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ヤマハ BT1100 ブルドッグのコンテンツ
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バイク(本体) > ヤマハ > BT1100 ブルドッグ
よく投稿するカテゴリ
2012年7月16日 18:02 [520048-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 無評価 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 無評価 |
気軽に乗れる大型バイク
【エンジン性能】
トルク重視の町乗り向けエンジン、小気味いいダッシュでストップ&ゴーも
苦にならず、峠もそこそこ楽しめます。
【走行性能】
なかなかのバンク角、ステアリングは少し重いが大型ネイキッドでは一般的な重さ。
シート高は少し高めで曲がりやすいと思います。
リアサスのプリロードを弱めれば結構車高が落ちて足つき重視にも出来ます。
【乗り心地】
リアサスが少し固め、外国人向けのセッティングだと思うがすぐ慣れました。
【取り回し】
ステアリングの切れ角は十分だが250kgの車重とシャフトドライブの抵抗が
あるので少し重いが、これも大型ネイキッドなら許容範囲だと思います。
【燃費】
町乗りでも20を少し下回る程度、ツーリングなら25くらいまで延びることも有ります。
マフラーはAftermarket品でジェットを多少上げています。
【総評】
多少大きいがトルク重視のエンジンなのでビジネスバイクに乗っている感覚です。
タンク容量も20L入るので安心して走り回れます。
キャブ車ですが熟成されたエンジンで高性能で無い分丈夫さに期待しています。
- 使用目的
- 買い物
- ツーリング
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった4人
「BT1100 ブルドッグ」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2012年7月16日 18:02 |
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2012年1月15日 10:06 |
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2010年4月15日 23:27 |
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2008年12月13日 01:53 |