Kakaku |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.81 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 2.51 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 2.78 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 2.82 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.78 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.38 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.70 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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2019年3月22日 20:25 [1210383-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
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2010年12月4日 10:34 [363369-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
2年前に中古で飼いはじめました。
10か月ほど片道5kmの通勤に使用しておりましたが、あまりに遅いので2種スクーターを買い足しましたので、今ではたまに乗るぐらいで動態保存中です。
ガレージに「チョイノリがいる」というだけで満足しております。
エンジンはショボショボですが、CVTですので出足は意外にスムーズで裏道などでは充分使えます。
しかし、日本の大手メーカーがよくもこんな乗り物を販売したということに驚きです(^^)
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2008年11月6日 23:24 [167164-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
もうすぐ一万キロになりますが、交換したのは一度チェーンを変えました。千円ちょとです。
あとは500キロに一度必ずオイル交換をしてるので、故障なしです。
いまだに一発でキックでかかりますし、すごい原付だと評価します。
悪い点は40キロまでしかでない。乗り心地がわるい。キックエンジンのかけかたに最初とまどうくらいですかね。中古だと自転車の価格ぐらいなので近隣で乗るならかなりいいとおもいます。オイルさえ変えてればかなり乗れると思います。壊れてないのが不思議です。
ただし、スピードを求める人は辞めておいたほうがいいです。クッション悪い。あと意外とエンジンうるさい。ブレーキ音もしだいにうるさくなります。
購入されるかたは、一度バイク屋に行ってキックのかけ方を習ってから、購入したほうが、いいと思います。
悪い点はありますが、これだけ無駄を省いた原付は他にないでしょう。かなり省いてかなり軽いしとにかくやすい。チョイノリを操れるようになればしたしみが出てきてかわいいペットみたいになります。
どっちにしろ一度ちょと試乗して決めてはいかがでしょう。意外と走るのに関心します。
さああなたも明日からチョイラーの仲間いりかも?
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2007年1月27日 17:38 [52770-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
採点のみの投票です。
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2006年12月16日 22:15 [43987-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
【全体】
自転車の代わりと割り切って使っているので、価格的にも性能的にも十分。電気アシスト自転車よりは早いし低速のパワーもある。数キロ圏内での使用であれば十分ゲタ代わりなる。通勤で一刻を争う方、運距離ツーリングをされたい方には向いていないかも。同じ値段なら中古のアプリオやJOGを選択された方がいいと思います。
【良い点】
・値段が安い。目立つ。
・軽いので取り回しが楽。(持ち上げられるぐらい。)
・車長が短いのでマンションの玄関にも置ける。
・低速トルクは以外とある。(急な坂でもトコトコ上る。)
【悪い点】
・軽いぶん超低速での安定性があまりない。
・40キロ以上の走行は振動があり厳しい。(その分、スピード違反で捕まる心配をしなくてもいい。)
【その他】
・後輪リジッドサス(固定式)でもクッションが吸収するので思っていたより振動が少ない。(あくまで街乗りでは)
・ドリンクホルダ(980円)をつけてに買い物袋を引っ掛けるとたくさん荷物がつめる。(ホームセンタのバイク/自転車用品コーナで売っています。黒と銀あり。)
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2006年9月12日 00:50 [29461-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
デザインがユニークなので存在が許されているだけのバイクかも。
×走らん(最高45km/h・走行は40km/hまでが妥当)
他の原チャリにかる〜く抜かれます。
×跳ねる(リアサスがないから当たり前)
マンホールよけながら走ります。
×ガソリンタンクが小さい(3L)
スタンドで毎週2L入れるのは恥ずかしい
×ウインカーを切り忘れる。(音が小さい。目につかない)
ウインカーを出さない癖がついてしまった。
×走らんわりには燃費良くない。
今までの累計走行1500kmで48km/Lくらい
(この件は話題沸騰するので軽く聞き流してください。)
×走らんわりには音がウルサイ
(金属的なガチャガチャ音)
ズーマーに乗ってる人がいて、自分のバイクを「おもちゃ」と言ってたので、負けずにチョイノリのことを「子どものおもちゃだ」といっときました。
さて、これだけ悪口書いとけば買ってから文句言う人いないでしょう。
でも書いた本人は何故だか気に入ってます。
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