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ヤマハ XT1200Zスーパーテネレのコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン![]() ![]() |
4.60 | 4.45 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.60 | 4.19 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.00 | 4.25 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.60 | 3.97 | -位 |
取り回し![]() ![]() |
2.60 | 4.17 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.20 | 4.14 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.00 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
バイク(本体) > ヤマハ > XT1200Zスーパーテネレ
よく投稿するカテゴリ
2013年10月13日 20:02 [639491-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
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2012年1月に購入してから7000kmほど走行しました。
【デザイン】
オフ車は初めての購入です。デザインで一目惚れしました。日本車には無いデザインだと思います。
【エンジン性能】
2気筒に乗るのは初めてでしたが、発進時のトルクがやや少ない様に感じます。
低速でよく粘り、エンストしそうでしません。
走行モードスイッチが付いており、通常はノーマルモードしか使用していません。スポーツモードで少し出足が良いかな?くらいの差だと思います。
【走行性能】
【乗り心地】
前後サスペンションはフルアジャスタブルですが、今のところ基本から少しだけしか変更していません(そこまで攻める走りをしないので)
タイヤは純正でメッツラーですが、硬くもなく乗り心地は良いです。ただシートは
【取り回し】
普段はトップボックスのみ付けていますが、燃料を満タンにすると約300kgあります。
車両の重心がやや高いので気を抜くといきなり倒れそうになることがあるので少し神経を使います。
重量対策で自分自身で筋トレしてます(笑)
【燃費】
おおよその燃費です。
・街乗りで18〜20.5km
・遠出(高速道路含む)で19〜22km
・遠出(下道のみ)で20〜23km
燃料がハイオクなのでおとなしく走ってます。
【価格】
走行性能、機能などを考慮すればライバル車と比べれば安いと思います。
好きなら納得出来るでしょう。
【総評】
参考になった2人
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