Kakaku |
トヨタ パッソ 2004年モデルレビュー・評価
パッソ 2004年モデル
148
パッソの新車
新車価格: 94〜144 万円 2004年6月1日発売〜2010年2月販売終了
中古車価格: 19〜99 万円 (142物件) パッソ 2004年モデルの中古車を見る
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/h3btm.gif)
モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。
選択中のモデル:パッソ 2004年モデル 絞り込みを解除する
グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
1.0 X | 2004年6月7日 | ニューモデル | 2人 | |
1.0 X Fパッケージ | 2005年12月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
1.0 X Fパッケージ | 2004年6月7日 | ニューモデル | 1人 | |
1.3 G | 2004年6月7日 | ニューモデル | 1人 | |
1.3 レーシー | 2004年12月13日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
X 1.0L イロドリ | 2009年4月28日 | 特別仕様車 | 2人 | |
X HIDリミテッド | 2005年4月27日 | 特別仕様車 | 2人 |
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.04 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.48 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.09 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.56 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.48 | 4.03 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.56 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.17 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > 1.0 X Fパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2021年2月1日 13:56 [1416186-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > 1.3 レーシー
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 1件
2020年6月12日 18:20 [1337016-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
かたちが好きならばいいんじゃない
【インテリア】
おもに二人で利用なら必要十分
二人後ろに寝るのはちょっと厳しいですけども
私は車中泊をしながら日本各地を旅してまわりました
若干エアコンの効きが悪いかなーってくらい
【エンジン性能】
坂道は若干厳しいけども
走りを!って訳じゃなければ十分
峠道など気持ちよく走れます
【走行性能】
十分
【乗り心地】
よい
【燃費】
とてもよかった
郊外に出れば20近く出てたと思う
【価格】
MTを選んだので仕方ない値段だったのかな
【総評】
小さく小回り効いて
荷室も十分
MTが減ってしまった中面白い車でした
13万キロ走りましたが故障も特になかったのも好印象
パワー不足と感じるなら4wdのダイハツ兄弟を選べばいい
値引き額 当時の事は忘れました
参考になった3人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > 1.0 X
2018年3月14日 10:03 [1112125-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 1 |
価格 | 無評価 |
H19年6月初度登録の1.0Xグレードのレビューです。パッソの初代モデルです。走行距離が6万7000kmのレンタカーです。
【エクステリア】
可愛らしくシンプルなデザインです。個人的には現行型よりもデザイン面は好きです。
ドアを開けた時にギィっと嫌な音が...
【インテリア】
意外と狭いという思いはないですね。質感も悪くはありません。収納もたくさんあって便利です。
何故かシフトレバーを操作するとメーターのパネルも動くということが多々ありました。
【エンジン性能】
走りは全く持って不満はありません。登り坂で唸るのはやはり1000ccのエンジンですので仕方がないところです。
信号待ちでのアイドリング状態の停止はブルブルと不快な振動が伝わってきます。
【走行性能】
小回りがよく効きますのでUターンも楽々で街乗りにぴったりだと思います。コラムのオートマも慣れれば問題ないと思います。
【乗り心地】
至って普通で良いと思いました。
【燃費】
これが最大の不満です。当時のカタログ上の数値が21.5km/Lでした。今回は田舎道を中心に乗ってみましたが満タン法で12.81km/Lでした(走行距離71.1km÷給油量5.55L)。普段通り下り坂ではエンジンブレーキを活用したり、信号待ちからの発進でアクセルをおもいっきり踏み込まないなどエコ運転に気をつけたのですが、かなり悪かったです。燃費達成率は59.58%でした。
【総評】
この小ささや運転のしやすさ等はメリットがあると思いますが、この車に期待する燃費はさっぱりでしたので不満が募ります。高速道路等を乗ると伸びるのかもしれません。
それと同時に現行のダイハツ車のコンパクトカーが進化しているんだなとこの初代パッソに乗って改めて感じました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > X 1.0L イロドリ
