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ヤマハ マジェスティ250のコンテンツ
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- バイク(本体)
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2015年2月18日 22:54 [798950-2]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
2011年11月に、走行20663km/4年落ちの…2007年式のMAJESTY(4D9)を中古35万円で購入。
3年3ヶ月で約3万8000km走り、現在5万8600km。
鹿児島、宮崎、阿蘇山、島原半島、福岡、長崎、秋吉台、大山、鳥取砂丘、四国足摺岬、三方五湖、琵琶湖周辺、伊吹山、白川郷、能登、日本ライン、馬籠宿、御嶽山、伊勢/鳥羽志摩、串本、熊野古道、南アルプス、ビーナスライン周辺、浜松、伊豆半島、横浜、志賀草津道路…
このmajestyで、日本列島の西半分を中心に走り回りました。中には、「福岡⇔横浜 2330km」「福岡⇔岐阜 1600km」「岐阜⇔足摺岬 1300km」っと…1000km超えるtouringも含まれています。
主な走り方は、遠くへbike旅に出て、目的地の絶景ワイディングロードをひらりひらり♪楽しんで帰るっていう感じです。土日祝日ライダーなので、どうしても、遠くの場合、1日中昼夜を問わず…走り続けるっと言うような…弾丸touring型になってしまいます。
そんな乗り方でMAJESTY(4D9)に乗ってきて、色々このbikeの個性がよく見えてきたので、一筆…ショートインプレを書かせて頂きます。
■ビクスク全体にいえる…bikeとしての個性■
1.街乗りは、ビクスクの天下ですね♪楽♪快適です🎵
2.皆さんの想像以上に、長距離適性があります!
3.財布にも、身体にも、優しい250cc.big scooter!
■ビクスクの中でのMAJESTYの立ち位置■
4.FORZA/SKYWAVEは、クルーザー系のビクスク。MAJESTYはスポーツ系のビクスクです。良くも悪くも…全然違います。前者は「コンフォートさ」に重きを置いていますが、後者は「スポーティーな走り」に重きを置いています。クルマに例えるなら、前者がクラウン、後者がBMW 3seriesみたいな感じです。
■MAJESTY(4D9)の街乗り■
5. 250cc.ビクスクには、ビクスクの乗り方ってものがあります。普通のbikeの感覚でゆっくりアクセルを捻ると…出だしは遅く感じるかも知れません。
確かに出足は遅いです!普通のbikeの1速に相当するギアがない感覚です。
ビクスクは、最初ッから、ガバッ!っとアクセル開けた方が良いと思いますよ。
それと…出だしはパワーモードを使って、巡航に移ってから、ドライブにした方が良いと思います。
ドライブは省エネecoモードみたいなもんなので、ドライブモードで遅いっと云っても…始まりません。
モードをパワーモードに切り替え…、さらにIS-switchでキックダウンを活用すれば、かなりキビキビ♪した走りをしてくれます&パワーモードとIS-switch(kick down)を使いこなせるかで、MAJESTYに対する印象は劇的に変わると思います。
正直…、パワーモードもIS-switchも使わずに、ドライブモードだけで走るなら、MAJESTYに乗る意味全く無いですね♪FORZAやSKYWAVEの方が良く思えるはずです。
パワーモードもIS-switchも使いこなせば、交通をリードしながら、キビキビ♪颯爽と走ってくれます!
パワーモードもIS-switchをしっかり使いこなせば、「このbike?本当に250cc.??」って自問自答したくなるぐらいpowerfulです(^-^)/!♪
signal GPも…ある程度の直線距離さえあれば、同排気量ミッション車にはまず負けませんよ♪
shift 息継ぎがないって…こんなに有利なことなんだ!♪っと、感じるはずです(^_^ゞ
■1日1000kmでも走れます♪■
6. MAJESTYそのものはものすごく快適ですので、走ろうと思えば、1日1000kmだって走れます♪僕も、静岡県清水市⇒福岡県福岡市まで1日で一気に走ったことありますが、楽なbikeなので…肉体的限界は全くOK!なのですが、眠気の…限界の方が先に来てしまいます(笑)♪
本当に、長距離で疲れにくいbikeです!
その秘密は…次の7点だと思います。
デカイ!シート♪
足を投げ出した超は楽なポジション♪
時速100kmの…暴風を防ぐカウル&シールド♪
automatic mission!♪
前後にピッチングしにくいロングホイールベース♪
超低重心設計!♪
様々な装備を楽に携行できる積載性能♪
■ワイディングが気持ちいい!MAJESTY!♪■
7. メーカーが「Premium sports majesty!」「sports sedan!」をキャッチフレーズにして宣伝しているだけあって、ワイディングはものすごく気持ちいいです(^-^)/♪バンク角も250cc.ビクスクの中では1番深いし、ものすごくバランス良く…コーナリングしてくれます。アクセル/電子制御switch/ブレーキで…繊細なbikeの姿勢コントロールができます。まるでレールの上を走るかのような…オンザレールのコーナリングが決まると…物凄い快感!!逝ってしまいそうになります(笑)♪それぐらい…マジェスティのコーナリングは楽しい!!
