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トライアンフ タイガー 800のコンテンツ
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2012年5月8日 17:11 [503733-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
現行型ではかなりかっこいい部類の一台だと思います。
【エンジン性能】
トルクバンドが広いエンジンで走りやすいです。
尖った処は無いですが、100Km迄ならFJR1300と同等以上の体感加速です。とても500ccの差があるとは感じられません。
必要充分です。
【走行性能】
19インチなので峠での旋回性なんてのは全く期待していなかったのですが、
リーンウィズ&リア荷重を心がけると思いのほか早くコーナーを曲がれます。
400ccクラスに匹敵する車体重量から来る切り返しの良さが効いているのだと思います。
これはいい意味で裏切られました。
【乗り心地】
リアのイニシャルを一番柔らかめにしてもサスが堅すぎです。
フロントにはイニシャル調整すらありません。
【取り回し】
超重量級のFJRからの乗り換えなんで楽々です。
足付き性もスリムなシートでいい方です。当方身長166Cmです
【燃費】
長距離22Km/L 街乗り 16.5Km/L 位走ります。
航続距離は長距離400Km程走れますので充分です。
【価格】
英国車という事を考えるのなら妥当です。
【総評】
08年式FJR1300からの乗り換えです。スポツーツアラーのFJ1200と比較して完全に4輪化してしまったFJRに新車購入時からイヤケが差していました。
当初TDM900、FZ1GTが候補となりましたが、TDMは設計年度が古く、新型の可能性もあるためパスし、FZ1GTは航続距離が短すぎるためパスとなり。残ったタイガー800の購入となりました。
刺激が少ないですがバイクらしいヒラリ感もあり、乗っていて楽しいバイクです。走行時のエンジン音もジエット機ようなキーンという感覚がなんともいいです。
欠点はやや堅い乗り心地、部品の供給と価格、それに合うタイヤがなかなか無さそうな点くらいです。長いつきあいになりそうないいバイクです。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった4人
「タイガー 800」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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長く付き合えそうな良くできたバイクです。 | 4 | 2013年9月15日 13:57 |
なかなか楽しいバイクです。 | 5 | 2012年5月8日 17:11 |
ちょーかっこいいルックス!それが一番 | 4 | 2012年1月6日 20:22 |
トライアンフ タイガー800 | 4 | 2011年11月30日 21:47 |
納車待ち3ヶ月、やっと来ました。 | 4 | 2011年6月12日 04:53 |