Kakaku |
Select Language
よく投稿するカテゴリ
2013年4月10日 01:14 [587328-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 3 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 5 |
88TZRメッキシリンダー
乗りやすさ、最高でしたね。
前タイヤをワンサイズ大きくして、ステップを変えないと直ぐコーナーで擦ってしまいます。
何とか88シーズンはしのぎましたが、89シーズンは、頭から苦戦しました。予選は通りましたが、表彰台は、程遠く、ホンダに乗り換えましたが、本当は腕次第ですね。
直線が長いコースは、それでも不利なことは確かでした。
レース使用でしたので手放しましたが、タウンユースで置いておきたかったですね、ハンドリングが素直で、ノーマルシートが、心地良かったからです。
今買うなら、後方排気でしょう。Vは、ミッションケースが、よく割れてましたから・・・
- 使用目的
- レース
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった1人
「TZR250」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
1KT まんまTZのTZR250 | 5 | 2020年7月20日 21:54 |
四半世紀前の遺物 | 5 | 2018年11月14日 05:16 |
数十年前に、乗ってました。 | 5 | 2014年7月27日 18:49 |
88TZRメッキシリンダー | 5 | 2013年4月10日 01:14 |
3KT | 4 | 2012年8月10日 22:09 |
2スト250最高です。 | 5 | 2012年4月14日 19:01 |