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2011年4月9日 22:09 [400905-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】シンプルでカウルの取り外し等がとても簡単!
【エンジン性能】30kmぐらいの移動距離なら充分です。最高速40k(後期型なら50kくらいでます。)エンジン音はとてもうるさいので、それが気にならない人しか乗れません。
【走行性能】普通のスクーターと思って買うと、遅さにびっくりしますが慣れればこれで充分かなと思えます。
エンジンオイルの交換は300km〜1000km毎で必須ですが交換量は300ccくらいですので、一番安いオイルで交換すれば安く済みます。あとチェーンの張り調整、オイルさしも最低月1回。通常のメンテナンスはこれだけですが、さぼるとエンジン不動になります。
たまに自転車に抜かれ、しかも追いつかない時も有りますが、チョイノリオーナーは気にしてはいけません。
【乗り心地】平坦な舗装路を走行でしたら、乗り心地よく問題無いです。
【取り回し】取り回しはダントツで1位です。故障した時も押し歩きはとても楽です。
ミラーを外して、フィット初期型の後部にも乗るコンパクトサイズ!
【燃費】リッター40kmくらい
【価格】初期型はできるだけ避け、後期型を買ったほうが無難です。3〜5万円くらいで妥当だと思います。セル無しで充分です。(バッテリーあがればキックするしか無いので、初めからキックスタートに慣れていたほうが楽)
【総評】
今のところ、14000kmくらい乗っていますが、故障内容は8000kmでエンジン内部プラスチックカム磨耗(スピードが20km以下になります)、キャブ内のメインジェットの緩み、落下(走行不能)くらいなので、極端に壊れやすいということは無いです。vベルトは10000kmで交換、チェーンは無交換です。
部品交換もサービスマニュアルとパーツリストが有れば自分でできます。内部構造が簡単なので、器用な人でしたらすぐ直せるでしょう。
なぜだか手放したくないバイクです。手がかかった分だけ愛着が有ります。
普通のスクーター並のメンテナンスフリーを求める人には向きません。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった10人
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