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2010年11月11日 05:14 [356578-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 3 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
試乗
09年式 試乗(ローダウン済み)
見た目は大きく 身構えますが 実際の取り回しは 意外にラクな点に驚き(当方身長180) 車体のスタンドを払って起こすのもヒョイッと起きますし跨がった状態でも軽いです。 押し歩き普通くらいかな?
足ツキはローダウン済み(FZ1フェーザーよりちょい高いくらい?)とはいえ 気の抜けない高さ (ノーマルでは両足ツンツン気味)なのですが 車体の体感重量が軽く感じる上、グラッとくるような感じがないので意外に不安感は無かったように思います。
・三気筒特有のパルス感とややかん高い排気オン はなかなかの迫力。
発進時のクラッチは国産よりは丁寧に繋いであげる必要あったかな?
かなり粘るエンジンだし、どのギアでもスイーッと平然と加速していく様は良いですね。アクセルのツキも程よく右手に直結するような速度の出方は運転者をラクにさせてくれますし楽しませてくれます。
エンジンばかりが目を向けられますが 個人的にタイガーに感じたのは 国産から乗り換えても一番違和感の少ない「車体」なんじゃないかなと…。
参考になった1人
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