Kakaku |
ヤマハ TMAXのコンテンツ
よく投稿するカテゴリ
2022年5月1日 00:11 [1576836-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【デザイン】
個人的な好みの問題はあるが、中世西洋甲冑をイメージしたデザインというのがしっくりくるし、派手さはないが存在感を醸し出すことに成功していると思う。
ゴールドホイールやエンブレムもアクセントとなっており、この年式が自分の中ではベスト。
LEDヘッドライト採用で顔つきもスッキリ。
リアビューは良くも悪くも一目でT-MAXと分かる。
【エンジン性能】
ドライサンプのツインとコンセプトはドストライク。
ただ、他の人から速いよねって言われるけれど、所詮は中排気量なので爆発的なパワー感はない。
必要最低限は足りてるけど、上の方は少し苦しい。
【走行性能】
よく出来た足周りはが気に入っている。
ややフロント荷重残しながらのターンインが最も素直。
逆にきちんと荷重移動させないと応えてくれない。
自在に操るには少しコツがいると思う。
【乗り心地】
軽いギャップはしっとりいなして、ハードな荷重移動にもきっちり応えてくれるフロントは文句なしだが、リアはやや不満。
予算的にも仕方ないのか、リアだけややバタつきがある。走りにはそこまで影響ないから良しとするか…
欲を言えばだが、リアは純正でももう少し頑張って欲しかった。
【取り回し】
可もなく不可もなくだが、車重考えたら優秀。重心の低さが効いてるかも。
【燃費】
泣き所。20km/Lがベンチマーク。
頑張りすぎるとあっという間に16km/Lとか…
タンク容量も相まって航続距離が物足りない。
【価格】
高いけど、もう少し高くてもリアサスがもっとちゃんとしてた方が良かった…
性能機能からすればまぁ妥当かな。
【総評】
何にでも使える究極のマルチロール機。
故に全て中途半端 笑
何台も用途に分けて乗り換えたりするのは現実的ではない自分にとっては魔法の絨毯のような存在。
他のバイクと比べずに、自分が楽しめるかで判断するバイク。
丸々1日中走っても程よい疲れで済む。
長距離弾丸ツーリングに使うには丁度良い。
疲れるバイクは旅の楽しさも半減するし、荷物の載せ方にも気を遣いたくない、そんな面倒臭がりな人には最適解。
もし速さを求めるなら単純にメガツアラーかSS選んだ方が良い。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった5人
「TMAX」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
T-MAX530R2 2016y ironmax | 5 | 2022年5月1日 00:11 |
TMAX530 DX | 5 | 2020年7月8日 11:14 |
世界で唯一無二のバイク TMAX530DX 2017 | 5 | 2019年11月26日 23:01 |
Tmaxの集大成 | 5 | 2019年11月26日 09:31 |
T-MAX530DX M | 4 | 2019年9月5日 00:07 |
初レビュー | 5 | 2018年9月30日 00:31 |
2017年式 TMAX530SX | 4 | 2018年9月18日 08:46 |
TMAX530DX 2018 | 3 | 2018年9月8日 09:43 |
TMAX530DX | 4 | 2018年2月20日 06:44 |
ツーリング先で感化され | 3 | 2017年10月15日 13:31 |