■YAMAHAの入魂の1台♪■
8. やっぱり…メーカーがこだわり抜いて…魂を注ぎ込んで創ったモノは良いですよ!!MAJESTYはそんな1台です(^-^)/!♪エンジン1つ見れば…YAMAHAのこのbikeにかける熱い想いがすぐ解りますよ♪
ピストンは…アルミ鍛造ピストン
こんなの…搭載してるビクスクなんて…MAJESTYとTMAXぐらいじゃありませんか?少なくともFORZA/SKYWAVEはそんな高級parts…載せていません!この高価なピストンは、ふつう…一部のスーパースポーツモデルのみに使う部品です。
シリンダーは…メッキシリンダー
こんなcostのかかるシリンダーを250cc.scooterに載せませんよ!♪完全に costよりも気持ち良さを優先させて、bikeを創ってます。
乗れば…すぐ解ると思いますよ!
物凄い快感♪官能的なbikeです!!気持ちいい走りを実現させる為に、YAMAHAは尋常じゃない魂のいれ方でこのbikeを造ってます!♪
■このbike…完全に中速域に的を絞っている!■
9. MAJESTYは、完全に中速域に的を絞ったエンジン設計をされていますので、60〜90km/hは、信じられない位気持ちいい!powerfulさです\(^o^)/♪
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった47人(再レビュー後:47人)
2015年2月18日 22:14 [798950-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
ワイディングを楽しめるビクスク!♪ |
長距離適性も高い😉!♪ |
premium sports MAJESTY♪YAMAHAのキャッチフレーズです!♪ |
140km/h出すと故障しますよ😁♪missionの限界なんです♪ |
平地最高速は120〜130km/h 高速道路追い越し車線keepは少しつらい♪は少し |
2011年11月に、走行20663km/4年落ちの…2007年式のMAJESTY(4D9)を中古35万円で購入。
3年3ヶ月で約3万8000km走り、現在5万8600km。
鹿児島、宮崎、阿蘇山、島原半島、福岡、長崎、秋吉台、大山、鳥取砂丘、四国足摺岬、三方五湖、琵琶湖周辺、伊吹山、白川郷、能登、日本ライン、馬籠宿、御嶽山、伊勢/鳥羽志摩、串本、熊野古道、南アルプス、ビーナスライン周辺、浜松、伊豆半島、横浜、志賀草津道路…
このmajestyで、日本列島の西半分を中心に走り回りました。中には、「福岡⇔横浜 2330km」「福岡⇔岐阜 1600km」「岐阜⇔足摺岬 1300km」っと…1000km超えるtouringも含まれています。
主な走り方は、遠くへbike旅に出て、目的地の絶景ワイディングロードをひらりひらり♪楽しんで帰るっていう感じです。土日祝日ライダーなので、どうしても、遠くの場合、1日中昼夜を問わず…走り続けるっと言うような…弾丸touring型になってしまいます(笑)。
そんな乗り方でMAJESTY(4D9)に乗ってきて、色々このbikeの個性がよく見えてきたので、一筆…ショートインプレを書かせて頂きます。
■ビクスク全体にいえる…bikeとしての個性■
1.街乗りは、ビクスクの天下ですね♪楽♪快適です🎵
2.皆さんの想像以上に、長距離適性があります!
3.財布にも、身体にも、優しい250cc.big scooter♪
■ビクスクの中でのMAJESTYの立ち位置■
4.FORZA/SKYWAVEは、クルーザー系のビクスク。MAJESTYはスポーツ系のビクスクです。良くも悪くも…全然違います。前者は「コンフォートさ」に重きを置いていますが、後者は「スポーティーな走り」に重きを置いています。クルマに例えるなら、前者がクラウン、後者がBMW 3seriesみたいな感じです。
■MAJESTY(4D9)の街乗り■
5. 250cc.ビクスクには、ビクスクの乗り方♪ってものがあります。普通のbikeの感覚でゆっくりアクセルを捻ると…出だしは遅く感じるかも知れません。
確かに出足は遅いです!普通のbikeの1速に相当するギアがない感覚です。
ビクスクは、最初ッから、ガバッ!っとアクセル開けた方が良いと思いますよ。
それと…出だしはパワーモードを使って、巡航に移ってから、ドライブにした方が良いと思います。
ドライブは省エネecoモードみたいなもんなので、ドライブモードで、遅い🐌💨💨っと云っても…始まりません。
モードをパワーモードに切り替え…、さらにIS-switchでキックダウンを活用すれば、かなりキビキビ♪した走りをしてくれます🎵モードとIS-switch(kick down)を使いこなせるか⁉で、MAJESTYに対する印象は劇的に変わると思います🎵
正直…、パワーモードもIS-switchも使わずに、ドライブモードだけで走るなら、MAJESTYに乗る意味全く無いですね😅♪FORZAやSKYWAVEの方が良く思えるはずです。
パワーモードもIS-switchも使いこなせば、交通をリードしながら、キビキビ♪颯爽と走ってくれます!
