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ヤマハ XT1200Zスーパーテネレのコンテンツ
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2013年10月13日 20:02 [639491-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
遠くまで走りたくなるバイクです
2012年1月に購入してから7000kmほど走行しました。
【デザイン】
オフ車は初めての購入です。デザインで一目惚れしました。日本車には無いデザインだと思います。
【エンジン性能】
2気筒に乗るのは初めてでしたが、発進時のトルクがやや少ない様に感じます。
低速でよく粘り、エンストしそうでしません。
走行モードスイッチが付いており、通常はノーマルモードしか使用していません。スポーツモードで少し出足が良いかな?くらいの差だと思います。
【走行性能】
【乗り心地】
前後サスペンションはフルアジャスタブルですが、今のところ基本から少しだけしか変更していません(そこまで攻める走りをしないので)
タイヤは純正でメッツラーですが、硬くもなく乗り心地は良いです。ただシートは
【取り回し】
普段はトップボックスのみ付けていますが、燃料を満タンにすると約300kgあります。
車両の重心がやや高いので気を抜くといきなり倒れそうになることがあるので少し神経を使います。
重量対策で自分自身で筋トレしてます(笑)
【燃費】
おおよその燃費です。
・街乗りで18〜20.5km
・遠出(高速道路含む)で19〜22km
・遠出(下道のみ)で20〜23km
燃料がハイオクなのでおとなしく走ってます。
【価格】
走行性能、機能などを考慮すればライバル車と比べれば安いと思います。
好きなら納得出来るでしょう。
【総評】
- 使用目的
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった2人
「XT1200Zスーパーテネレ」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
エンジンがかからなくなる不具合がなければ最高のツーリングの友 | 4 | 2020年4月23日 15:51 |
取り回しが重すぎた | 3 | 2019年11月19日 17:30 |
自分には合いませんでした・・・ | 3 | 2018年5月30日 18:16 |
遠くまで走りたくなるバイクです | 5 | 2013年10月13日 20:02 |
400kmノンストップ ツアラー | 4 | 2010年10月9日 12:25 |