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マツダ ビアンテ 2008年モデル 20S(2012年1月26日発売)レビュー・評価
ビアンテの新車
新車価格: 249 万円 2012年1月26日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 35〜69 万円 (9物件) ビアンテ 2008年モデル 20Sの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.44 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.47 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.84 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.24 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.21 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.37 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.11 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > マツダ > ビアンテ 2008年モデル > 20S
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2023年5月27日 19:15 [1718635-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
好みが分かれます。12年乗って思うのは、当初は奇抜な印象、2023年現在は時代にあってきた感じ。
NEWセレナは同じような印象を持ち、ネットなどを検索すると同様のご意見が目につきます。
【インテリア】
今となっては古臭いですが、よく言えばシンプル
【エンジン性能】
2リッター、車重を考慮すれは頑張っているのでは
箱型スライドのジャンルなので多くを求め過ぎても仕方ないかと
他メーカーの同クラスでも細かい相違点は有りますが、似たり寄ったりと感じます。
【走行性能】
エンジン性能と同様
【乗り心地】
3列目はタイヤの上なので気になりますが、1〜2列はいいと思います
【燃費】
埼玉県川口市の街中で7〜9キロ
高速では10〜12キロ程度
【価格】
格安だと思います。
2012年当時でしたが、今では考えられない値引きでした。
両側電動、ナビ、ETC、バックモニター、天井吊モニター、アルミ、標準ディーラーオプション
込みで250万を大きく下回ったていました。
メーカーの姿勢が現在と違いますので、昔のマツダ時代の車両です
【総評】
概ね満足です。
他メーカー乗りの方のご意見もあると思いますので主観になります。
それでも12年乗り続けての感想ですが、箱型スライドのジャンルでは最低限の性能は持っている
車だと思います。
走り、デザイン、ブランドなどを求めるような車とは比較出来ませんが、良い車だと思います。
発売当初は横滑り防止などで叩かれていましたが、修正するなどの対応はされており、大きな欠点は無いと思います。
5ナンバーサイスより少し余裕をもった室内も大変満足しています。
ただし好みが分かれる車ではあるので、私の意見は少数と認識しています。
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自動車(本体) > マツダ > ビアンテ 2008年モデル > 20S
よく投稿するカテゴリ
2014年1月5日 19:41 [671385-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
我が家の愛車、ビアンテです♪。 |
昨年(H25)9月に1年落ちの走行400kmの新古車を購入しました。
【総合評価】
良い意味で完全に期待を裏切る、出来の良いクルマでした。
一番重視している走行性能(足回り・エンジン)が
素晴らしいのです。その他にも、価格、3列目シートの考え方、
オーディオ、などなど、とてもこの値段で…と思えるイイクルマでした。
そういえば、世界で初めてロータリーエンジンでルマンを制したのは
マツダでした。
廉価で人馬一体の楽しいクルマ(ロードスター)を提供してくれたのも
マツダでした。
ひそかにマツダファンになりそうです。
【走行性能】
中央高速下りの260kmポスト手前(阿智村付近)の曲率半径300mのカーブ。
前車アルファード初代3000cc4WDで、100km/hが安全にカーブできる
限界だったのに対して、ビアンテは、103km/hで家族と会話しながら
余裕でカーブできます。感動でした(ちなみにタイヤはブリザックです。)。
【燃費】
総合:ビアンテ8.3km/l (アルファード6.3km/l)
街中(枚方市・東大阪市):ビアンテ6.0km/l (アルファード4.0km/l)
高速:ビアンテ10.5km/l (アルファード8.5km/l)
【室内】
3列目シートは、追突に備えた剛性を確保するため折りたためないが、
逆に安心感がある。
シートは、変に体にフィットさせようとする凹凸がないために、
子供が寝やすい。
2列目のシートが左右に動くので、中央に人が通ることのできる隙間ができ、
子供がスムーズに3列目に移動できる。
【おまけ】
一番低いグレードなのに、大音量にしてもオーディオの音質がよい。
おかげさまで、好きな音楽を大音量で気持ち良く聞ける。
参考になった16人
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ビアンテの中古車 (352物件)
-
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.2万km
-
ビアンテ 20S 両側パワースライドドア/HDDナビ/フルセグTV/USB/オートエアコンアイドリングストップ/ステアリングスイッチ/フリップダウンモニター
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 8.1万km
-
ビアンテ 20S−スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー キセノン ETC 純正アルミ
- 支払総額
- 38.8万円
- 車両価格
- 23.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 67.5万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.4万km
-
- 支払総額
- 67.8万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.1万km