パワーモードもIS-switchをしっかり使いこなせば、「このbike?本当に250cc.??」って自問自答したくなるぐらいpowerfulです(^-^)/!♪
signal GPも…ある程度の直線距離さえあれば、同排気量ミッション車にはまず負けませんよ😁♪
shift 息継ぎがないって…こんなに有利なことなんだ!♪っと、感じるはずです(^_^ゞ‼
■1日1000km💨でも走れます♪■
6. MAJESTYそのものはものすごく快適ですので、走ろうと思えば、1日1000kmだって走れます♪僕も、静岡県清水市⇒福岡県福岡市まで1日で一気に走ったことありますが、楽なbikeなので…肉体的限界は全くOK!なのですが、眠気の…限界の方が先に来てしまいます(笑)♪
本当に、長距離で疲れにくいbikeです!
その秘密は…次の7点だと思います。
デカイ!シート‼♪
足を投げ出した超は楽なポジション‼♪
時速100kmの…暴風を防ぐカウル&シールド♪
automatic mission!♪
前後にピッチングしにくいロングホイールベース♪
超低重心設計!♪
様々な装備を楽に携行できる積載性能♪
■ワイディングが気持ちいい!MAJESTY!♪■
7. メーカーが「Premium sports majesty!」「sports sedan!」をキャッチフレーズにして宣伝しているだけあって、ワイディングはものすごく気持ちいいです(^-^)/♪バンク角も250cc.ビクスクの中では1番深いし、ものすごくバランス良く…コーナリングしてくれます。アクセル/電子制御switch/ブレーキで…繊細なbikeの姿勢コントロールができます。まるでレールの上を走るかのような…オンザレールのコーナリングが決まると…物凄い快感🎵逝ってしまいそうになります(笑)♪それぐらい…マジェスティのコーナリングは楽しい💃❗🎵
■YAMAHAの入魂の1台♪■
8. やっぱり…メーカーがこだわり抜いて…魂を注ぎ込んで創ったモノは良いですよ❗🎵MAJESTYはそんな1台です(^-^)/!♪エンジン1つ見れば…YAMAHAのこのbikeにかける熱い想いがすぐ解りますよ♪
ピストンは…アルミ鍛造ピストン
こんなの…搭載してるビクスクなんて…MAJESTYとTMAXぐらいじゃありませんか?少なくともFORZA/SKYWAVEはそんな高級parts…載せていません!この高価なピストンは、ふつう…一部のスーパースポーツモデルのみに使う部品です。
シリンダーは…メッキシリンダー
こんなcostのかかるシリンダーを250cc.scooterに載せませんよ!♪完全に costよりも気持ち良さを優先させて、bikeを創ってます。
乗れば…すぐ解ると思いますよ!
物凄い快感♪官能的なbikeです❗🎵
気持ちいい走りを実現させる為に、YAMAHAは尋常じゃない魂のいれ方でこのbikeを造ってます!♪
■このbike…完全に中速域に的を絞っている!■
9. MAJESTYは、完全に中速域に的を絞ったエンジン設計をされていますので、60〜90km/hは、信じられない位気持ちいい!powerfulさです\(^o^)/♪
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった0人
「マジェスティ250」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
古臭くてもカッコいい | 3 | 2022年9月3日 21:39 |
マジェスティも悪くなかったです。 | 5 | 2020年5月18日 22:17 |
所有満足度は高いです | 4 | 2019年4月23日 17:59 |
クルーザー的なスクーター? | 5 | 2018年1月1日 15:46 |
時速40kmのビビりが。。。 | 1 | 2017年10月31日 21:57 |
1度目のオイル交換 | 5 | 2017年9月16日 19:10 |
新型マジェスティ4d9購入 | 5 | 2017年6月25日 15:50 |
三代目のマジェスティで三年目に突入 | 5 | 2016年12月31日 14:35 |
車があるとAT機は不必要かな…。。 | 3 | 2015年10月20日 20:56 |
YAMAHAの入魂の…良いbikeですよ(^-^)/♪ | 4 | 2015年2月18日 22:54 |