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- バイク(本体)
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2019年4月17日 12:33 [1217256-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
よき
【デザイン】
今までの同じクラスのTheスクーターのようなデザインではなく、上位クラスのような車体の大きさがこれまでにないデザインでとてもよい。欠点をあげるとすれば、ステップの給油口によるフラットではないステップフロア。しかしタンクの配置的に仕方ないものだが。あとはフロントにポケットがないことくらい。ハンドルをきるとフロントのボディーごと動くので仕方ないのはあるが、このフロントのポケットがあるないのでは大分違うと思う。
【エンジン性能】
車体に合ったエンジン。このクラスの4stは、元々パワーがないので坂道での遅さは仕方がない。ただその分燃費に振ってあるので経済性は高く、壊れにくい。
【走行性能】
エンジン性能で書いたように、大きいパワーはないものの、制限の30キロから40キロにかけてはしっかりと走れるくらいの力はあるので、それなりに走ることができる。また、太いタイヤや重めの車重により、直進安定性は高い。
【乗り心地】
シートが広く、タイヤも太めなので十分な乗り心地である。ゆったりと乗れる
【取り回し】
車重があるので取り回しに少しだけ苦労するかもしれない
【燃費】
リッター50キロは走ることができるのでツーリングにも使える。
【価格】
このクラスの中では少し高い
【総評】
財布と相談してデザインが気に入れば買い。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- ツーリング
- その他
- 頻度
- 毎日
参考になった13人
「VOX」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年11月1日 08:05 |
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2019年4月17日 12:33 |
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2017年3月11日 07:04 |
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2015年2月12日 00:08 |
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2014年10月7日 15:33 |
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2014年5月19日 03:37 |
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2011年10月8日 21:17 |