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トライアンフ スプリントGTのコンテンツ
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- バイク(本体)
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2011年6月11日 08:55 [416258-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
3気筒の鼓動がたまりません。
おじさん臭く(小生もおじさんですが・・・)、やたらオーナーが多いドイツ車のボクサーエンジンからの乗り換えです。
以前は、パーキングなどで「何CC?、いくら?」と良く聴かれましたが、今はゆっくりと休憩ができます。(笑)168cmの小柄ですが、足付きはスニーカーで両足の踵がやや浮く感じなので、ブーツで対応しています。前車と比較し、シートの座り心地はよく、お尻も痛くなりません。しかし、以前よりも排気量が少ない割には重量を感じ、取り回しに苦労しています。特にスタンドの取り付け位置が悪いのか、パニアを装着していない状態にもかかわらず、センタースタンドを立てるのは至難の業。
走行性能は、長距離から街乗りまで高い水準にあると感じています。値段が手頃な分(と言っても日本車よりはしますが)グリップヒーターがない、パーキングシグナル機能がない、販売店が非常に少ない(我が県内になし)などの不満もありますが、それを上回る所有感に加え、何といっても3気筒ならではの鼓動、低速時から高速時まで音色がたまりません。(その影響か、燃費は6,7キロと良くはありません。(汗))
やっと「慣らし」が終わったので、これから本格的に長距離走行をしていくなかで、不具合や不満も出てくると思われますが、それも承知で惚れたので、(自己)満足しています。
販売台数が少ないが故、特定し易いと思われますので、青のGTを街で見かけたらお気軽にお声かけください。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
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レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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3気筒の鼓動がたまりません。 | 5 | 2011年6月11日 08:55 |
幸せです! | 5 | 2011年2月28日 10:00 |