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スズキ キザシレビュー・評価
キザシの新車
新車価格: 286〜308 万円 2009年10月1日発売〜2015年10月販売終了
中古車価格: 53〜197 万円 (17物件) キザシの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
キザシ 2009年モデル | 4.60 | —位 | 3人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
キザシ 2009年モデルの評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.40 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.20 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.40 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.60 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.60 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.80 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > スズキ > キザシ 2009年モデル > ベースグレード
よく投稿するカテゴリ
2016年9月20日 16:48 [962198-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
レビュー内容は2型です前期型はCVTのプログラムや吸音材の配置等違っているそうです
【エクステリア】
前後とも落ち着いた印象のライトが気に入りました
【インテリア】
シートベルトバックルが安っぽいですが、スイッチ類の押し心地
エアコンのダイヤル等それなりの上質感はあります
フロントシートは十分な広さと座り心地で満足度高く
ステアリングの前後移動巾も大きく、ポジション自由度は高いです。
リアシートもクッションが効いていてなかなかいいもので
ドリンクホルダーやトランクスルーと十分な実用性があります
【エンジン性能】
普通の4発です、上り坂を低回転で登ると少し振動が大きいです。
【走行性能】
車体の重さもそれほど感じず、ブレーキも良く利いて不満点は特にありません
【乗り心地】
18インチに235/45は無駄に太く少し硬く感じます。
輸出仕様に在った17インチで扁平を稼いだほうが柔らかい乗り心地に成っていいのではと予想します。
【燃費】
ほとんど渋滞のない田舎道メインで使用
中古3万kmで購入し4万kmまでは「平均10.6km/l」
CVTフルード交換後5万kmで「11.0km/l」
【総評】
とにかく中古の値落ちが大きく乗りつぶし前提ならかなりお買い得に買える
おすすめ車だと思います。
参考になった15人
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自動車(本体) > スズキ > キザシ 2009年モデル > ベースグレード
2014年11月24日 17:41 [772685-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
参考になった21人
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自動車(本体) > スズキ > キザシ 2009年モデル
- レビュー投稿数:80件
- 累計支持数:682人
- ファン数:4人
よく投稿するカテゴリ
2010年9月2日 10:57 [338898-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 5 |
まだ走ってるのを見た事がない… |
たまたま行ったディーラーに試乗車が来ていたので試乗しました!
道は市街地〜ちょっとした直線田舎道です。
試乗なので燃費は「無評価」で。
【エクステリア】
いや〜カッコいいですよ☆ヨーロピアンな感じを存分に醸し出していて、3ナンバーならではの幅広ボディにたっぷりとした張りのある面構成がギュギュッと凝縮されている感じです。
スポーティな顔つき、サイドウインドウの処理、ものすごくマッチョなリアビュー…走り出そうとする躍動感が感じ取れます。
ただ…
テールパイプフィニッシャーは確かにオーバルを変形させた形でいいのですが、ちょっと離れるとモロに排気管丸見えで興ざめです…もうちょっとなんとかならんかったんかと。
そしてテールランプ、LEDではないんですねー。スズキのフラッグシップなんだからそこくらい豪華にしてほしかった…
あとはフォグランプベゼルとロワーグリルが材着樹脂そのものでした。メッキとかどうこうではなく、質感の高い作りにしてほしかったですね。
ただ、総じてまとまっていますし、やっぱカッコいいなと思えるので(笑)この点数です。
【インテリア】
スポーティであり、エレガントであり、雰囲気が良く出ているのですが…
まったく個性を感じません(爆)
メッキはサテンメッキで質感高いし、手に触れる部分の本革やソフトパッドは良い素材を使っているな、がんばっているなと思えるのですが、いかんせんエクステリアに見られるキザシならではの個性が見られません。これは惜しい!
ここまでアグレッシヴなエクステリアなので、インテリアにも「おお!」と思わせるほどの攻撃性が欲しいと思います。例えば照明を全てレッドにしてみるとか…
元々このセグメントでまともにぶつかっても他メーカーとは比べられない(失礼!)のだから、思い切った個性が必要だと感じるのですがね。
【エンジン性能】
う〜ん、4気筒ですね(笑)スポーツセダンとしては高回転まで気持ちよく吹け上がるし、音の盛り上がりも良い感じなのですが、高級感を求めるのであればこれは厳しいかもしれません。
2.4Lの直4ですが、特別なエンジンという印象は無く、エンジン単体で見れば所有する喜びは薄いと言わざるをえないでしょうね。
どっちつかずなので、ここはスポーティにもっと味付けしても良かったのではないでしょうか?
【走行性能】
これは良いですよ!街乗りですが、しっかりとサスが仕事していて非常に安定志向のセッティングの感じがします。ボディの剛性感も文句ないですし、これなら多少飛ばしてもスイスイどこまでも走っていけそうな感じがします。
ただ、どっしりとした乗り味で軽快ではないですね。
【乗り心地】
セダンですねぇ。しっかり段差を吸収し、ゴツゴツとした不快感は一切無し。これもスポーティというよりはミドルセダンな感じでしょうか?
なんかクルマの外観と乗り味のセッティングがちぐはぐな感じもしますが(笑)
しっとりと心地よく乗れるクルマであることは間違いないですね。
ただ、ステアフィールだけは(なぜか)機敏です(汗)
【燃費】
計ってないので無評価です。
【価格】
2,787,750円これが高いかどうかは人それぞれですが、マークXと比べるとやっぱり割高な感じがしますね。
ただ、個体として見た場合は、2.4Lのスポーツセダンが各種安全装備、本革パワーシート、左右独立フルオートエアコン…等豪華装備を奢られてこの金額と思えば安いのかなと思います。
【総評】
クルマとしての成り立ちは、細部の甘さがあるにはあるにせよ、よくできたクルマだと思いました。
ただ、スズキは自社のブランドを良く分かっているからこそ「受注生産」や「カラー3色、グレード1つ」や「販売販促一切無し」等の方針を採っているのでしょうが…
非常にもったいない!と言いたくなります。というか、キザシがかわいそう…
スズキ初のDセグ車なんですから、これからどんどん熟成されてもっと良いものになっていくんだと思うのです。
それをペラペラの安いカタログで台無しにして…トータル300万円オーバーのクルマのカタログとは思えないですよ、コレ。
グレードも装備を簡素化して230万円〜の設定のものを出したら意外と競合になるかもしれないんですけどね〜。
まぁ、不景気ですからそこまでできないのは分かっていますが、せっかくのクルマなのでもうちょっと販売に積極的になってもいいと思います。
参考になった39人
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キザシの中古車 (17物件)
-
- 支払総額
- 129.1万円
- 車両価格
- 118.5万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 146.9万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.1万km
-
キザシ メモリナビ CD/DVD/MS/フルセグTV再生 バックカメラ ETC スマートキー クルコン パドルシフト コーナーセンサー 黒革シート パワーシート 純正18インチアルミ ノーマル車
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 72.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.6万km
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.4万km