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2024年1月26日 09:02 [1805666-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 無評価 |
【デザイン】
丸っこいフォルムが気に入りました。ほかの50ccスクーターはどれも安っぽいというか厨ニ臭い感じがして選ぶ気になれなかったですが、ビーノのこのフォルムは重厚感あって好きです。
【エンジン性能】
キビキビ走ります。低速走行も安定しています。原付スクーターとしては十分合格点に入るのではないでしょうか。
【走行性能】
登り坂以外はしっかりと走ります。都市部の大通りも、ちょっとした山道も難なくこなせています。
エンジンブレーキのかかり具合が強めで発進直後の息継ぎが若干気にはなりますが許容範囲だと感じます。
【乗り心地】
サスが硬めで路面の凸凹はダイレクトにガクン、ときます。
シートは柔らかく、長時間のライドでも疲れにくいのが高ポイント。60km、3時間の行程にもストレス無く耐えられました。
【取り回し】
舗装路での取り回しは良好です。砂利の駐輪場に停めた際にタイヤがハマって苦戦したことが2度ほどありました。
メットインもそれなりに入る感じで使いやすいです。
給油口がアクセスしやすい場所なのも◎
【燃費】
25km/Lくらい。原付として考えるならいま一歩。信号や渋滞の多い都心部を通過する往復30kmの通勤行程を3回すると給油タイミング。1給油で郊外で100km走れるくらい。
ただガソリン代だけで考えれば電車通勤よりも圧倒的に安上がりです。
【価格】
中古車で本体価格79800円。中古なので非評価にします。
【総評】
電車+自転車通勤に耐えられなくなって原付デビューしました。行動範囲がぐっと広くなって、自由に動けるようになって、通勤の行き帰りのストレスがストレス発散に変わりました。
愛着の持てるデザインだし、この車で近くも遠くもいろいろと足を運んでみたいと思えるように。ビーノにして正解でした。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった2人
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