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2016年9月29日 01:16 [964365-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
2012年12月に3年落ちの中古車イロドリを購入しました。ネットにはいろんなレビューがありますが、自分自身では大変満足する車だったと思います。
・4速AT > エンジンブレーキも結構きくので、山道を走るのに重宝していました。パッソで山道を走っていて、2000CCの車に追いつくことは何度もありました。
・エアコン >確かに、夏の暑い時期には効きが悪いこともありましたが、内部循環にしたらちゃんと働きました
・3気筒エンジン> 確かに高速で走っている分にはにぎやかでしたね。町乗りではあまり問題になりません。
・燃費> 夏の暑い時期にずっとエアコンを使っていても、大体リッター16km前後でした。
・デザイン>10年以上前のデザインですが、意外に飽きが来ません。
小さくて非力なところもありますが、余計に運転する人間の技術に左右されやすい車だと思います。少なくとも私は、パッソの限界までいかないまでも、能力をうまく使って運転できる喜びがありました。週末だけの利用にもかかわらず、いろんなところに行き年平均1万キロのっていました。家族がふえ、残念ながらミニバンに買い替えることになってしまいましたが、またいつかはパッソに戻ってきたいです。
参考になった29人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル
よく投稿するカテゴリ
2016年1月21日 13:39 [897198-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 無評価 |
【エクステリア】
普通。後ろは格好良いがフロントはなんか違う感が・・・
【インテリア】
車格の割には良いと思う。横幅が広いのでそこそこ解放感がある。
【エンジン性能】
必要最低限は満たしている。160?くらいは出る。
【走行性能】
普通。軽に比べれば高速安定性は高い。
【乗り心地】
柔らかめ。同乗している分には快適。
【燃費】
4WDはリッター13くらいとあまり良くはない。
【その他】
時速30?程度でトラックと衝突する事故になったが、腕に打撲をした。エアバックは意味なし。
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > X 1.0L イロドリ
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 9件
2014年8月12日 23:33 [745097-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
6月に手放しましたが参考までに…
【エクステリア】
街中でよく見かける為、優越感などは特になし。
丸っこいデザインでどちらかというと子持ちの主婦や初心者向けな感じ。
【インテリア】
今の車(suv)よりは収納があり、結構車内に持ち込んでしまって廃車にする時にモノがたくさん出てきた。笑
ダッシュボードが斜めなので箱ティッシュが置けない…
私の車だけかもしれませんが、急ブレーキを踏むと助手席下の収納のが出てきて緩い感じ。
シートが、ベージュなので飲み物こぼしたシミがよく目立つ(・・;)
【エンジン性能】
4年ちょっとの間にオルタネータが2回も壊れた(;_;)
加速が悪いのと、やはり坂道をのぼるパワーはあまり感じられずストレス…
【走行性能】
4年10ヶ月で13万キロ、多い月で月3700キロ程走ったがまぁ普通。悪くはなかった。
だから沢山走れたのかも!
【乗り心地】
軽自動車より安い割りには疲れにくい。
個人差はあるかもしれないけど…
後部座席のリクライニングと後ろへのスライド?がもう少しあってほしかった。
【燃費】
街乗りで18.5〜19/L
エコドライブに、きをつけたら一度23.5/Lまで伸びてびっくりした。
【価格】
この販売時期のコンパクトカーにしては燃費もよく価格も安く収納もあり◎。
【総評】
オルタネータが2回も壊れるとは…
多分、当たりハズレがある車かと。
今時期乗っててもそんなに古さも感じず長く乗れる車だとは思う。
Dの対応は最悪(ーー;)ちゃんと見積書に書いてあったのに納車したら指定ナンバーが指定ナンバーじゃなく、ナビとiPodをつなげるケーブルも忘れられたので「そちらのミスなので指定ナンバー代とiPodのケーブル(案外高く17000くらい)代をサービスしてください」といったところ「結構値引きしたので勘弁してください」と(ーー;)すいませんもなかった…
なのでもうカローラにはお世話になりたくなく、新しい車はホンダで購入!ホンダの方が対応いいね!
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > X HIDリミテッド
よく投稿するカテゴリ
2014年3月8日 23:50 [694220-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
最初は嫁さん用として買いましたけど、最近私が通勤用に使う事になり
乗る事が増えたのでレビューします。
【エクステリア】
変に女性寄りだったり、デザイン重視で室内が狭いと言う事が無くて
良いです。前後のフェンダーのデザイン、メリハリがあって好きです。
【インテリア】
プラスチッキーです。安い車ですから、変に高級に見せるより潔いです。
それより汚れや傷を気にせず使えるので、使い易いインテリア構成だと
思います。
【エンジン性能】
非力です。でも、2人位までだったら必要十分な性能です。
逆に非力な分だけ、ATのOD-OFFや2ndを使う等工夫すれば結構走ります。
【走行性能】
決して高いとは言えませんが、アクセル、ブレーキ、ハンドルのバランス
や荷重移動を考えながら運転すると、結構素直に走ります。
「曲がらない」と言う事も聞きますが、シッカリ減速して前輪に荷重を掛
けると素直に曲がります。
【乗り心地】
良くないです。特に段差を越える時は、ダンパーが仕事をしていない感じが
します。
【燃費】
往復15kmの通勤で使って、大体14km/L前後です。
当時の車としては、良いと思います。
【価格】
安いと思います。確かに内装等は軽自動車より劣りますが、室内の広さ、
エンジンの余裕等を考えると割安だと思います。
【満足度】
