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『じゃじゃ馬なスポーツカー』 MG MG-RV8 おひでさん777さんのレビュー・評価
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2011年3月13日 18:49 [393803-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
MG RV8で北海道 |
【エクステリア】
このスタイリングにほれてオーナーになりました。
今の車にはないデザイン優先のスタイリング。
布製の幌と、すぐに壊れるリアスクリーン。
ワックスをかけていて楽しくなるもっちりとしたフェンダーカーブ
今でも現役だと思います。
【インテリア】
ウッド超のインパネは、ぜんぜん飽きない。
雑な設計?と思われるところも多々ありますが、これが味になる車。
クリーム色を基調とした革張りのシートとドアパネル。
本当に手作りって感じです。
いい加減な水温計は大森メーター製と交換。
軽より狭い!?!室内はかなりスポーティーか。
【エンジン性能】
V8 3.9リッターは、マイルドなトルクで、至って普通。
燃費は、ぶんぶん踏み込めば3km/lを割ることも。
けど、おとなしく走って6〜7km/l
高速では10km/lを記録したことも!
ただ、オーバーヒートに泣かされ、オイルクーラーやら、冷気を導入するダクトやら、
いろいろ対策しました。
【走行性能】
フロント:古典的なダブルウィッシュボーンにでっかいブレーキキャリパー
リヤは板バネ&リンクによるリジットサスにドラムブレーキ
トルクのあるエンジンとあいまって、良く横を向いてくれました。
ただ、サスがプアーなため、それなりの運転技術を要します。
パワーステアリング無しの重たいハンドリングに、振られるとどこに行ってしまうかわからないボディ剛性。
連続するコーナーではワンミスが命取り[笑]
雨の日の交差点は注意が必要でした。
【乗り心地】
突き上げは少なく、乗り心地は良いです。
ダンパーは調整式で多少の調整は効きますが、かなりやわらかいです。
(固めたらボディーがダメダメか)
【燃費】
意外と良いです。おとなしく走れば。
V8でキャブじゃなくてインジェクションで、スロットルも一つだからかな。
ただ、エンジンの熱が上がりすぎると、かなり燃費が悪くなる。
寒い地方のくるまかな〜
【価格】
装備やら程度なんかを鑑みると少し割高な感じ。
はじめ安く購入できても、その後のメンテナンスでビックリするくらい
お金かかります。
【総評】
オーナーになるのには、それなりのメカの知識と財力、体力が必要です。
けど、たのしい車であることは間違いありません。
6年近く乗って売却してしまいましたが、思い出いっぱいの車です。
国産車にはない、独特な味わいと、クラシックカーでもないボディーの程度のよさ。
多少の錆びはご愛嬌として、ある程度スポーツ走行のできる代物です。
また、乗って見たいな〜と思いますが生産台数が少ないので無理かな
それと、ガレージが必要だ。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
参考になった0人
「MG-RV8」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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じゃじゃ馬なスポーツカー | 5 | 2011年3月13日 18:49 |
直線番長でした | 5 | 2010年8月14日 22:14 |
懐かしい | 5 | 2010年5月12日 17:06 |