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カワサキ ニンジャ 400Rのコンテンツ
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- バイク(本体)
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2013年12月13日 04:16 [660624-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
これが、ニンジャですよね!!
【デザイン】特に右横から見た姿が、最高にかっこいい
【エンジン性能】2気筒ならではの、低速トルクが気に入ってるが、音は、いまいち。
【走行性能】ノーマルでもマイルドで、乗りやすかったが、リアサスペンションを交換し、自分好みにセッティングしたら、コーナーが楽しくなった。
【乗り心地】リアサスペンションのイニシャルを抜き、それに合ったダンパーの伸び側を抜くと乗り心地とコーナーリングが共にアップ。
【取り回し】ちょっと重い。あと10キロ軽いと申し分なし。
【燃費】こんなものと思うが、少々不満気味。
【価格】相応の値段と思う。
【総評】 カスタムパーツが少ないが、いじって早くなっていくのが、楽しい。ベース車両としては、値段を含めて最高と思う。400と思い、なめてかかってくる、下手くそが乗る、スーパースポーツ車を引き離していく快感は、最高。
- 使用目的
- ツーリング
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった3人
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