ドアハッチバック ハーフレザー
- 支払総額
- 52.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 6.8万km