Kakaku |
BMW 1シリーズ クーペレビュー・評価
1シリーズ クーペの新車
新車価格: 385〜579 万円 2008年2月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格: 59〜324 万円 (24物件) 1シリーズ クーペの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
1シリーズ クーペ 2008年モデル | 4.33 | —位 | 3人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
1シリーズ クーペ 2008年モデルの評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.33 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 5.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 5.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.33 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.33 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.67 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。
自動車(本体) > BMW > 1シリーズ クーペ 2008年モデル > 135i Coupe
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2015年8月30日 17:43 [854176-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
前車の135iについて
速い車を探していてたどり着きました。
3L直6ツインターボを搭載した車
エクステリア
1シリーズを無理やりクーペにしたようなスタイルであり、正直あまりかっこよくはない。
インテリア
BMWは似たようなものです。収納含め特に問題なし
後席を倒せばトランクスルーとなり、それなりに大きなものも積載可能です。
エンジン性能
エンジンをかけた瞬間からものすごく気持ちがいい。
一気に回る優れたエンジンです。
ターボ搭載車であり、パワーも半端じゃない。日本の公道では持て余してしまいます。
低回転からのトルクも十分
走行性能 乗り心地
スポーツシートが標準、乗り心地は非常に良好。
速くて安定している。何より速い。0-100km/h加速は5秒前半。
並のスポーツカーではついていけない。
長距離の移動も楽でした。
燃費
5-8km/h程度かと。なかなか10台になる事はありません。
このパワーならば仕方ないかと。
総評
ファミリーカーの皮をかぶったスポーツカーです。
やはりBMWの直6はいいですね。本当はNAがよかったですがターボしか選択肢がありませんでした。
あまりに速くて、高速を含めあまり回転数を上げる機会がありませんでした。
回転数を上げると盛り上がってくるエンジン音は最高です。
価格もこなれており、これから直6は少なくなり上級ラインにしか用意されなくなるので、今のうちに体験していただきたいです。
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > BMW > 1シリーズ クーペ 2008年モデル > 135i Coupe
- レビュー投稿数:180件
- 累計支持数:1498人
- ファン数:17人
よく投稿するカテゴリ
2013年11月3日 21:46 [646259-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
BMW歴は、
E90 330i 右
E60 550i MSP 右
E65 740i 右
E90 335i MSP 左
E82 135i 右
F10 535i MSP 右
F20 116 MSP 右
F30 AH3 MSP 右
『エクステリア』
個人的にはハッチバックとセダンが好きです!
このエンジンが好きで買いましたから、
外観は☆4つです!
『インテリア』
本革使用で良いですがドリンクホルダーが無い(T . T)
Aftermarket品を使い灰皿部分に後付けドリンクホルダーでした(T . T)
『エンジン性能』
ノーマルで充分ですが、
サブコンピューター
afeエアークリーナー
Aftermarketストレートマフラー
420馬力使用でした!
じゃじゃ馬です!
『走行性能』&『乗り心地』
ノーマルでも問題ないレベルですが、
ビルシュタイン入れてましたので、
バッチリでした!
『燃費』
このモデルまでは6ATの為燃費は良くありません。
『価格』
画角相応です!
『総合満足度』
車がFRで、
3リッターなのに軽く、
50対50のバランスで、
ハイパワー!
オンリーワンです!
オススメ
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > BMW > 1シリーズ クーペ 2008年モデル > 135i Coupe
よく投稿するカテゴリ
2012年8月17日 20:49 [527305-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
リアから! |
【エクステリア】
ハッチバックのような大人しすぎず、また過激すぎなく気に入っています。
色はレッドですが、オレンジに近い高級感があるメタリック色です。
【インテリア】
エントリーモデルとしては十分な質感です。
新型iドライブも実用性十分で使い勝手も良好です。
【エンジン性能】
ターボとは思えないレスポンスの良さと低回転のトルク。
高回転のパンチは痛快そのものです。
守備範囲が広く、どの回転域でも気持ち良く走れます。
【走行性能】
BMWのMスポにしては少しやわらかめでしょうか。
適度にスポーティです。
【乗り心地】
セダンではありませんので、乗り心地は重視していませんが、そこそこいいです。
スポーツ度と日常使用のバランスが取れています。
【燃費】
都内で/6kmくらいで、高速で/10kmくらいでしょうか。
車重の割に良いと思います。
前車はZ4 3.0siに乗っていましたが、ノンターボの直6 3.0Lにと対して変わりません。
【価格】
600万円を切っている割に、ナビやMスポが標準装備ですので、BMWとしては安めだと思います。
【総評】
3台目のBMWです。
大きく重くなりすぎた3シリーズと比べて、BMWのスポーティモデルとして重要なモデルだと思います。
長く乗り続けたい1台です。
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?
1シリーズクーペの中古車 (24物件)
-
- 支払総額
- 229.9万円
- 車両価格
- 215.7万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 5.4万km
-
1シリーズ 135iMスポーツ 6MT ローダウン リップスポイラー レザーシート AW
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 155.0万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 9.2万km
-
1シリーズ 135i ワンオーナー ナビ シートヒーター オートエアコン メモリー付パワーシート オートライト ETC 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー エアバッグ パワーステアリング
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 6.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜576万円