Kakaku |
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2011年1月16日 03:06 [377463-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
「アジア諸国に負けない価格のスクーターを国産で作る」というコンセプトありきの開発だったと思うのですが、あらゆるコストダウンが施されたおかげで、道具としての本質に辿り着けたような気がします。
そのデザインは装飾を廃したシンプルな物であるのですが、どこか子供が書いた絵のような愛らしさがあり、憎めないキャラクターにもなっています。
【エンジン性能】
原付1人乗り30km巡航なら、必要にして十分な性能です。
非力だの遅いだのと言う人は、何も考えずに衝動買いでもしたのかと不思議に思います。
【走行性能】
フラットな特性のOHVエンジンは、馬でなくポニーに乗ってる感じ。
無理にガソリンを送り込んでも速度は上がらず、エンジンから悲鳴のような苦しそうな音がするだけです。
エンジンが気持ち良く回るようにご機嫌を取りながら走ると、燃焼効率も良くなるのか軽快な音色に変わり、乗っている方も楽しくなってきます。
【乗り心地】
後輪はリジッド(サスペンション無し)ですが、シートに厚みがあり車体が軽いこともあって、正に自転車並みの軽快さです。
【取り回し】
男の人なら両手で持ち上げて、方向転換が可能です。
【燃費】
40km/Lぐらいでしょうか。
ガソリンタンクが2リッターしか無いのですが、毎日駅まで通勤に使用していても、月に1〜2回くらいしか給油しません。
【価格】
中古で1万5千円で購入しました。
走行中に異音がするとの事でしたが・・・
チョイノリの正常なエンジン音でした。(^o^;)
それから自賠責も更新して4年目で、今まで故障も無しですから優秀でしょう。
【総評】
バイクを買うときに、「TOMO’S(トモス)」にするか「チョイノリ」にするかで悩みました。
目の前の青信号が間に合わなかったり、近くを通るだけで犬に吠えられたりと、そこは「チョイノリ」ならではですが、選んで良かったと思っています。
ガソリンコックを捻り、チョークを引いてから、キックを蹴下ろしてエンジンをかける。
1分ほど暖機運転してから、エンジンオイルを行き渡らせる様にそろりと走り出す。
チェーンの張りを感じながら加速し、最もエンジンがストレス無く回る速度で巡航する。
街や公園の景色を楽しんでいると、いつしか目的地が近づいてくる。
しっかり手入れをして大切に扱えば、永く楽しく乗れますよ。
心にゆとりの無い人は、選んじゃダメなバイクです。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 毎日
参考になった18人
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