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BluEarth AE-01 155/65R14 75S レビュー・評価
BluEarth AE-01 155/65R14 75S
- 低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にもやさしい低燃費タイヤ。ハイブリッドカー、セダン、コンパクトカー向け。
- ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
- 専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。さまざまな独自技術で静粛性と剛性も確保。
BluEarth AE-01 155/65R14 75SYOKOHAMA
最安価格(税込):¥5,456 (前週比:±0 ) 7日前の最安価格との対比 登録日:2010年 7月 6日
タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth AE-01 155/65R14 75S
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2024年4月24日 11:41 [1837481-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 3 |
前着のエナセーブがひび割れ目立つようになったため交換。
燃費は前着に比べて1割ほど好転。
ただ、コーナリング時の抵抗がわりと感じられ、グリップもあまりしない。「ざー」という音で耳でも体感できる。
これは過去の装着タイヤで一番気になる点。
まあ軽のハイトワゴンにグリップ求めてる訳じゃないから、トータル燃費あがればそれでいいんだろうけど・・
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タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth AE-01 155/65R14 75S
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2023年4月30日 10:25 [1708465-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】ベーシックタイヤなので普段走行に無難であれば十分な性能ですよ。
【乗り心地】ekXEVに標準設定のタイヤとしては十分ですわ。
【グリップ性能】コーナリングを攻めるタイヤじゃないので無理せず無難です。
ウェットでも気になりません。
【静粛性】EVなのでロードノイズは聞こえますが困ることはありません。
【総評】今の所、偏摩耗することもないので、耐久性は今後の観察次第ですわ。
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- 軽自動車
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タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth AE-01 155/65R14 75S
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2017年8月30日 21:54 [1058109-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】よく転がる。出足がスムーズになった感じ
【乗り心地】マイルドになりました
【グリップ性能】普通に走るには滑りません
【静粛性】明らかに静かになりました。
【総評】中古車で購入したR2に履いていたネクストリーがヒビ割れが酷くなり、
乗り心地も不快になってきたので山はまだ充分有ったが思い切って新調しました。
予算3万円以内(工賃込)で探すとダンロップEC230等も同価格で悩みましたが、
販売店のお兄さんの勧めで初ヨコハマにしてみました。
静粛性、乗り心地は走り始めから体感でき(ネクストリーが酷すぎた?)概ね満足です。
モロモロ込で2万7千円で足回りがリフレッシュしたように感じられ、イイ買い物したと思います。
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タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth AE-01 155/65R14 75S
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2015年2月9日 23:00 [796343-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 5 |
【走行性能】
よく転がるタイヤです、早めにブレーキをしないと慣れないうちは怖いかも
【乗り心地】
柔らかい感じです、純正タイヤよりロール感が強いです。
【グリップ性能】
普通のタイヤと同じ感じです、違和感なし
【静粛性】
路面が良ければとても静かです、荒れた路面の場合でもそこまで大きく無いです。
純正と比べたらとても良いね!
【総評】
純正からの交換でしたので満足度高いです。
ロール感が大きくなって嫌なので星4つ
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- 軽自動車
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