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ヤマハ XV1600 ロードスターのコンテンツ
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2010年9月1日 01:29 [338687-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
先日納車してとりあえず100km程乗ってみたので良い点悪い点をざっくり…
ココがイイ!!
・見た目最高! スター系の優美なフォルムは本当にカッコいいです。そしてデカイです
ハーレーも真っ青の迫力で普通に走ってるだけで凄く目立ちます。所有感MAX
・意外と扱い安いエンジン特性をしています。大排気量でトルクがものすごい事は確か
ですが、1速アイドリング時で15km程度の早さを維持するのでそれ程気を使っての
アクセルワークはしないで済みます。ただし、回すとあり得ない加速をするので要注意
(自分はアクセル全開にまだしたことないですが多分体置いていかれると思います)
・ノーマルマフラーでも十分なドコドコ感をしています。というかヘルメット外して聞いて
みるとかなりうるさいですw 最高で91db程になるらしいです。規制ギリギリw
ココが駄目!
・重い。取り回しきつ過ぎ。大型アメリカンの宿命です。慣れてくださいw
・ストップアンドゴーを繰り返すと容易くパーコレーションが発生します(所謂ガソリンの
沸騰)。つまりクソ熱いです、夏場はまるで太陽を抱えているような気分です。また
前記のものが発生するとエンジンが冷めるまでエンジンが掛りません。そして掛る際
は黒煙を噴き上げて掛ります。決して故障ではありません、よくある事。ご安心あれ
・やはりノーマルマフラーは少し静かですかね、DSノーマルマフラーのようなサイレンサ
ー内を排気が回っているような音がします。目立つドコドコ感が欲しいのであれば
サイレンサーだけでもカスタムしましょう。ハーレー等、他のバイクにも言えますが。
・重量が重いので安定しています、ウィンドシールドがなくて心配でしたがこれなら高速
でも前方からの風圧で不安定になることはなさそうです。
2002年式、欧州仕様を購入いたしました。総評としては国産希少のOHV、
ドラッグスターのボディラインが好きでドラッグスターでは満足いかない方…
には是非お勧めのバイクです。ハッキリ言ってハーレーは全く意識しないで
いいと思います。ロードスターと言う個性を重視する方は絶対気にいると思います。
自分もいつかはハーレー…などと思っていましたが正直もう要りませんw
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった21人
「XV1600 ロードスター」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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長ぁーく付き合える1台 | 5 | 2023年10月30日 15:45 |
デカイ重い遅い | 3 | 2023年3月27日 23:01 |
XV1600Aのインプレ | 5 | 2010年9月1日 01:29 |