実用的な「道具」として見ると、結構高いです。
それに、何も考えずに「それなりに運転」していると「それなり」にしか
走りませんが、「考えて運転」するとそれに答える様な「走り」をします。
昔、MT車に乗ってた時の「運転してる」って言う感じに近く、結構楽し
いです。
参考になった14人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > 1.3 G
よく投稿するカテゴリ
2013年11月19日 00:58 [650962-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
やや丸形だが、運転していて男でも恥ずかしくはないと思う
【インテリア】
しょぼい。
だが、最初からこの車に高級感を求めてはいない(と思う)。
チープ感など忘れ去るほどの耐久性はある。
丈夫、壊れない。
プラスチック全開の作りだが、ちびっ子のいる我が家では維持管理(清掃)しやすく助かっている。
大人でも荷物積載時少々雑な扱いしても気にならない。
【エンジン性能】
1.3Lエンジンと軽車重の効果か、意外に走る。
鹿児島〜広島往復を難なくこなした。
踏めば高速平坦地なら130kmまでは走行可能である。
日常使用に支障なし。
【走行性能】
多くは求められないのだが、しょぼい。
ただし、値段と車の位置づけ上は仕方のない部分かなと思う。
乗りこなしていけば、運転技術は確実に上げられる車かな。
【乗り心地】
人を乗せても軽自動車よりは快適。
意外と車内は広く感じる。
走行時の音は割と入りやすいが軽自動車よりは静かである。
【燃費】
満タン法で14〜5km前後。
発売年度で見れば平均的数値かなと。
【価格】
これがこの車の最大の売り。
とにかく軽自動車より安く破格。
【総評】
嫁用(自分は遠出時のみ運転)。
子供が生まれた時、クーペ車から中古車で掘り出したこの車に換えて5年経過。
嫁がオートマ限定免許だったため仕方なく買い換えた。
ハンドルを切るとロールするタイヤ、停車時のビビリ音、ショボイ内装etc・・・
だが、そんなことは子供の成長とともにどうでも良くなって。
とにかく、汚れても掃除すれば元に戻る内装が大助かり。
どろんこ坊やに乗り降りされても健気に走るパッソ、すっかり我が家の大事な足に。
自分は軽自動車を通勤用にしているが、ドア内装に布張り部分があり子供に汚された時の掃除が面倒。
道具として「割り切って」使う向きには十分過ぎる車かと思います。
非力な部分はテクニックでカバーしましょう。
参考になった20人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > 1.0 X Fパッケージ
2013年5月25日 17:27 [598257-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > 1.0 X
よく投稿するカテゴリ
2013年3月10日 23:37 [579360-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
【エクステリア】八年前の形ですが、今のっても恥ずかしくはありません。
【インテリア】ふつうです。
【エンジン性能】あまり求めていませんので、ふつうです。
【走行性能】思ったよりは小回りききません。
【乗り心地】ふつうです。
【燃費】今の車と比較すると、かなり落ちます。
【価格】当時は景気よかったので、安く感じましたが、今思えばぼったくりです。
【総評】トータルバランスはいいです。トヨタが好きなので、どの車を買っても納得します。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > X HIDリミテッド
よく投稿するカテゴリ
2012年6月19日 17:31 [513932-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
10年乗った軽の車検を前に決算期に購入したのが早6年前、「パッソぷちぷちプチトヨタ〜♪」のCMに魅せられて、現物見て一目惚れ。
インテリア?エクステリア?走行機能?・・・考え全く無し。
詰まる所、「デザインに満足してそれなりに走れば良い」でした。あぁ、考え無し。
6年目を迎え、燃費14.2/?。
他の方も評していますが、確かにカーブでフニャフニャ、1000ccの非力さでは上り坂・追い越しのスピードは緩慢、下り坂はノーマル状態だとあれよあれよという間にスピードが上がる上がる(怖い)。
ここまで書くと相当の悪評価ですが、お陰で運転に際して注意力が向上しました。多分多少なりと技術も向上したでしょう(笑)
2010年の現行車では、オプションでVSC&TRC横滑り防止機能があるので購入を考えている方は検討されることをお勧めします。
カーブではある程度速度を落とさないと本当に曲がりが大きくなります。トヨタ普通車の中では最小の回転半径ですが。
インテリアは、内装プラスチッキーでチープと酷評されていますが、布張りされると汚れたときに面倒なので私的にはこれで良いと。
収納スペースがあちらこちらにあるので便利です。良く考えていると思います。
デザインに惚れた弱み、総じて評価は4です。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか?
パッソの中古車 (全3モデル/2,455物件)
-
- 支払総額
- 144.9万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.1万km
-
パッソ X Lパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
-
パッソ モーダ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
- 支払総額
- 139.3万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 871km
-
パッソ X アドバンスドエディション ECLIPSEナビ HIDヘッドライト 純正ウレタンステアリング 電動格納ミラー プラズマクラスター付きエアコン 運転席シートリフター ETC
- 支払総額
- 38.5万円
- 車両価格
- 22.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 7.7万km